Уважаемые читатели!
Перед вами — вторая часть монографии, посвя­
Журнал зарегистрирован в Министерстве Российской
Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств
массовых коммуникаций.
Per. свидетельство ПИ № 77-12434
Издается с января 1995 г.
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала
«Моделист-конструктор»
Главный редактор А.С.РАГУЗИН
Ответственный редактор И.А.ЕВСТРАТОВ
Компьютерная верстка: Д.А.ДОЛГАНОВ
Корректор Г.Т.ПОЛИБИНА
Ю 127015, Москва, А-15, ул. Новодмитровская, д.5а,
«Моделист-конструктор».
«787-35-52,787-35-53
www.modetist-konstruktor.ru
Подп. к печ. 15.02.2008. Формат 60x90 1 /з. Бумага офсетная № 1.
Печать офсетная. Усл. печ.л.4. Усл. кр.-отт. 10,5. Уч.-изд. л. 6.
Заказ № 1628. Тираж 3000 экз.
Отпечатано в ОАО ордена Трудового Красного Знамени
«Чеховский полиграфический комбинат».
142300, г.Чехов Московской области,
Сайт: www.chpk.ru. E-mail: marketing@chpk.ru
Факс: 8 (49672) 6-25-36, тел.: 8 (499) 270-73-59.
Претензии по поводу типографского брака принимаются
полиграфкомбинатом в течение двух месяцев.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Авторы материалов несут ответственность за точность
приведенных фактов, а также за использование сведений,
не подлежащих публикации в открытой печати.
Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение
их авторских прав несут авторы материалов.
Перепечатка в любом виде, полностью или частями, запрещена.
© ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2008
щенной одному из самых многочисленных клас­
сов кораблей, участвовавших во Второй мировой
войне, — американским эскортным миноносцам.
Основной задачей этих кораблей была охра­
на трансатлантических конвоев от атак германс­
ких субмарин. Практика показала, что наиболее
эффектно «эскортники» действовали в составе
однородных групп. Всего за годы Второй мировой
войны эскортным миноносцам удалось уничтожить
около трех десятков германских и японских под­
водных лодок.
В этом выпуске «Морской коллекции» читатели
познакомятся с наиболее яркими эпизодами бое­
вых биографий эскортных миноносцев США.
Список использованной литературы
1. A.Adcock. Destroyer in action. Carolton, 1997;
2. Conway's All the World's Fighting Ships 1922—1946.
Annapolis, 1995;
3. N.Friedman. U.S.Destroyers. An Illustrated Designe History.
Annapolis, 1989;
4. W.Holicki. Amerykanskie niszczyciele eskortowe II wojny
swiatowey. Annapolis, 1989;
5. Jane's Fighting Ships 1942. New York, 1944;
6. Jane's Fighting Ships of WW II. London, 1990;
7. HJentschura, D.Jung, P.Mickel. Warships of the Imperial
Japanise Navy, 1869—1945;
8. S.Morison. Two Ocean War. Boston - Toronto, 1963;
9. J.Rohwer, G.Hummelchen. Chronology of the War at Sea
1939—1945. Annapolis, 1992;
10. P.Silverstone. U.S.Warships of World War II.Garden City,
New York, 1972;
11. Е.Грановский, М.Морозов. Потери кораблей основных
боевых классов во Второй мировой войне, ч 1. Москва, 1995;
12. Иностранные военные флоты 1946—1947 гг. Москва,
1947;
13. Д.Макинтайр. Истребитель подводных лодок. Москва,
1958;
14. С.Морисон. Битва за Атлантику. Москва, 1956;
15. С.Морисон. Битва за Атлантику выиграна. Москва, 1962;
16. Т.Роско. Эскадренные миноносцы США во Второй миро­
вой войне. Москва, 1962;
17. Справочник по иностранным флотам. Москва, 1966;
18. Справочник по корабельному составу иностранных фло­
тов 1959 г. Москва, 1959;
19. Ф.Фэйн, Д.Мур. Боевые пловцы. Москва, 1968;
20. У.Холмс. Победа под водой. Москва, 1968.
1

На европейском театре основной —
а практически и единственной — зада­
чей для эскортных миноносцев являлась
охрана трансатлантических конвоев от
атак немецких подлодок. Сначала они
подключались к существовавшим эскор­
тным группам, затем — по мере увели­
чения числа вступающих в строй еди­
ниц — стали образовывать однородные
группы. Рекордсменом стал Edsall DE-
130 Jacob Jones, двадцать раз пересек­
ший океан. Эти корабли также составили
охранение эскортных авианосцев (CVE),
которые взяли на себя функцию воздуш­
ного прикрытия конвоев в так называе­
мой «воздушной дыре» посреди Атлан­
тики, находящейся вне радиуса дейс­
твия самолетов наземного базирования.
И, наконец, они вошли в состав поиско­
во-ударных групп (hunter-killer group) во
2 «Морская коллекция» № 3'2008
главе с эскортными авианосцами, что
знаменовало переход к наступательным
действиям против немецких подводных
лодок.
Чаще всего уничтожение субмарины
было результатом совместных действий
нескольких кораблей (рекорд — потопле­
ние U-546 с участием девяти единиц), в
том числе и других классов, и самолетов.
Всего американские эскортные мино­
носцы потопили 26 немецких подвод­
ных лодок (U-709, U-603, U-801, U-856,
U-515, U-550, U-488, U-371, U-66, U-549,
U-490, U-154, U-233, U-1062, U-248, U-869,
U-866, U-857, U-1235, U-880, U-879, U-518,
U-546, U-548, U-853, U-881) и одну, пере­
данную Германией Японии (RO-501, экс-
U-1224) и потопленную по пути в Стра­
ну восходящего солнца). Одна лодка —
U-505 — была захвачена.
~~\
Невозможно из-за громадного объема
информации описать все успехи эскорт­
ных миноносцев, поэтому здесь будут упо­
мянуты только самые яркие и самые тра­
гичные моменты их боевых биографий.
Как указывалось выше, первый эскорт­
ный миноносец вступил в строй в янва­
ре 1943 года, но только в марте следую­
щего года на счету кораблей этого клас­
са появилась первая жертва. Оператив­
ная группа TG 21.16, состоявшая из АВЭ
Block Island (CVE-21), ЭМ Corry (DD-463)
и четырех Cannon — DE-102 Thomas, DE-
189 Bronstein, DE-103 Bostwick и DE-104
Breeman, действовала в 600 милях к севе­
ру от острова Терсейра (Азорские остро­
ва). Вечером 29 февраля Thomas устано­
вил сонарный контакт с подлодкой. Пока
он сближался с ней, радар авианосца в
21.39 обнаружил в пяти милях к западу
вторую цель. Для ее уничтожения был
послан Bronstein, установивший радио­
локационный контакт на дистанции в 32
кабельтова (1 кабельтов = 185,2 м). После
обстрела контакт прервался — подлодка
погрузилась.
Далее события несколько запутались
из-за наличия двух субмарин на неболь­
шом расстоянии. После массированной
атаки глубинными бомбами миноносцев
Thomas и Bostwick субмарина вынужде­
на была всплыть и тут же попала под
мощный артогонь. Вновь последовало
погружение, и вновь подлодка была ата-
В верху: DE-59 Foss на якорной
стоянке у острова Палау, 1954 г.
DE-173 Eldridge в камуфляже типа 31/3D
перед входом в гавань в сентябре 1943
года. Тремя месяцами ранее этому ко­
раблю довелось принять участие в так
называемом «Филадельфийском экспе­
рименте», гриф секретности с которо­
го был снят лишь 50 лет спустя

кована, на этот раз с помощью «хед-

жехога». Преследование продолжалось
пять часов, пока наконец 1 марта при­
близительно в 3.20, когда Thomas сбро­
сил очередную серию глубинных бомб,
под водой послышался гул и над поверх­
ностью моря за кормой миноносца под­
нялся столб воды — U-709 взорвалась.
В тот же день в 1.22 Bronstein самостоя­
тельно потопил U-603.
17 марта 1943 года группа получила
информацию самолета-разведчика об
обнаружении подлодки примерно в 300
милях от островов Зеленого Мыса. Лет­
чики сбросили на нее 227-кг противоло­
дочную бомбу, повредившую дизель­
ный отсек. В 7.05 Соггу и Bronstein обна­
ружили масляное пятно — след от утеч­
ки нефти. Корабли приступили к поис­
ку, в ходе которого цель несколько раз
терялась. В конце концов после очеред­
ной атаки глубинными бомбами в под­
нявшихся столбах воды были обнаруже­
ны обломки. В 13.18 поврежденная лод­
ка всплыла, и по ней немедленно откры­
ли артогонь. После почти десятиминут­
ного обстрела U-801 затонула.
19 марта самолеты АВЭ Block Island
потопили U-1059, выполнявшую роль
транспортировщика торпед. Четыре под­
лодки за три недели — неплохой дебют
для новой группы!
Двум кораблям из TG 21.16 предсто­
яла необычная интермедия между боя­
ми. Breeman и Bronstein были направле­
ны в Дакар для транспортировки в США
30 т золота в слитках на сумму примерно
60 млн. долларов. Золото принадлежало
Польше и в свое время было переправ­
лено во Французскую Западную Афри­
ку. 25 марта миноносцы вышли в обрат­
ный путь, следуя по дуге большого кру­
га и избегая каких-либо встреч с подлод­
ками. 3 апреля груз был благополучно
доставлен в Нью-Йорк.
В марте 1943 года была зафиксирова­
на и первая потеря эскортного минонос­
ца. Оперативная группа TG 21.5 в соста­
ве шести Edsall сопровождала танкер­
ный конвой CU-16. 9 марта 1944 года в
20.50, когда конвой находился пример­
но в 360 милях к юго-западу от Ислан­
дии, DE-319 Leopold обнаружил радио­
локатором неопознанную цель. Около
21.00 миноносец выстрелил двумя осве­
тительными снарядами и открыл огонь
по ясно видимому силуэту субмарины.
Немцы контратаковали, используя акус­
тические торпеды Zaunkonig. Попытка
уклонения оказалась неудачной, и два
взрыва разорвали левый борт корабля.
Когда в 21.15 в район боя прибыл пос­
пешивший на помощь DE-317 Joyce,

«Морская коллекция» № 3'2008 3

 Leopold уже был обречен. Начавшие­
ся спасательные работы неоднократ­
но прерывались угрозой атаки подлодки
(это была U-255), и один раз Joyce чудом
уклонился от торпеды. К утру удалось
спасти лишь 28 моряков; 171 человек,
в том числе командир и все офицеры,
погибли. В 08.45 10 марта Joyce добил
полузатонувший корпус Leopold.
Отмщение состоялось через месяц.
16 апреля 1944 года в 100 км от Нью-
Йорка немецкая подлодка торпедирова­
ла танкер Pan Pennsilvania водоизме­
щением 11 017 т. Находившиеся в этом
районе DE-764 Gandy, DE-152 Peterson и
Joyce из состава TG 21.5 получили при­
каз принять на борт экипаж танкера и
уничтожить подлодку. Прибывший пер­
вым на место событий Cannon Gandy
довольно скоро установил контакт с под­
водной целью и в 9.50 атаковал ее глу-

Мостик DE-322 Newell типа Edsall

в период Второй мировой войны

Эскортные миноносцы США, построенные в период с 1942 по 1944 г.

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба
Woodrow
DE-451 WGT
R.Thompson
FSB - - Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-452 WGT Steinaker FSB Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-453-
456
WGT - FSB - - Заказ аннулирован 06.06.1944.

DE-457-
477
WGT - FSB - - Заказ аннулирован 12.03.1944.

DE-478-
507
WGT - FSB - - Заказ аннулирован 10.1944.

Gilligan (ex-
DE-508 WGT
Donaldson)
FSB 22.02.1944 12.05.1944 - 01.03.1972 Искл.

DE-509 WGT Formoe FSB 02.04.1944 05.10.1944 07.02.1957 передан Португалии (Diogo Cao). 19.11.1968 Искл.
DE-510 WGT Heyliger FSB 06.08.1944 24.03.1945 01.05.1966 Искл.
DE-511 WGT FSB Заказ аннулирован 06.06.1944.
DE-512-
515
WGT - • FSB - - Заказ аннулирован 12.03.1944.

DE-516 GMT BNY 13.08.1943 03.11.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Lawford). 08.06.1944 Гибель
DE-517 GMT BNY 13.08.1943 09.11.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Louis). 1945 Искл.
DE-518 GMT BNY 13.08.1943 15.11.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Lawson). 1945 Искл.
DE-519 GMT Lindsey BNY 30.08.1943 20.11.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Pasley). 1945 Искл.
DE-520 GMT BNY 30.08.1943 27.11.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Loring). 1945 Искл.
DE-521 GMT Mitchell BNY 24.09.1943 03.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hoste). 23.10.1945 Искл.
DE-522 GMT BNY 24.09.1943 16.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Moorsom). 1945 Искл.
DE-523 GMT BNY 24.09.1943 16.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Manners). 1945 Искл.

4 «Морская коллекция» № 3'2008

бинными бомбами с такой быстротой и
точностью, что первые же взрывы пов­
редили лодку и заставили ее всплыть.
Началась артиллерийская перестрелка,
в ходе которой Gandy таранил подлод­
ку в районе кормы. Вскоре прибыли два
Edsall, и лодка была обречена. В 10.15
послышался глухой взрыв, а в 10.44
изрешеченная U-550 исчезла в глуби­
нах моря.
Ярким примером комбинированной
атаки стало потопление U-575. Поиско­
во-ударная группа TG 21.11 в составе
АВЭ Bogue (CVE-9). ЭМ Hobson (DD-464)
и четырех Edsall — DE-393 Haverfield,
DE-394 Swenning, DE-395 Willis, DE-396
Janssen, а также присоединившегося к
ним канадского фрегата Prince Rupert
действовала в районе Азорских остро­
вов. Утром 13 марта было получено тивных снарядов. В 18.43 подлодка нача­ она была обнаружена вечером 5 мая
сообщение об обнаружении субмари­ ла тонуть. Это была первая лодка, обо­ радиолокатором авианосца на расстоя­
ны самолетами британского Берегового рудованная шноркелем (устройством для нии 25 кабельтовых. Block Island начал
командования. Они сбросили на подвод­ работы дизелей под водой), потопленная маневр отхода, одновременно пытаясь
ную лодку несколько противолодочных американцами. навести Buckley на лодку. Это удалось
бомб, но были вынуждены прекратить Битва за Атлантику представляла собой сделать только в 2.46, когда миноносец
атаку из-за недостатка горючего. Когда к обмен непрерывно наносимыми удара­ установил радарный контакт с целью на
месту боя прибыла авиация с авианос­ ми. Иллюстрацией этому служат боевые дистанции 7 миль.
ца Bogue, на поверхности моря летчики действия в мае 1944 года. Лодка шла в надводном положении
обнаружили масляное пятно. Поисково-ударная группа TG 22.1, в надежде встретить «дойную корову»
Охота продолжилась. В 11.50 в район состоящая из эскортного авианосца Block (так моряки называли танкер), заряжая
обнаружения прибыл Haverfield и после Island (CVE-21), одного Radderow и четы­ попутно аккумуляторную батарею. Сбли­
двухчасового поиска установил гидроло­ рех Buckley — DE-686 Eugen E.EImor, зившись с ней до 45 кабельтовых, коман­
кационный контакт на дистанции 8 кабель­ DE-51 Buckley, DE-575 Ahrens, DE-576 дир Buckley задействовал акустический
товых. В 14.17 последовала первая ата­ Barr, 22 апреля вышла из Норфолка охранитель. Огня не открывали, наде­
ка с помощью реактивной бомбометной (США) в Центральную Атлантику для ясь подойти ближе. Это удалось, более
установки Hedgehog , а затем и глубинны­ перехвата подлодок, оперирующих меж­ того, командир U-66, приняв миноносец
ми бомбами. Около 15.00 появился Prince ду Африкой и Бразилией. В 1.05 группа за «дойную корову» U-188, в 3.08 выпус­
Rupert и также атаковал цель. В 17.04 пер­ получила сообщение от командования тил три красные ракеты, показывая свое
вую свою атаку произвел Hobson. По дан­ 10-го противолодочного флота о том, что место. В 3.20 Buckley открыл огонь с рас­
ным Haverfield, в 18.33 он сбросил серию в 550 милях к западу от островов Зеле­ стояния около 10 кабельтовых и первым
глубинных бомб, и это было послед­ ного Мыса запеленгована радиопереда­ же выстрелом попал в рубку.
ней каплей. Через две минуты подлодка ча с подводной лодки. В этот район были Ответный огонь был неточен, и мино­
всплыла и сразу же попала под артогонь. высланы Eugen E.EImor и Ahrens. носец продолжил сближение с лодкой.
Добил вражескую субмарину Avenger с После четырехдневного безрезультат­ В 3.29, находясь от U-66 на расстоянии
Bogue, сбросивший на нее две бомбы и ного поиска U-66 (в это время та пыта­ около 20 м, Buckley сделал крутой пово­
выпустивший в ее левый борт залп реак- лась разыскать подлодку-танкер U-188) рот вправо и таранил подлодку. Затем

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-524 GMT BNY 24.09.1943 23.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Mounsey). 1945 Искл.
DE-525 GMT BNY 02.11.1943 29.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Inglis). 17.04.1946 Искл.
DE-526 GMT BNY 02.11.1943 13.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Inman). 20.03.1946 Искл.
DE-527 GMT O'Toole BNY 02.11.1943 22.01.1944 01.11.1945 Искл.
DE-528 GMT John J. Powers BNY 02.11.1943 29.02.1944 16.10.1945 Искл.
DE-529 GMT Mason BNY 17.11.1943 20.03.1944 01.11.1945 Искл.
DE-530 GMT John M. Bermingham BNY 17.11.1943 08.04.1944 01.11.1945 Искл.
DE-531 WGT Edward H. Allen BNY 07.10.1943 16.12.1943 01.07.1972 Искл.
DE-532 WGT Tweedy BNY 07.10.1943 12.02.1944 07.1969 Искл.
DE-533 WGT Howard F. Clark BNY 08.11.1943 25.05.1944 15.05.1972 Искл.
DE-534 WGT Silverstein BNY 08.11.1943 17.07.1944 01.12.1972 Искл.
DE-535 WGT Lewis BNY 07.12.1943 05.09.1944 01.1966 Искл.
DE-536 WGT Bivin BNY 07.12.1943 31.10.1944 30.06.1968 Искл.
DE-537 WGT Rizzi BNY 07.12.1943 26.06.1945 01.08.1972 Искл.
DE-538 WGT Osberg BNY 07.12.1943 10.12.1945 01.08.1972 Искл.
01.11.1974 Искл.
DE-539 WGT Wagner BNY 27.12.1943 22.11.1955 с 1953 — DER-539.

DE-540 WGT Vandivier BNY 27.12.1943 11.10.1955 с 1953 —DER-540. 01.11.1974 Искл.
DE-541 WGT Sheehan BNY 27.12.1943 Заказ аннулирован 07.01.1946
DE-542 WGT Oswald A. Powers BNY 27.12.1943 Заказ аннулирован 07.01.1946
DE-543 WGT Groves BNY 1944 Заказ аннулирован 05.09.1944.
DE-544 WGT Alfred Wolf BNY 1944 Заказ аннулирован 05.09.1944.
DE-545 WGT Harold J. Ellison BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.

«Морская коллекция» № 3'2008 5

 Быстроходный вился на ремонт в США через Бермудс­
войсковой кие острова.
транспорт Ну а «дойная корова» U-188, обнару­
APD-119 Beverly жив вспышки выстрелов и взрывы, пос­
W.Reid типа пешила уйти и 19 июня благополучно
Rudderow прибыла в Бордо.
13 мая 1944 года в этот район на сме­
ну прибыла группа TG 22.2 во главе с
эскортным авианосцем Bogue, что поз­
волило группе Block Island уйти на отдых
в Касабланку. Но, пробыв в базе все­
го два дня, TG 22.1, в которой Buckley
заменили на однотипный DE-578 Robert
I.Paine, 23 мая снова вышла в океан на
боевое патрулирование.
Вечером 29 мая в 10.30, когда корабли
вели очередной поиск подлодки, в авиа­
носец попала торпеда, а минуту спус­
тя — еще одна. После сильнейших взры­
вов Block Island потерял ход и управле­
ние. В 20.23 в него попала третья торпе­
да, и в этот момент Eugen E.EImor конт­
ратаковал подлодку. К нему поспешили

последовала рукопашная схватка, напо­

минавшая те, что происходили при абор­
дажах в парусную эпоху. Через минуту
корабли разошлись, и в субмарину сно­
ва полетели снаряды, пули и даже гра­
наты. Вскоре U-66 затонула с открыты­
ми люками, откуда вырывались пламя
и дым. Весь бой длился 16 минут, и за
это время по подлодке было выпущено
105 76-мм снарядов и более 3000 пат­
ронов. Несмотря на пробоину в машин­
ном отделении, потерю правого винта и
развороченный нос, 7 мая Buckley своим
ходом вышел из состава группы и напра-

Быстроходный войсковой транспорт

APD-127 Begor на фоне взрываемого
американскими саперами порта Хын-
нам. 24 декабря 1950 г.

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба 1

DE-546 WGT Miles С. Fox BNY — Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-547 WGT Charles R. Ware BNY — Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-548 WGT Carpelotti BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-549 WGT Eugene A. Greene BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-550 WGT Gyatte BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-551 WGT Benner BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-552 WGT Kenneth D. Bailey BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-553 WGT Dennis J. Buckley BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-554 WGT Everett F. Larson BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-555 WGT Rogers Blood BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-556 WGT William R.Rush BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-557 WGT William M. Wood BNY Заказ аннулирован 10.06.1944.
DE-558-
562
WGT - BNY - - Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-563 ТЕ BHM 16.01.1943 14.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Spragge). 28.02.1946 Искл.
DE-564 ТЕ BHM 06.11.1943 30.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Stayner). 24.11.1945 Искл.
DE-565 ТЕ BHM 13.11.1943 31.12.1943 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Thornbrough). 28.01.1947 Искл.
DE-566 ТЕ BHM 20.11.1943 10.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Trollope). 1946 Искл.
DE-567 ТЕ BHM 20.11.1943 14.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Tyler). 12.11.1945 Искл.
DE-568 ТЕ BHM 27.11.1943 18.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Torrington). 11.06.1946 Искл.
DE-569 ТЕ BHM 27.11.1943 21.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Narbrough). 04.02.1946 Искл.
DE-570 ТЕ BHM 04.12.1943 25.01.1944 в 1943 передан по ленд-ли^у Англии (Waldegrave). 03.12.1945 Искл.
DE-571 ТЕ BHM 12.12.1943 28.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Whittaker). 19.05.1945 Искл.
DE-572 ТЕ BHM 18.12.1943 31.01.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Holmes). 07.02.1946 Искл.
DE-573 ТЕ BHM 18.12.1943 07.02.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hargood). 12.04.1946 Искл.

6 «Морская коллекция» № 3'2008

присоединиться и три других миноносца, Результат
но при этом Вагг в 20.33 получил попа­ взрыва
дание акустической торпеды в корму. боеприпасов на
За 20 минут в группе были выведены из АЕ-11 Mound Hood
строя два корабля из пяти, причем авиа­ в бухте
носец был обречен. В 20.40 командир Зееадлер
отдал приказ оставить корабль. Ahrens на острове
спас 674 человека, Robert I.Paine — 277; Манус 10 ноября
погибло только 6 моряков. 1944 года.
Пока шли спасательные работы, Eugen На фото: вверху
E.EImor продолжал преследовать лодку. справа —
В 20.38 он уклонился от торпеды, а в эскортный
21.10 установил гидроакустический кон­ миноносец DE-44
такт и через три минуты последователь­ Oberrender,
но произвел три залпа из бомбомета в центре —
Hedgehog. В 21.20 море потрясли сна­ плавмастерская
чала два небольших и затем один силь­ ARG-3 Mindano
ный взрыв. Немецкая подлодка (как ока­
залось, это была U-549) затонула в 320
милях к юго-западу от острова Мадейра,
рядом со своей жертвой Block Island...
Выдающимся моментом в биографии
эскортных миноносцев стал захват немец­

кой субмарины. Ранее, еще в 1941 году,

лишь англичане смогли захватить вра­
жескую подлодку (ею оказалась U-570),
получив при этом бесценную информа­
цию о возможностях своих противников,
их средствах связи и шифрования. Теперь
пришла очередь американцев.
На совещании в Норфолке командир
группы TG 22.3 кэптен Гэллери пред­
ложил захватить первую же встречен­
ную подлодку. С этой целью на кораб­
лях были созданы абордажные партии, а
офицеры проинструктированы о необхо­
димых действиях. Группа, в состав кото-

В сухом доке Бостонской верфи —

DE-51 Buckley со свернутым форштев­
нем после тарана немецкой субмарины
U-66. Май 1944 г.

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-574 ТЕ BHM 21.12.1943 08.02.1944 в 1943 передан по ленд-лизу Англии (Hotham). 13.03.1956 Искл. ]
DE-575 ТЕ Ahrens BHM 21.12.1943 12.02.1944 1967 Искл.
DE-576 ТЕ Ban- BHM 28.12.1943 16.02.1944 с 31.07.1944 — APD-39 1960 Искл.
DE-577 ТЕ Alexander J. Luke BHM 28.12.1943 19.02.1944 1950-1954 — D E R - 5 7 7 01.05.1970 Искл.
DE-578 ТЕ Robert E. Paine BHM 30.12.1943 26.02.1944 1950-1954 — DER-578 01.06.1968 Искл.
DE-579 TEV Rilay BHM 29.12.1943 13.03.1944 10.07.1968 передан Тайваню (Tai Yuan). 2000 Искл.
DE-580 TEV Leslie L.B. Knox BHM 08.01.1944 22.03.1944 — 15.01.1972 Искл.
DE-581 TEV McNulty BHM 08.01.1944 31.03.1944 — 01.03.1972 Искл.
DE-582 TEV Metivier BHM 12.01.1944 07.04.1944 — 30.06.1968 Искл.
DE-583 TEV George A. Johnson BHM 12.01.1944 15.04.1944 01.11.1965 Искл.
DE-584 TEV Charles J. Kimmel BHM 15.01.1944 20.04.1944 06.1968 Искл.
DE-585 TEV Daniel A. Joy BHM 15.01.1944 28.04.1944 — 01.1965 Искл.
DE-586 TEV Lough BHM 22.01.1944 02.05.1944 — 01.11.1969 Искл.
DE-587 TEV Thomas F. Nickel BHM 22.01.1944 09.06.1944 01.12.1972 Искл.
DE-588 TEV Peiffer BHM 26.01.1944 15.06.1944 — 01.12.1966 Искл.
DE-589 TEV Tinsman BHM 26.01.1944 26.06.1944 — 15.05.1972 Искл.
DE-590 TEV Ringness BHM 05.02.1944 25.10.1944 с 17.07.1944—APD-100. 01.1968 Искл.
DE-591 TEV Knudson BHM 05.02.1944 25.11.1944 с 17.07.1944 — A P D - 1 0 1 . 15.07.1972 Искл.
с 17.07.1944 — APD-102. 01.1967
DE-592 TEV Rednour BHM 12.02.1944 30.12.1944
передан Мексике (Coahuila, затем Vincente Guerrero).
с 17.07.1944 —APD-103. 14.08.1965
DE-593 TEV Tollberg BHM 12.02.1944 31.01.1945 1973 Искл.
передан Колумбии (Almirante Padilla).
DE-594 TEV William J.Pattison BHM 15.02.1944 27.02.1945 с 17.07.1944 —APD-104. 01.06.1960 Искл.
DE-595 TEV Myers BHM 15.02.1944 26.03.1945 с 17.07.1944 —APD-105. 01.06.1960 Искл.
DE-596 TEV Walter B. Cobb BHM 23.02.1944 25.04.1945 с 17.07.1944 — APD-106. 22.02.1966 передан Тайваню. 21.04.1966 Гибель |

«Морская коллекция» № 3'2008 7

рой входили АВЭ Guadalcanal (CVE-60),
четыре Edsall — DE-133 Pillsbury, DE-134
Pope, DE-135 Flaherty и DE-149 Chatelain,
и Buckley DE-665 Jenks, вышла с Хэмп-
тонского рейда 15 мая.
После длительного безрезультатно­
го патрулирования у берегов Запад­
ной Африки 4 июня в 11.12 сонар DE-
149 засек подводную цель. Немедлен­
но миноносец начал атаку, применив
Hedgehog. Кружащиеся в небе истре-

бители F4F заметили под водой корпус

подлодки и обеспечили более точное
наведение кораблей.
Немецкая субмарина оказалась 1100-
тонной лодкой U-505 типа IXC, которая
возвращалась на свою базу, а экипаж ее
спокойно готовился к завтраку Всплыв
на перископную глубину, командир уви­
дел вокруг много кораблей и самоле­
тов и сразу же дал команду на погруже­
ние. Последовавшая серия глубинных
бомб повредила прочный корпус лод­
ки, вызвав панику среди части экипа­
жа. Командир, не до конца выяснивший
состояние лодки, поспешил с продувкой
цистерн и экстренным всплытием.
В 11.22 в четырех кабельтовых от
Chatelain показался корпус U-505. Лодка
сразу же попала под интенсивный арто­
гонь миноносцев и обстрел с истребите­
лей F4F. Когда немцы с поднятыми рука­
ми стали прыгать за борт, Холл, коман­
дир Pillsbury, приказал спустить абор­
дажную партию во главе с лейтенан­
том Дэвидом. Хотя лодка циркулирова­
ла с заклиненным рулем на скорости
3-4 узла, Дэвиду удалось взобраться
на борт. Вместе с другими моряками он
захватил все документы, карты и коды и
передал их на шлюпку. Затем абордаж­
ная команда сумела разрядить подрыв­
ные заряды, закрыть кингстоны и оста­
новить двигатели.

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-597 TEV Earle В. Hall BHM 01.03.1944 15.05.1945 с 17.07.1944 —APD-107. 01.02.1965 Искл.
с 17.07.1944 —APD-108. 05.1966
DE-598 TEV Harry L. Corl BHM 01.03.1944 05.06.1945 1984 Искл.
передан Южной Корее (Ah San).
DE-599 TEV Belet BHM 03.03.1944 15.06.1945 с 17.07.1944—APD-109. 12.12.1963 передан Мексике
DE-600 TEV Julius A. Raven BHM 03.03.1944 28.06.1945 с 17.07.1944—APD-110. 13.01.1966 передан Южной Корее 1984 Искл.
DE-601 TEV Walsh BHM 28.04.1945 11.07.1945 с 17.07.1944—APD-111. 01.05.1966 Искл.
DE-602 TEV Hunter Marshall BHM 05.05.1945 17.07.1945 с 17.07.1944 —APD-112. 01.06.1960 Искл.
с 17.07.1944—APD-113. 12.12.1963
DE-603 TEV Earhart BHM 12.05.1945 26.07.1945 1976 Искл.
передан Мексике (Papaloapan).
DE-604 TEV Walter S. Gorka BHM 26.05.1945 07.08.1945 с 17.07.1944—APD-114. 01.06.1960 Искл.
DE-605 TEV Rogers Blood BHM 02.06.1945 22.08.1945 с 17.07.1944 —APD-115. 01.06.1960 Искл.
DE-606 TEV Francovich BHM 05.06.1945 06.09.1945 с 17.07.1944 —APD-116. 01.04.1964 Искл.
DE-607-
616
TEV - BHM - - Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-617-
632
TEV - BHM - - Заказ аннулирован 12.08.1944.

DE-633 ТЕ Foreman BSF 01.08.1943 22.10.1943 01.04.1965 Искл.

DE-634 ТЕ Whitehurst BSF 05.09.1943 19.11.1943 12.07.1969 Искл.
DE-635 ТЕ England BSF 26.09.1943 10.12.1943 10.07.1945: в APD-41 (план) 15.10.1945 Искл.
DE-636 ТЕ Witter BSF 17.10.1943 29.12.1943 15.08.1945: в APD-58 (план) 16.11.1945 Искл.
с 25.06.1945—APD-40. 21.04.1961
DE-637 ТЕ Bowers BSF 31.10.1943 27.01.1944 1966 Искл.
передан Филлипинам (Rajah Soliman).
DE-638 ТЕ Willmarth BSF 21.11.1943 13.03.1944 01.12.1966 Искл.
DE-639 ТЕ Gendreau BSF 12.12.1943 17.03.1944 01.12.1972 Искл.

8 «Морская коллекция» № 3'2008

 Приблизившийся для буксировки Pilis- Эскортный
bury, не рассчитав маневр, налетел на миноносец
лодку, снова вызвав течь. Но уже в 12.30 DE-644 Vammen
спасательная партия с авианосца смог­ на ремонте
ла увеличить плавучесть лодки, и на в Лонг-Бич
ее носу был закреплен буксирный трос (шт. Калифорния)
с Guadalcanal. По приказу командую­ после столкно­
щего Атлантическим флотом адмира­ вения с DD-539
ла Ингерсолла, корабли взяли курс на Tingey;
Бермуды, куда они благополучно при­ справа —
были 19 июня. Были приняты все меры APD-123
секретности, и немцы так и не узнали Diachenco.
о захвате лодки. Полученная информа­ 1963 г.
ция очень помогла союзникам в борьбе
с подводной угрозой. Что касается самой
U-505, то она превратилась в опытовую
субмарину Nemo в составе US Navy, a
после войны стала частью экспозиции D17 Baependi,
Чикагского музея науки и техники. 3KC-DE-99 Cannon,
Все американские корабли, приняв­ переданный
шие участие в захвате, получили благо­ Бразилии
дарность в президентском приказе (The в сентябре
Presidential Unit Citation — PUC). 1944 г.

Эскортные миноносцы приняли учас­

тие и в операции «Оверлорд» — опе­
рации по вторжению вооруженных сил
США, Великобритании и их союзников
в северо-западную Францию с целью
открыть второй фронт в Европе. В состав
Западного оперативного соединения вхо­
дили шесть Buckley — DE-66 Amesbury,
DE-68 Bates, DE-69 Blessman, DE-695
Rich, DE-790 Borum, DE-791 Maloy.
В ходе высадки был потерян Rich. Про­
изошло это так. Утром 8 июня 1944 года
группа кораблей ближней артиллерийс­
кой поддержки маневрировала в районе
участка высадки «Юта». В 8.03 под кор­
мой эскортного миноносца Glennon (DD-
620), находившегося в трех милях к севе­
ро-западу от острова Сен Маркуф, про­
гремел взрыв. Эсминец получил тяжелые
повреждения, и к нему на помощь поспе­
шили тральщики. В кильватере за ними

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-640 ТЕ Fieberling BSF 02.01.1944 11.04.1944 01.03.1972 Искл.
DE-641 ТЕ William С. Cole BSF 29.12 1943 12.05.1944 01.03.1972 Искл.
DE-642 ТЕ Paul G. Baker BSF 12.03.1944 25.05.1944 1970 Искл.
DE-643 ТЕ Damon M. Cummings BSF 18.04.1944 29.06.1944 01.03.1972 Искл.
DE-644 ТЕ Vammen BSF 21.05.1944 27.07.1944 12.07.1969 Искл.
DE-645-
646
TEV - BHM - - Заказ аннулирован 12.03.1944.

DE-647-
TEV BHM - - Заказ аннулирован 02.10.1943.
664
DE-665 ТЕ Jenks DPvP 11.09.1943 19.01.1944 1945:вАРО-67(план.) 01.02.1966 Искл.
DE-666 ТЕ Durik DRP 09.10.1943 24.03.1944 1945: &APD-68 (план.) 1967 Искл.
DE-667 ТЕ Wiseman DRP 06.11.1943 04.04.1944 15.04.1973 Искл.
DE-668 ТЕ Yokes FSB 27.11.1943 18.12.1944 с 27.06.1944— APD-69. 01.04.1964 Искл.
DE-669 ТЕ Pavlic FSB 18.12.1943 29.12.1944 с 27.06.1944—APD-70. 01.04.1967 Искл.
DE-670 ТЕ Odum FSB 19.01.1944 12.01.1945 с 27.06.1944 — A P D - 7 1 . 15.11.1966 передан Чили (Serrano). 1984 Искл.
DE-671 ТЕ Jack С Robinson FSB 08.01.1944 02.02.1945 с 27.06.1944 — APD-72. 01.12.1966 передан Чили (Orella). 1984 Искл.
с 27.06.1944 — APD-73. 06.09.1968 передан Колумбии
DE-672 ТЕ Bassett FSB 15.01.1944 23.02.1945 1975 Искл.
(Almirante Tono).
DE-673 ТЕ John P. Gray FSB 18.03.1944 15.03.1945 с 27.06.1944 — APD-74. 01.03.1967 Искл.
с 17.07.1944 — APD-117. 12.1963 передан Мексике
DE-674 TEV Joseph M. Auman BQM 05.02.1944 25.04.1945
(Tehuantepec. затем Zacatacas).
DE-675 ТЕ Weber BQM 01.05.1943 30.06.1943 с 15.12.1944—APD-75. 01.06.1960 Искл.
DE-676 ТЕ Schmitt BQM 29.05.1943 24.07.1943 с 15.12.1944 — APD-76. 05.196^ передан Тайваню (Lung Shan). 1976 Искл.
DE-677 ТЕ Frament BQM 28.06.1943 15.08.1943 с 15.12.1944 — A P D - 7 7 . 01.06.1960 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008 9

 PCS-1387, один из 136-футовых охот­
ников за субмаринами, построенный
в годы Второй мировой войны. Эти
тихоходные корабли с деревянными
корпусами (скорость хода до 14 узлов),
вооруженные 40-мм и 20-мм зенитными
автоматами, бомбометами Hadgehog
и Maustrap и бомбосбрасывателями,
действовали вблизи атлантического
побережья США и удачно дополняли
океанские «эскортники»

келем, должны были обеспечивать метео­

приблизился и Rich, но командир Glennon
посчитал его помощь излишней, посовето­
вав соблюдать осторожность. Миноносец
медленно обходил корму эсминца, когда
в 8.40 и он наскочил на мину. Через три
минуты второй взрыв оторвал часть кор­
мы длиной 15 м, а еще через две минуты
под баком взорвалась третья мина. Rich
затонул через 15 минут, потеряв 79 чело­
век убитыми и 73 ранеными.
Следующая потеря связана с операци­
ей «Оверлорд» лишь косвенно. Немецкие
подводные лодки, оборудованные шнор-
рологический прогноз для планирования
действий люфтваффе. Гросс-адмирал
К.Дениц выслал в океан пять таких субма­
рин. Борьба с ними не принесла особых
лавров морякам союзников. Поисково-
ударная группа TG 22.6 в составе эскор­
тного авианосца Wake Island (CVE-65) и
пяти Edsall: DE-143 Fiske, DE-138 Douglas
L. Howard, DE-140 J.R.Y Blakely, DE-139
Farquhar и DE-141 Hill 2 августа 1944 года
в районе Азорских островов наткнулась на

Наследниками «эскортников» перио­

да Второй мировой войны можно счи­
тать сторожевые корабли типа Knox,
одним из которых является DE-1053
Roark. Эти корабли, начавшие всту­
пать в строй в 1969 году, были во­
оружены одним универсальным 127-мм
(54 кал.) орудием, противолодочным
ракетным комплексом 1x8 ASROC и
зенитным ракетным комплексом 1x8
Sea Sparrow. Корабли этого типа раз­
вивали скорость до 30 узлов и имели
водоизмещение 4100 тонн

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-678 ТЕ Harmon BQM 25.07.1943 31.08.1943 01.08.1965 Искл.
DE-679 ТЕ Greenwood BQM 21.08.1943 25.09.1943 20.02.1967 Искл.
DE-680 ТЕ Loeser BQM 11.09.1943 10.10.1943 23.08.1968 Искл.
DE-681 ТЕ Gillette BQM 25.09.1943 27.10.1943 01.12.1972 Искл.
DE-682 ТЕ Underhill BQM 15.10.1943 15.11.1943 24.07.1945 Гибель
DE-683 ТЕ Henry R. Kenyon BQM 30.10.1943 30.11.1943 01.12.1969 Искл.
DE-684 TEV De Long BQM 23.11.1943 31.12.1943 1945:вАРО-137(план) 07.1969 Искл.
DE-685 TEV Coates BQM 09.12.1943 24.01.1944 1945:вАРО-138(план) 30.01.1970 Искл.
DE-686 TEV Eugene E. Elmore BQM 23.12.1943 04.02.1944 30.06.1968 Искл.
с 17.07.1944 —APD-120. 22.02.1966 2000 — в строю, за­
DE-687 TEV Kline BQM 27.06.1944 18.10.1944
передан Тайваню (Shou Shan). щита рыболовства
с 17.07.1944—APD-121. 11.07.1966
DE-688 TEV Raymond W. Herndon BQM 15.07.1944 03.11.1944 1976 Искл.
передан Тайваню (Heng Shan).
DE-689 TEV Scribner BQM 01.08.1944 20.11.1944 с 17.07.1944—APD-122. 01.08.1966 Искл.
DE-690 TEV Diachenko BQM 15.08.1944 08.12.1944 с 17.07.1944 —APD-123. 15.09.1974 Искл.
DE-691 TEV Horace A. Bass BQM 12.09.1944 21.12.1944 с 17.07.1944 —APD-124. 15.09.1975 Искл.
DE-692 TEV Wantuck BQM 25.09.1944 30.12.1944 с 17.07.1944—APD-125. 04.03.1958 Искл.
DE-693 ТЕ Bull DEB 25.03.1943 12.08.1943 с 31.07.1944 — APD-78. 08.1966 передан Тайваню (Lu Shan). Искл. после 2000.
DE-694 ТЕ Bunch DEB 29.05.1943 21.08.1943 с 31.07.1944— АРР-79. 1965 Искл.
DE-695 ТЕ Rich DEB 22.06.1943 01.10.1943 08.06.1944 Гибель
DE-696 ТЕ Spangler DEB 15.07.1943 31.10.1943 — 01.03.1972 Искл.
DE-697 ТЕ George DEB 14.08.1943 20.11.1943 01.11.1969 Искл.
DE-698 ТЕ Rab> DEB 04.09.1943 07.12.1943 01.06.1968 Искл.
DE-699 ТЕ Marsh DEB 25.09 1943 12.01.1944 15.04.1973 Искл.
DE-700 TF Currier DEB 14.10.1943 01.02.1944 01.1966 Искл.

10 «Морская коллекция» № 3'2008

U-804. Подлодка всплыла в восьми милях
от DE-138 и сразу же погрузилась. Когда
Howard и Fiske начали гидроакустический
поиск, субмарина контратаковала, выпус­
тив три акустические торпеды. По DE-138
немцы промахнулись, а вот DE-143, полу­
чив в 15.35 попадание точно в середину
правого борта, в 16.40 разломился попо­
лам. Носовая часть затонула почти сразу,
кормовая была впоследствии расстреля­
на артиллерией Farquhar. Погибли 30 чле­
нов экипажа. U-804, как и другие развед­
чики погоды, благополучно ушла.

PG-63 Surprise (ex-HMS Heliotrope) —

один из десяти британских корветов
типа Flower, переданных в 1942 году
ВМС США в соответствии с услови­
ями соглашения «Об обратном ленд-
лизе», чтобы помочь американцам в
противостоянии атакам германских
субмарин в Атлантическом океане

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-701 ТЕ Osmus DEB 04.11.1943 23.02.1944 01.12.1972 Искл.
DE-702 ТЕ Earle V. Johnson DEB 24.11.1943 18.03.1944 01.05.1967 Искл.
DE-703 ТЕ Holton DEB 15.12.1943 01.05.1944 01.11.1972 Искл.
DE-704 ТЕ Cronin DEB 05.01.1944 05.05.1944 06.1970 Искл.
DE-705 ТЕ Frybarger DEB 25.01.1944 18.05.1944 01.12.1972 Искл.
DE-706 TEV Holt DEB 15.02.1944 09.06.1944 19.06.1963 передан Южной Корее (Chung Nam). 31.01.1984 Искл.
DE-707 TEV Jobb DEB 04.03.1944 04.07.1944 01.11.1969 Искл.
DE-708 TEV Parle DEB 25.03.1944 29.07.1944 01.07.1970 Искл.
DE-709 TEV Bray DEB 15.04.1944 04.09.1944 с 16.07.1945—APD-139. 26.03.1963 Искл.
DE-710 TEV Gosselin CSC 04.05.1944 31.12.1944 с 17.07.1944—APD-126. 01.04.1964 Искл.
DE-7H TEV Begor CSC 25.05.1944 14.03.1945 с 17.07.1944—APD-127. 15.05.1975 Искл.
с 17.07.1944 —APD-128. 15.10.1959
DE-712 TEV Cavallaro CSC 15.06.1944 13.03.1945 1984 Искл.
передан Южной Корее (Kyong Nam).
с 17.07.1944—APD-129. В 1965
DE-713 TEV Donald W. Wolf CSC 22.07.1944 14.04.1945 1993 Искл.
передан Южной Корее (Нуа Shan)
DE-714 TEV Cook CSC 26.08.1944 25.04.1945 с 17.07.1944 —APD-130.
DE-715 TEV Walter X. Young CSC 30.09.1944 01.05.1945 с 17.07.1944—APD-131. 01.05.1962 Искл.
DE-716 TEV Balduck CSC 27.10.1944 07.05.1945 с 17.07.1944 —APD-132.
DE-717 TEV Burdo CSC 25.11.1944 02.06.1945 с 17.07.1944 — APD-133. 01.04.1966 Искл.
с 17.07.1944 —APD-134. 16.05.1960
DE-718 TEV Kleinsmith CSC 27.01.1945 12.06.1945
(фактически в 1974) передан Тайваню (Tien Shan).
DE-719 TEV Weiss CSC 17.02.1945 07.07.1945 с 17.07.1944—APD-135. 15.09.1974 Искл.
DE-720 TEV Carpellotti CSC 10.03.1945 30.07.1945 с 17.07.1944 —APD-136. 20.06.1960 Искл.
DE-721 TEV Don 0. Woods CSC 19.02.1944 28.05.1945 с 17.07.1944 — APD-118. 12.12.1963 передан Мексике 2002 Искл.
DE-722 TEV Beverly W. Reid CSC 04.03.1944 25.06.1945 с 17.07.1944 —APD-119. 15.09.1974 Искл.

«Морская коллекция» № 3'2008 11

 DE-307 Finnegan типа Evarts на ходовы
испытаниях у берегов Калифорнии
1 сентября 1944 года. Камуфляж кораб
ля — типа Measure 32/21D. 26 февраля
1945 года этот эскортный миноносец
под командованием лейтенант-коман
дера Х.Хаффмана неподалеку от ос­
трова Иводзима потопил японскую
субмарину 1-370, несущую человеко-
торпеды Kaiten

Активно участвовали эскортные мино­

носцы и в боевых действиях в Средизем­
ном море. В 1944 году конвои здесь охра­
нялись исключительно мощными силами.
Примером может служить UGS-37, шед­
ший из Норфолка (США) в Бизерту. Когда
10 апреля конвой, состоящий из 60 судов
и 6 танкодесантных кораблей типа LST,
прошел Гибралтар, его прикрывало опе­
ративное соединение TF 65 из 16 кораб­
лей: крейсер ПВО Delhi (Англия), четыре
эсминца, восемь эскортных миноносцев
типа Edsall, английские фрегат и корвет,
а также эскортный миноносец Lansdale
(DD-426) в качестве корабля-постановщи­
ка радиолокационных помех.
От атак подлодок удалось уклонить­
ся, но ночью 11-12 апреля удар нанес­
ла немецкая авиация. Конвой следовал
со скоростью 7,5 узла примерно в семи
милях от побережья Алжира в 12 колоннах
с расстоянием между колоннами в 3 ка-

DE-10 Bebas у мыса Хантерс, возле Сан

Франциско (шт.Калифорния). Камуф­
ляж корабля— типа 32/22D.

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-723 TEV Walter X.Young DEB Заказ аннулирован 12.03.1944.
DE-724 TEV DEB Заказ аннулирован 12.03.1944.
DE-725-
738
TEV - DEB - - Заказ аннулирован 02.10.1943.

DE-739 DET Bangust WSP 06.06.1943 30.10.1943 21.02.1952 передан Перу (Castilla). 1980 Искл.
DE-740 DET Waterman WSP 20.06.1943 30.11.1943 21.02.1952 передан Перу (Aguirre). 1974 Искл.
DE-741 DET Weaver WSP 04.07.1943 31.12.1943 26.10.1951 передан Перу (Rodrigues). 1980 Искл.
DE-742 DET Hilbert WSP 18.07.1943 04.02.1944 01.08.1972 Искл.
П
DE-743 DET Lamons WSP 01.08.1943 29.02.1944 01.08.1972 Искл.
DE-744 DET Kyne WSP 15.08.1943 04.04.1944 01.08.1972 Искл.
DE-745 DET Snyder WSP 29.08.1943 05.05.1944 01.08.1972 Искл.
DE-746 DET Hemminger WSP 12.09.1943 30.05.1944 22.07.1959 передан Таиланду (Pin Clao). 1996 — в строю
DE-747 DET Bright WSP 26.09.1943 30.06.1944 11.11.1950 передан Франции (Touareg). 1966 Искл.
DE-748 DET Tills WSP 03.10.1943 08.08.1944 23.09.1968 Искл.
DE-749 DET Roberts WSP 14.11.1943 02.09.1944 23.09.1968 Искл.
DE-750 DET McClelland WSP 28.11.1943 19.09.1944 01.08.1972 Искл.
DE-751 DET Gaynier WSP 30.01.1944 Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-752 DET Curtis W. Howard WSP Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-753 DET John J. Van Buren WSP 16.01.1944 Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-754 DET Willard Keith WSP Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-755 DET Paul G.Baker WSP Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-756 DET Damon Kummings WSP Заказ аннулирован 01.09.1944
DE-757-
762'
DET - WSP - - Заказ аннулирован 02.10.1943.

DE-763 DET Cates TSB 10.10.1943 15.12.1943 11.11.1950 передан Франции (Soudanais). 1966 Искл.
DE-764 DET Gandy TSB 12.12.1943 07.02.1944 10.01.1951 передан Италии (Altair). 1971 Искл.
DE-765 DET Earle K. Olsen TSB 13.02.1944 Ю.04.1944 01.08.1972 Искл.
DE-766 DET Slater TSB 13.02.1944 01.05.1944 15.03.1951 передан Греции (Aetos).
DE-767 DET Oswald TSB 25.04.1944 12.06.1944 01.08.1972 Искл.
DE-768 DET Ebert TSB 11.05.1944 12.07.1944 15.03.1951 передан Греции (Ierax). 1992 Искл.

12 «Морская коллекция» № 3'2008

Эскортный миноносец DE-401 отража­
ет воздушную атаку (с рисунка худож­
ника В.Грира)

бельтова, а между судами в колоннах —

в 2 кабельтова. Корабли охранения шли в
круговом ордере на расстоянии 15 кабель­
товых. В 23.18 над конвоем начали сбра­
сываться осветительные бомбы, а в 23.34
начался налет примерно 20 торпедонос­
цев Ju-88. Уже через минуту над конвоем
начала ставиться дымовая завеса и был
открыт такой плотный зенитный огонь, что
ни одному самолету за час боя не удалось
пробиться к торговым судам. Из кораблей
охранения был тяжело поврежден лишь
DE-401 Holder, который потом, как упоми­
налось ранее, списали.
Следующий конвой UGS-38 состоял
уже из 87 судов и охранялся TF 66 из 16
кораблей: 12 эскортных миноносцев (типа
Edsall и Buckley), 2 корабля береговой
охраны, 2 тральщика, эсминец Lansdale и
голландский крейсер ПВО Heemskerck.
Вечером 20 апреля конвой атаковали
около 60 торпедоносцев, и он потерял
три судна и эсминец. На обратном пути
TF 66, в котором вместо Heemskerck поя­
вился Delhi, прикрывало конвой GUS-38
из 80 судов. Подходя к Гибралтарско­
му проливу с востока, союзники столкну-

DE-15 Austin типа Evarts в мозаичном

камуфляже типа 32/9D, построенный
на военно-морской верфи Мар-Айленд
(шт.Калифорния) и вошедший в строй
в 1943 году

№ Тип Наименование Верфь Спуск Ввод в строй Изменения Судьба

DE-769 DET Neal A. Scott TSB 04.06.1944 31.07.1944 01.06.1968 Искл.
DE-770 DET Muir TSB 04.06.1944 30.08.1944 02.02.1956 передан Южной Корее (Kyong Ki). 1977 Искл.
DE-771 DET Sutton TSB 06.08.1944 22.12.1944 1956 передан Южной Корее (Kang Won). 1977 Искл.
DE-772 DET Milton Lewis TSB 1944 Заказ аннулирован 01.09.1944.
DE-773 DET George M. Campbell TSB 1944 Заказ аннулирован 01.09.1944.
DE-774 DET Russell M. Cox TSB 1944 Заказ аннулирован 01.09.1944.
DE-775-
788
DET - TSB - - Заказ аннулирован 02.10.1943.

DE-789 ТЕ Tatum CSC 07.08.1943 22.11.1943 с 15.12.1944—APD-81. 01.06.1960 Искл.

DE-790 ТЕ Borum CSC 14.08.1943 30.11.1943 1945:вАРО-82(план) 01.08.1965 Искл.
DE-791 ТЕ Maloy CSC 18.08.1943 13.12.1943 1945:вАРО-83(план) 01.06.1965 Искл.
DE-792 ТЕ Haines CSC 26.08.1943 27.12.1943 с 15.12.1944 —APD-84. 01.06.1960 Искл.
DE-793 ТЕ Runels CSC 04.09.1943 03.01.1944 с 24.01.1945—APD-85. 01.06.1960 Искл.
DE-794 ТЕ Hollis CSC 11.09.1943 24.01.1944 с 24.01.1945— APD-86. 15.09.1974 Искл.
DE-795 ТЕ Gunason CSC 16.10.1943 01.02.1944 01.09.1973 Искл.
DE-796 ТЕ Major CSC 23.10.1943 12.02.1944 01.12.1972 Искл.
DE-797 ТЕ Weeden CSC 27.10.1943 19.02.1944 30.06.1968 Искл.
DE-798 ТЕ Varian CSC 06.11.1943 29.02.1944 01.12.1972 Искл.
DE-799 ТЕ Scroggins CSC 06.11.1943 30.03.1944 01.1965 Искл.
DE-800 ТЕ Jack W. Wilke CSC 18.12.1943 07.03.1944 01.08.1972 Искл.
DE-801-
832
WGT - BNY - - Заказ аннулирован 10.06.1944.

DE-833-
904
WGT - - - - Заказ аннулирован 15.09.1943.

DE-905-
1005TEV - - - - - Заказ аннулирован 15.09.1943.

Условные обозначения верфей:

ВНМ — Bethlehem Hingham Shipyard (Massachusetts):
BNY — Boston Navy Yard (Boston, Massachusetts);
BQM — Bethlehem Steel Co. (Quincy, Massachusetts):
BRH — Brown S.B. Co. (Houston, Texas);
BSF — Bethlehem Steel Co. (S.Francisco, California);
CNY — Charleston Navy Yard (Charleston, South Caroline);
CSC — Consolidated Steel Co. (Orange, Texas);
DEB — Defoe S.B. Co (Bay City, Michigan);
DRP — Dravo S.B. Co (Pittsburg, Pennsilvania);
DRW — Dravo S.B. Co (Wilmington, South Carolina);
FSB — Federal S.B. & D.D. Co. (Kearny, New Jersey);
MNY — Mar Island Navy Yard (S.Francisco, California);
NNY — Norfolk Navy Yard (Norfolk, Virginia);
PhNY — Philadelphia Navy Yard (Philadelphia, Pennsilvania);
PuNY — Puget Sound Navy Yard (Bremerton, Washington);
TSB — Tampa S.B. Co. (Tampa, Florida);
WSP —Western Pipe & Steel Co. (S.Pedro, California);

«Морская коллекция» № 3'2008 13


Четыре корабля типа Buckley были
переоборудованы в плавучие электро­
станции для поддержки амфибийных
операций на Тихом океане. На фото
вверху, сделанном 25 августа 1959 го­ Bethlehem Hingham (шт. Массачусетс) и эскортный миноносец Senegalais (ex-
да, один из них — DE-699 Marsh с рас­ в июле 1943 года. Рядом с ним — HMS
ширенным мостиком, бомбометами на Bentinck (ex-DE-52 Bull). Первый — в ка­ бороздили район последнего контакта,
корме и с демонтированными 20-мм ав­ муфляже типа Measure 22, второй ок­ но безуспешно.
томатами. За трубой установлен боль­ рашен по схеме британского Адмирал­
шой барабан с электрокабелем
лись с немецкими подлодками. DE-320
Menges, следуя в арьергарде на рассто­
янии 15 кабельтовых, вскоре после полу­
ночи 3 мая своим радиолокатором обна­
ружил в 6 милях цель. Начался противо­
лодочный маневр, в 1.15 для обеспече­
ния работы сонара скорость пришлось
снизить до 15 узлов. Через три минуты
в корму миноносца попала акустическая
торпеда. Взрывом была разрушена вин-
то-рулевая группа, 31 человек убит и 25
ранено. Menges потерял ход и остался
совершенно беспомощным.
В 1.40 DE-323 Pride и DE-70 Joseph
E.Campbell получили приказ выйти из
завесы и организовать поиск подлод­
ки. В 2.55 они установили гидролока­
ционный контакт с субмариной и нача­
ли атаки глубинными бомбами. Повтор­
но подлодку атаковали в 6.00 и в 8.33.
после чего контакт с ней был потерян.
Но поиск продолжался, причем в пол­
день им занялись английский эскортный
Эскортный миноносец DE-57 Fogg типа миноносец Blankney, тральщик Sustain
Buckley перед вводом в строй на верфи (АМ-119), французские эсминец L'Alcione
DE-106). Весь день и вечер корабли
Немецкая субмарина тем временем
тейства ушла на глубину свыше 150 м и легла на
грунт, где находилась почти 21 час. В ночь
на 4 мая запасы кислорода исчерпались,
практически разряженными оказались и
аккумуляторы. Командир подводной лод­
ки решил всплыть и сделать попытку уйти
в надводном положении. Однако сразу
после всплытия в 3.15 эскортный миноно­
сец Senegalais радиолокатором обнару­
жил цель и тут же произвел выстрел осве­
тительным снарядом.
Увидев силуэт лодки, корабли откры­
ли по ней огонь. В 3.59 субмарина пог­
рузилась, а через пять минут Senegalais
получил в корму попадание акустической
торпедой. К счастью, он остался на пла­
ву, а вот с подлодкой вскоре было покон­
чено. В 4.33 с Sustain заметили в воде
несколько человек. Как выяснилось, это
были матросы с субмарины U-371, поки­
нувшие ее в 4.09.
В общей сложности погоня и атаки под­
лодки длились 26 часов! Эскортный мино­
носец Menges был отомщен. К тому же его
удалось спасти и в тот же день отбуксиро­
вать в Бужи, а затем 23 июня — в Нью-
Йорк, куда он и был доставлен 22 июля.

Быстроходные транспорты (APD), переоборудованные из эскортных миноносцев (DE)

1
APD-37 Charles Lawrence DE-53 APD-55 Laning DE-159 APD-73 Bassett DE-6"!
APD-38 Daniel Т. Griffin DE-54 APD-56 Loy DE-160 APD-74 John P. Gray DE-6"?
APD-39 Barr. DE-576 APD-57 Barber. DE-161 APD-75 Weber DE-6\C
APD-40 Bowers DE-637 APD-58 Witter (план) DE-636 APD-76 Schmitt DE-6~*
APD-41 England (план) DE-635 APD-59 Newman DE-205 APD-77 Frament DE-6"
APD-42 Gantner DE-60 APD-60Liddle DE-206 APD-78 Bull DE-693
APD-43 George W. Ingram DE-62 APD-61 Kephart DE-207 APD-79 Bunch DE-694
APD-44 Ira Jeffery DE-63 APD-62 Cofer DE-208 APD-80 Hayter. DE-212
APD-45LeeFox DE-65 APD-63 Lloyd DE-209 APD-81 Tatum DE-789
APD-46 Amesbury DE-66 APD-64 Scott (план) DE-214 APD-82 Borum (план) DE-790
APD-47 Bates DE-68 APD-65 Burke DE-215 APD-83 ТЕ Maloy (план) DE-791
APD-48 Blessman DE-69 APD-66 Enright DE-216 APD-84 Haines DE-792
APD-49 Joseph E. Campbell DE-70 APD-67 Jenks (план) DE-665 APD-85 Runels DE-793
APD-50 Sims DE-154 APD-68 Durik (план) DE-666 APD-86 Hollis DE-794
2
APD-51 Hopping DE-155 APD-69 Yokes DE-668 APD-87 Crosley DE-226
APD-52 Reeves DE-156 APD-70 Pavlic DE-669 APD-88Cread DE-22^
APD-53 Joseph С Hubbard DE-211 APD-71 Odum DE-670 APD-89 Ruchamkin DE-228
APD-54 Chase DE-158 APD-72 Jack С Robinson DE-671 APD-90Kirwin DE-229

14 «Морская коллекция» № 3'2008

В Нью-Йорке к 20 октября миноносец
отремонтировали, приварив ему, как это
уже упоминалось выше, другую корму.
Интересно, что впоследствии — 18 марта
1945 года — Menges с кормой от эскорт­
ного миноносца Holder уничтожит подвод­
ную лодку U-866.
Но вскоре реванш взяли и немцы.
В ночь с 4 на 5 мая GUS-38, увеличив­
шийся до 107 судов после присоедине­
ния транспортов из Алжира, шел стро­
ем из 16 колонн вдоль побережья Испан­
ского Марокко. В 2.25 в 16 милях впере­
ди конвоя радиолокатор засек цель. Шед­
ший в авангарде DE-159 Laning сооб­
щил, что цель исчезла на дистанции 30
кабельтовых — так бывает, когда под­
лодка погружается. К DE-159 присоеди­
нились DE-157 Fechteler, DE-160 Loy
и DE-142 Fessenden. В 3.45 Fechteler
получил торпедное попадание в район
машинного отделения, вызвавшее такие
серьезные повреждения, что последова­
ла команда оставить корабль. Ближай­
ший к нему Laning спас весь экипаж, а
сам DE-157 в 4.41 разломился и затонул.
U-967 добилась своего.
В 1945 году самым известным эпизо­ Вверху: DE-303 Crowley у достроеч­ Внизу: вид сверху на центральную
дом в боевой деятельности эскортных ного причала верфи Мар-Айленд перед часть эскортного миноносца типа
миноносцев в Атлантике стала операция укомплектованием в марте 1944 года Evarts
Teardrope. Поводом к ее проведению ста­
ло решение гросс-адмирала К.Деница
образовать в Центральной Атлантике
группу Seewolf (с нем. — морской волк)
из шести подлодок для перехвата кон­
воев, следующих в Европу по дуге боль­
шого круга.
Перехваченные и расшифрованные
союзниками с помощью системы Ultra
директивы гросс-адмирала были истол­
кованы командующим Атлантическим
флотом адмиралом Ингрэмом как попыт­
ка нанести удар по Восточному побе­
режью США каким-то «секретным» ору­
жием (чуть ли не ракетами!). Фактически
это были обычные подлодки типа IXC/40
с шноркелем, вооруженные стандартным
набором торпед. Но американцы пред­
приняли меры противодействия с обыч­
ным своим размахом. Флот должен был
создать противолодочный рубеж силами
двух корабельных соединений с ядром
из двух авианосных групп в каждом.
Операция началась 26 марта с выхо­
дом с Хэмптонского рейда группы TG
22.5, состоящей из эскортного авианос­
ца Croatan (CVE-25) и 9 эскортных мино-

Быстроходные транспорты (APD), переоборудованные из эскортных миноносцев (DE)

APD-91 Kinzer DE-232 APD-l09Belet DE-599 APD-127 Begor DE-711
APD-92 Register. DE-233 APD-l 10 Julius A. Raven DE-600 APD-128 Cavallaro DE-712
APD-93 Brock DE-234 APD-111 Walsh DE-601 APD-129 Donald W. Wolf. DE-713
APD-94 John Q. Roberts DE-235 APD-l 12 Hunter Marshall DE-602 APD-130Cook DE-714
APD-95 William M. Hobby DE-236 APD-l 13Earhart DE-603 APD-131 Walter X.Young DE-715
APD-96 Ray K. Edwards DE-237 APD-l 14 Walter S. Gorka DE-604 APD-132 Balduck DE-716
APD-97 Arthur L. Bristol DE-281 APD-l 15 Rogers Blood DE-605 APD-133 Burdo DE-717
APD-98 Truxtun DE-282 APD-l 16 Francovich DE-606 APD-134Kleinsmith DE-718
APD-99Upham DE-283 APD-l 17 Joseph M. Auman DE-674 APD-135 Weiss DE-719
APD-lOORingness DE-590 APD-l 18 Don O.Woods DE-721 APD-136 Carpellotti DE-720
APD-101 Knudson DE-591 APD-l 19 Beverly W. Reid DE-722 APD-137 De Long (план) DE-684
APD-102 Rednour. DE-592 APD-120 Kline DE-687 APD-138Coates(miaH) DE-685
APD-103 Tollberg DE-593 APD-121 Raymond W. Herndon DE-688 APD-139Bray DE-709
APD-104 William J.Pattison DE-594 APD-122 Scribner DE-689
APD-105 Myers DE-595 APD-123 Diachenko DE-690 Примечания:
APD-106 Walter B. Cobb DE-596 APD-124 Horace A. Bass DE-691 I —APD-37, APD-86 переоборудованы из кораблей типа ТЕ
APD-107 Earle B. Hall DE-597 APD-125 Wantuck DE-692 (Buckley); 2—APD-87, APD-139 переоборудованы из кораблей
APD-108 Harry L. Corl DE-598 APD-126 Gosselin DE-710 типа TEV (Rudderrow)

«Морская коллекция» № 3'2008 15

носцев (5 типа Edsall и 4 — Cannon), кото­
рая должна была составить южный фланг
первого противолодочного рубежа. Север­
ный фланг образовала группа TG 22.2 из
эскортного авианосца Mission Bay (CVE-
59) и 8 эскортных миноносцев типа Edsall.
Граница между ними проходила на широ­
те Сент-Джонса (Ньюфаундленд). Такти­
ка действий заключалась в образовании
завесы из эскортных миноносцев протя­
жением до 120 миль вдоль 30-градусно­
го меридиана западной долготы, в то вре­
мя как авианосцы в охранении четырех
эскортников каждый располагались в 50
милях позади этой завесы.
11 апреля 1945 года все корабли при­
были в назначенные районы, но до вече­
ра 15 апреля не было обнаружено ни
одного из «морских волков».
40-узловой ветер, плохая видимость
и сильное волнение не могли помешать
радиолокатору эскортного миноносца
DE-247 Stanton из группы Croatan в 21.35
обнаружить подлодку на расстоянии 17
кабельтовых. Когда дистанция состави­
ла около 6 кабельтовых, Edsall включил
прожектор, и в его луче стал виден тем­
ный корпус лодки. Она быстро погружа­
лась и вскоре исчезла с экрана радиоло­
катора. Однако теперь субмарина четко
лоцировалась сонаром, и в 21.47 Stanton
16 «Морская коллекция» № 3'2008
произвел залп из бомбомета Hedgehog.
Был зафиксирован взрыв, что говорило
о прямом попадании.
В 22.04 — снова залп бомбомета, и
снова слышен взрыв. Затем в течение
часа DE-247 продолжал бомбежку, пока
в 23.02 под водой не раздался столь
мощный взрыв, что миноносец содрог­
нулся. Сила этого взрыва стала допол­
нительным аргументом для тех, кто счи­
тал, что немецкие подлодки вооруже­
ны каким-то сверхмощным оружием. На
самом же деле — просто взорвалась
субмарина U-1235.
Но на этом дело не закончилось. Через
40 минут в полумиле от места гибели
U-1235 радиолокатор DE-144 Frost обна­
ружил еще одну подлодку!
В это время туман так усилился, что
даже осветительный снаряд не помог
различить цель на расстоянии 7 кабель­
товых. Пришлось выпустить еще один
снаряд и включить прожектор, чтобы
наконец увидеть темный силуэт.
Немедленно был открыт огонь из 76-мм
орудия, однако подлодка быстро погру­
зилась. Получив сонарный контакт, Frost
продолжал атаку с помощью бомбоме­
та Hedgehog. В 1.10 к нему присоедини­
лись Stanton и DE-145 Huse. Когда в 2.45,
после очередных залпов с Frost контакт с
субмариной был потерян, это означало,
что U-880 окончательно успокоилась на
океанском дне.
Это был не последний успех TG 22.5.
21 апреля около 22.00 южная группа
завершила свою задачу и направилась в
Арженшию (Ньюфаундленд). Через час
сонар DE-112 Carter обнаружил цель.
Началось преследование, и вскоре пос­
ле полуночи подлодка U-518, находив­
шаяся на глубине 50 м, была уничтоже­
на — и вновь реактивным бомбометом
Hedgehog.
Итак, три субмарины из группы Seewolf
были потоплены, но операции немцев
и союзников продолжались. 23 апреля
К.Дениц приказал оставшимся лодкам
самостоятельно выполнять свои задачи.
Командующий Атлантическим флотом,
выславший 16 апреля в море соедине­
ния второго противолодочного рубежа,
также предоставил его командиру пол­
ную самостоятельность.
Южный фланг составила группа TG
22.3, состоящая из авианосца Bogue
(CVE-9) и 4 эскортных миноносцев Edsall,
северный — TG 22.4, в которую входи­
ли эскортный авианосец Core (CVE-13)
и также 4 Edsall. Центр заняла поиско­
вая группа TG 22.7 из 14 эскортников (10
Edsall и 4 Buckley).
Наиболее значительной доработкой
эскортных миноносцев стало увели­
чение помещения гидроакустического
поста в передней части верхнего мос­
тика — таким образом, как это показа­
но на фотографии DE-263 Deede типа
Evarts, находящегося на верфи Мар-Ай-
ленд. Сверху на мостике установлен
директор Мк 52 для 76-мм орудий; поза­
ди, на мачте установлен его радар.
21 мая 1945 г.

«Морская коллекция» № 3'2008 17


Внизу: быстроходный войсковой транспорт APD 124 Horace A.Bass с шлюпоч­
ными кильблоками и шлюпбалками для четырех десантных плашкоутов LCVP,
с помощью которых на берег высаживались подразделения армии или морской
пехоты. Подъемный кран использовался для перегрузки снаряжения с палубы
транспорта на плашкоуты после спуска их на воду
18 «Морская коллекция» № 3'2008
Соединение развернулось вдоль мери­
диана 45° западной долготы на широте
острова Сейбл и 20 апреля двинулось
вперед, в восточном направлении. 24
апреля в 8.29 DE-136 Frederick C.Davis
сонаром обнаружил подлодку на дис­
танции 10 кабельтовых. Когда цель про­
шла под кораблем с правого борта, кон­
такт исчез, поскольку сонар был заглу­
шён работой акустического охранителя.
DE-136 начал крутой поворот и уже вос­
становил контакт, когда в 8.35 получил
торпедное попадание в левый борт в рай­
оне носового машинного отделения — это
немецкая подлодка U-546, намеревавша­
яся атаковать авианосец, с 600 м пора­
зила его корабль охранения. Через пять
минут DE-136 начал разламываться, а
еще через десять минут затонул.
Из-за угрозы следующих атак спаса­
тельные работы оказались неэффек­
тивными, и число жертв составило 192
человека. Преследование подлодки про­
должалось почти 12 часов. Из-за гус­
того тумана самолеты не могли вести
поиск, но девять эскортных миноносцев
не давали немцам ни малейшей пере­
дышки. Наконец, в 18.10 DE-136 Flaherty
залпом бомбомета Hedgehog разбил на
подлодке рубку, после чего она вынужде-
«Морская коллекция» № 3'2008 19

часами позже и U-881 была уничтожена
юго-восточнее Ньюфаундленда глубин­
ными бомбами с DE-139 Farquhar типа
Edsall из охранения эскортного авиа­
носца Mission Bay (CVE-59). Она ста­
ла последней субмариной, уничтожен­
ной надводными кораблями на европей­
ском театре (в период с 6 по 8 мая 1945
года еще четыре лодки были потоплены
авиацией).
К сожалению, на счету эскортных мино­
носцев в Атлантике оказалась и одна
20 «Морская коллекция» № 3'2008
союзническая подлодка. 15 ноября 1944
года к востоку от Бермудских островов во
время выполнения тренировочных зада­
ний DE-677 Frament по ошибке потопил
итальянскую субмарину Luigi Settembrini.
Финальным аккордом стала сдача
немецких подводных лодок. Некоторые
из них спустили флаги и перед эскорт­
ными миноносцами. 13 мая состоялось
своеобразное завершение операции
Teardrope: U-805, избежавшая в ней гибе­
ли, сдалась DE-798 Varian, который все-
Спуск на воду
эскортного миноносца DE-60 Gantner
в апреле 1943 года
таки сумел «найти» ускользнувшую цель.
А 14 мая U-234, следовавшая в Японию
с немецкой технической миссией, сда­
лась DE-771 Sutton, причем два японских
офицера, находившихся на борту субма­
рины, покончили жизнь самоубийством.
Кроме уже упомянутых кораблей, бла­
годарность в президентском приказе
получили: DE-220 Francis M.Robinson,
DE-393 Haverfield, DE-394 Swenning, DE-
395 Willis, DE-396 Janssen и DE-397
Wilhoite — за противолодочные дейс­
твия в составе группы эскортного авиа­
носца Bogue; DE-144 Frost — за опе­
рацию Teardrope. Своеобразным отли­
чием для эскортных миноносцев стало
турне по портам Восточного побережья
США DE-190 Baker, который сопровож­
дал капитулировавшую немецкую суб­
марину U-977.
После Дня Победы в Европе (V-E Day)
большинство кораблей начали готовить
к переходу на Тихий океан, однако там
принять участие в боевых действиях
довелось немногим.
Боевые задачи эскортных миноносцев
на Тихоокеанском театре оказались ины­
ми, чем на Атлантическом. Здесь глав­
ными действующими лицами были само­
леты, базирующиеся на быстроходных
авианосцах. Это отразилось и на изме­
нениях вооружения эскортных минонос­
цев в сторону усиления возможностей
ПВО. На Тихом океане весьма важным
было охранение эскортных авианосцев,
создававших «воздушный зонтик» во
время высадки десантов.
 Противолодочные задачи также выпол­
нялись в борьбе совсем с другим про­
тивником. Японские подлодки никогда не
собирались в «волчьи стаи» и представ­
ляли небольшую угрозу для союзных
транспортов. В основном они охотились
за боевыми кораблями, а также выпол-

DE-185 Riddle в феврале 1945 года пере­

дает почту на Eldorado AGC-11, флаг­
манский корабль десантных сил. Riddle
довелось участвовать в охранении
сил вторжения на Иводзиму. Корабль в
камуфляже типа 21, хотя труба окра­
шена в более светлый оттенок серого
цвета

«Морская коллекция» № 3'2008 21

APD-51 Hopping (3KC-DE-155) у берегов няли разведывательные и транспортные Важнейшими функциями быстроход­
Окинавы в окружении пехотно-десант- функции, причем практически всегда в ных войсковых транспортов (APD) были
ных судов типа LCI. На заднем плане — одиночку. Тем более достойно уважение непосредственная высадка десантов и
линкоры New York (BB-34) и Idaho (BB-42)
достижение описываемого нами клас­ транспортировка боевых пловцов. Без
са кораблей: с их участием было потоп­ преувеличения можно сказать, что под­
лено 29 японских подлодок (1-175, I-32, готовительные действия «фрогменов»
1-180, 1-16, RO-106, RO-104, RO-116, RO- (frogman — с англ. — боевой пловец,
108, RO-105, RO-42, RO-44, RO-48, I-6, дословно — человек-лягушка) в значи­
DE-345 Robert Brazier в камуфляже типа 1-10, I-5, I-55, RO-47, 1-177, I-54, I-45, I- тельной степени способствовали сниже­
31/3D покидает военно-морскую верфь 37, I-362, I-48, RO-55, 1-41, I-370, RO-109, нию потерь десанта в людях и технике
в Нью-Йорке, чтобы присоединиться к I-44, 1-13). Четыре из них: I-37, I-48, I-370, при высадках и более надежному закреп­
конвою, направляющемуся в Европу. I-44 — были вооружены человеко-торпе­ лению десанта на плацдармах.
18 ноября 1944 г. дами «кайтен». Первым кораблем нового класса, при­
бывшим в Пёрл-Харбор, стал DE-17
Edward C.Daly типа Evarts. В тот же
день, 28 мая 1943 года, его посети­
ли главнокомандующий Тихоокеанским
флотом адмирал Нимиц и командующий
Пятым флотом вице-адмирал Спрюэнс.
Новый эскортный корабль заслужил их
одобрение и сразу же приступил к кон­
войным операциям.
За два года боевых действий эскортные
миноносцы принимали участие во мно­
жестве боевых эпизодов, но среди них
выделяются два: потопление шести япон­
ских подлодок в течение 12 дней DE-635
England типа Buckley и битва между мино­
носцами и японскими линкорами у остро­
ва Самар. Оба эти эпизода не имеют ана­
логов в истории войны на море.
В начале 1944 года командование
Объединенным флотом ВМС Японии,
который 3 мая возглавил адмирал Тойо-
да, разработало план обороны Марианс­
ких островов «A-GO». Важной его частью
стало создание постоянных линий патру­
лирования субмарин для перехвата аме­
риканских авианосных соединений. Одна
из таких линий находилась между ост­
ровами Трук и островами Адмиралтейс­
тва. Этот кордон, получивший название
NA, составили семь подводных лодок,
вышедших из Трука 15 мая. Интервал
между ними составлял 30 миль. Несколь­
ко других субмарин, находящихся в том
же районе с транспортными задачами,
в случае необходимости включались в
выполнение данного плана.

Бомбометы и бомбосбрасыватели
на DE-667 Wiseman. 1958 г.

22 «Морская коллекция» № 3'2008

 Американцы, обладавшие благодаря
радиоперехвату и дешифровке с помо­
щью аппаратуры «Ультра» всей необ­
ходимой информацией, сосредоточили
здесь свои противолодочные силы. Еще
по пути из базы на Соломоновых ост­
ровах (Порт-Пурвис) поисково-ударная
группа из трех эскортных миноносцев
типа Buckley — DE-635 England, DE-698
Raby и DE-697 George — 19 мая к севе­
ру от острова Бугенвиль наткнулась на
японскую подводную лодку. England (лей-
тенант-коммандер Пендлтон) нескольки­
ми залпами из Hedgehog открыл свой
боевой счет, потопив 1-16.
Через три дня группа прибыла на
назначенную ей позицию у северного
конца линии NA и приступила к поиску.
В тот же день была обнаружена RO-106,
и снова DE-635 с помощью реактивного
бомбомета отправил на дно свою вторую
жертву. 23 мая была уничтожена RO-104,
за ней 24 мая — RO-116,26 мая — RO-108.
В трех из этих боевых эпизодов участво-
«Морская коллекция» № 3'2008
Внизу: плавучая база минонос­
цев AD-21 Markab (экс-АК-31), пере­
оборудованная из грузового судна,
обеспечивала действия эсминцев
и эскортных миноносцев вдали
от портов базирования. Плавба­
зы представляли собой мобиль­
ные склады запчастей, боеприпа­
сов и других объектов снабжения,
позволявшие миноносцам продол­
жительное время находиться в
зоне боевых действий
23
Постановка дымовой завесы эскорт­
ным миноносцем DE-667 Wiseman
Сигнальщик и по совместительству
корабельный «художник» наносит на
рубку очередной знак после уничтоже­
ния третьей немецкой цели
24 «Морская коллекция» № 3'2008
вали два других эскортника, но решающий
удар наносил все тот же DE-635 England.
Пополнив запас глубинных бомб на остро­
ве Манус, DE-635 вернулся на прежнюю
позицию и 31 мая уничтожил еще одну
субмарину — RO-105. Есть шесть побед!
За этот подвиг корабль удостоился
благодарности в президентском прика­
зе. Да и в дальнейшем England служил
с честью, свидетельством чему стали 10
Боевых звезд (Battle star). Среди эскорт­
ных миноносцев большим числом Бое­
вых звезд (двенадцатью!) мог похвас­
тать лишь DE-185 Riddle типа Cannon.
К сожалению, счастье в конце концов
изменило DE-635. Через год, 9 мая 1945
года England, находясь в патрулирова­
нии у островов Керама Ретто (Окинава),
был атакован тремя самолетами-снаря­
дами, управляемыми летчиками-ками­
кадзе. Зенитчики подожгли первый из
них, но камикадзе все-таки смог напра­
вить горящий самолет в цель. Удар при­
шелся ниже мостика с правого борта,
и результатом взрыва стала гибель 37
моряков и тяжелые повреждения кораб­
ля. Два других самолета-снаряда сбил
боевой воздушный патруль.
Потерявший ход миноносец был бес­
препятственно отбуксирован в базу.
Затем его привели на Филиппины и после
временного ремонта отправили в Фила­
дельфию для переоборудования ь вари­
ант APD. Прибыв туда 16 июля, England
в связи с окончанием войны остался не
у дел. Работы на нем были признаны
нецелесообразными, и 15 октября 1945
года DE-635 списали.
В ноябре 1946 героический корабль
пошел на слом. О памятниках тогда и не
помышляли...
Второй эпизод — бой 25 октября 1944
года у острова Самар — можно назвать
битвой карликов с гигантами. Бой этот
был только малой частью грандиозного
морского сражения у Лейте, однако такого
неравенства сил не наблюдалось нигде.
Японское 1-е диверсионное удар­
ное соединение вице-адмирала Кури-
та включало 4 линкора (Yamato, Nagato,
Kongo, Haruna), 6 тяжелых крейсеров
(Chokai, Kumano, Haguro, Suzuya, Tone,
Chikuma), 2 легких крейсера (Noshiro,
Yahagi) и 11 эсминцев. Ему противостоя­
ла оперативная группа TG 77.4.3 контр­
адмирала К.Спрэга: 6 эскортных авиа­
носцев (CVE-70 Fanshaw Bey, CVE-73
Gambier Bey, CVE-63 Sent Lo. CVE-63
White Plains, CVE-68 Kalinin Bey, CVE-71
Kitkun Bey), 3 эсминца (DD-557 Johnston,
DD-533 Hoel, DD-532 Heerman) и 4 эскор­
тных миноносца (DE-339 John C.Butler,
DE-341 Raymond, DE-405 Dennis, DE-413
Samuel B.Roberts). 18-дюймовые орудия
против 5-дюймовых!
Утро этого дня для американцев не
отличалось от многих других. В воздух был
поднят боевой патруль, команды завтра­
кали и готовились к рутинной работе по
поддержке сухопутных частей. В 6.47 пат­
рульный самолет сообщил о приближении
крупного корабельного соединения. Пока
Спрэг пытался получить подтверждение,

Вверху: экипаж DE-352 Naif eh отдает честь национальному флагу во время це­
ремонии ввода корабля в строй из резерва для участия в Корейской войне (Сан-
Внизу: DEE-365 McGinty и DE-534 Sil- Диего, шт.Калифорния, 26 января 1951 г.). На заднем плане — эскортные минонос
verstein в сухом доке. Перл-Харбор, 1952 цы,
г. продолжавшие оставаться в резерве

«Морская коллекция» № 3'2008 25


японцы с дистанции 27 км открыли огонь и
в 6.58 вокруг авианосцев поднялись стол­
бы всплесков. Между прочим, в первый и
последний раз американцы попали под
огонь 460-мм орудий!
Ошеломленный адмирал, тем не
менее, сразу отдал приказ: отходить на
восток, под ветер, поднять все самоле­
ты, а кораблям охранения — контратако­
вать. Те для начала прикрыли авианос­
цы дымовой завесой. К тому же в 7.06
налетел шквал с сильным ливнем, так
что в течение 15 минут Спрэг еще мог
относительно спокойно удирать. Правда,
термин «удирать» здесь не очень подхо­
дит, если сопоставить 17-узловую ско­
26 «Морская коллекция» № 3'2008
рость его кораблей с 30-узловой у япон­
ских.
В 7.16 три эсминца типа «флетчер»
первыми вышли в самоубийственную
атаку, закончившуюся повреждением
Kumano и гибелью Johnston и Hoel.
В 7.42 наступила очередь трех эскор­
тных миноносцев типа Butler (без DE-
341). В немыслимой перестрелке на дис­
танции 4 — 5 км с четырьмя тяжелы­
ми крейсерами эскортники сделали все,
что могли, — отвлекли на себя вни­
мание японцев от их главной цели —
авианосцев. Ценой стала гибель Samuel
B.Roberts, разбитого 203-мм снаряда­
ми Топе и Haguro и затонувшего около
Мостик DE-635 England после атаки
летчика-камикадзе 9 мая 1945 года. Об­
ратите внимание на отметки о шести
потопленных субмаринах и трех сби­
тых самолетах, а также на вымпел,
обозначающий благодарность в Пре­
зидентском приказе. Справа — полно­
стью укомплектованный спасатель­
ный плот. Верфь в Филадельфии,
24 июля 1945 г.
10.00 с потерей 94 членов экипажа. Кро­
ме трех кораблей охранения, US Navy
потерял эскортные авианосцы Gambier
Bey (от артогня) и Sent Lo (от попадания
самолета-снаряда), причем DE-405 спас
с последнего 434 моряка. Японцы в ито­
ге поплатились потерей тяжелых крей­
серов Chokai, Suzuya и Chikuma. Геро­
ические John C.Butler, Dennis и Samuel
B.Roberts получили за этот бой благо­
дарность в президентском приказе.
Октябрь 1944-го оказался, пожа­
луй, самым тяжелым месяцем в исто­
рии эскортных миноносцев, потерявших
в этот период три единицы. 3 октяб­
ря к северо-востоку от острова Моро-
таи японская подлодка атаковала груп­
пу кораблей, состоящую из авианосцев
Fanshaw Bey и Sent Lo в охранении четы­
рех эскортных миноносцев типа Butler:
DE-407 Shelton, DE-403 Richard M.Rowell,
DE-404 Eversole и DE-406 Edmonds. В
8.07 японская субмарина RO-41 выпусти­
ла торпеду, ее командир зафиксировал
попадание и послал донесение в Токио
о потоплении... авианосца! Однако жер­
твой стал эскортный миноносец Shelton,
который прежде чем затонуть продер­
жался на плаву еще 14 часов. Осталь­
ные три эскортника немедленно начали
поиск субмарины, но RO-41 удалось бла­
гополучно уйти.
Тем не менее в этот день эскортному
миноносцу Richard M.Rowell удалось все
же потопить подводную лодку, выполнив
две атаки глубинными бомбами. К сожа­
лению, его жертвой стала американская
субмарина Seawolf (SS-197)...
В конце месяца еще одной добычей
японской субмарины стал эскортник DE-
404 Eversole. В ночь на 28 октября сонар
миноносца обнаружил цель, но предпри­
нять что-либо командир не успел — через
полминуты в корабль попали две торпе­
ды. DE-404 затонул в 2.30 в 120 милях к
северо-востоку от пролива Суригао. Но и
потопившая его субмарина I-45 далеко не
WDE-489 Durant в составе USCG в
1952 году. В США он имел обозначение
DE-389 и использовался во время Ко­
рейского конфликта как корабль мете­
оразведки и радиосвязи, обеспечивав­
ший воздушные и морские конвои по
маршруту США — Корея. В береговой
охране Durant имел сплошную белую
окраску по стандартной схеме мирно­
го времени
ушла. Через несколько часов ее обнару­ от острова Лусон, когда был установлен сразу же в трех кабельтовых был обна­
жил и уничтожил DE-634 Whitehurst. гидроакустический контакт с подводной ружен еще один перископ. Раздалась
18 декабря 1944 года Третий флот целью. После атаки глубинными бомба­ команда готовиться к тарану, и в этот
попал в сильнейший тайфун, во вре­ ми был замечен перископ. Снова сбро­ момент прогремел взрыв. В результате
мя которого перевернулись и затонули сили бомбы с установкой взрывателя погибло 112 человек, a DE-682 лишился
эсминцы Spence (DD-512), Hull (DD-350) на малую глубину и добились потопле­ носовой части до дымовой трубы. Спас­
и Monaghan (DD-354). В ходе спасатель­ ния, как считали, лодки-малютки. Почти ти Underhill было невозможно, и охотник
ных работ особенно отличился эскор­
тный миноносец DE-418 Tabberer типа
Butler. Его собственный крен доходил
до 72°, были потеряны мачты и радио­
антенны, однако до утра 20 декабря он
смог спасти 55 человек со Spence и Hull.
Многие члены экипажа были награжде­
ны Navy medal, командир лейтенант-ком-
мандер Пледж получил медаль «Легион
Почета» (Legion of Merit), а сам корабль
отмечен благодарностью в приказе по
флоту (The Navy Unit Commendation).
Следующие потери эскортные мино­
носцы понесли от самолетов-снаря­
дов, управляемых летчиками-камикад­
зе. В апреле-мае 1945 года у Окина­
вы «божественный ветер» (так в Япо­
нии называли смертников-камикадзе)
смел из списков US Navy DE-636 Witter,
DE-635 England, DE-344 Oberrender,
APD-54 Chase (экс-ОЕ-158) и APD-47
Bates (3KC-DE-68). Все потопления ничем
не отличались друг от друга...
Последняя потеря среди эскортных
миноносцев — DE-682 Underhill. Он так­
же стал жертвой смертника, но не воз­
душного, а подводного. Миноносец сле­
довал с Окинавы на Филиппины в охра­
нении конвоя из 8 судов. 24 июля он
находился в 150 милях к северо-востоку

Квартердек DE-303 Crowley на верфи

Мар-Айленд (Сан-Франциско). На фото
видно противолодочное вооружение из
восьми бомбометов и двух бомбосбра­
сывателей. Между последними распо­
лагаются дымогенераторы.

«Морская коллекция» № 3'2008 27

28 «Морская коллекция» № 3'2008
году. Видимо, во всех флотах склонны
преувеличивать свои достижения...
В День Победы над Японией (V-J Day)
эскортные миноносцы служили во всех
концах Тихого океана, от Аляски до
Новой Зеландии и от Панамского кана­
ла до Желтого моря. Но среди них мож­
но было выделить корабли, дислоциро­
вавшиеся в Токийском заливе.
В числе первых в бухте Сагами 27 ав­
густа появились эскортные миноносцы
DE-740 Waterman и DE-744 Купе типа
Cannon, а также быстроходные транс­
порты APD-104 William J. Pattison (экс-
DE-594) и APD-127 Begor (экс-ОЕ-711) с
боевыми пловцами-фрогменами из 21-й
команды UDT. За ними появились глав­
ные силы союзного флота — линкоры
Missouri (BB-63) под четырехзвездным
флагом командующего Третьим фло­
том адмирала Уильяма Хэлси, Iowa (BB-
61) под флагом командующего линей­
ными силами контр-адмирала Оскара

Корабль радиолокационного дозора

DER-322 Newell (экс-ОЕ-322) в доке US
Naval Shiyard. Лонг Бич, шт. Калифор­
ния, август 1956 г.

«Морская коллекция» № 3'2008 29


Бэджера, HMS Duke of York под флагом
командующего английским Тихоокеанс­
ким флотом адмирала сэра Брюса Фрэ­
зера — и другие корабли. Среди сопро­
вождения находился APD-126 Gosselin
(экс-ОЕ-710), на следующий день вместе
с КРЛ San-Diego (CL-53) первым вошед­
ший в Токийский залив для начала офи­
циальной оккупации японской столицы.
2 сентября 1945 года на борту Missouri
под пятизвездным флагом командующе­
30 «Морская коллекция» № 3'2008
го Тихоокеанским флотом США адмира­
ла флота Честера Нимица была подпи­
сана капитуляция Японии.
Интересным эпизодом стала частная
капитуляция крупнейшей военно-морс­
кой базы в Йокосука. Вошедший туда
скоростной транспорт APD-124 Horace
A.Bass (3KC-DE-691) немедленно выса­
дил десантную партию на Nagato, захва­
тив таким образом единственный уце­
левший линкор Императорского фло­
та. В 1946 году Nagato использовался в
испытаниях атомной бомбы на атолле
Бикини под наблюдением Begor.
Однажды эскортному миноносцу при­
шлось нести и мирную службу.
В конце 1945 года DE-665 Jenks в
течение пяти с половиной месяцев снаб­
жал электроэнергией столицу Филиппин
Манилу. Его турбогенераторы выработа­
ли за это время 5,8 млн. кВт»ч. Дополни­
тельно корабль обеспечил город 150 000
галлонами питьевой воды (680 000 л).
Сводила судьба американские эскорт­
ные миноносцы и с Советским Союзом.
В сентябре — ноябре 1945 года ADP-
108 Harry L.Corl (3KC-DE-598) три раза
заходил в Петропавловск-Камчатский
со снабжением для метеостанций. Вто­
рая встреча была гораздо более серь­
езной. 26 февраля 1959 года DER-336
Roy O.Hale высадил абордажную партию
на борт советского траулера «Новорос­
сийск» по подозрению в выводе из строя
трансатлантических кабелей компаний
АТТ и Western Union. К счастью, ничего
кроме рыболовных тралов на судне не
обнаружили, и инцидент был исчерпан.
DE-322 Newell после списания стал
кинозвездой. В 1969 году ему довелось
принять активное участие в съемках
знаменитого фильма «Tora!Tora!Tora!».
После окончания Второй мировой вой­
ны эскортные миноносцы использовались
в корейском и вьетнамском конфликтах,
но уже на вторых ролях. Как уже говори­
лось, последний корабль этого класса был
исключен из состава флота в 1975 году.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
Первыми оценили новые корабли анг­
личане. Им очень понравились тщатель­
но выполненная конструкция, удачное
расположение вооружения и оборудова­
ния, позволяющие вести боевые дейс­
твия в тяжелых погодных условиях. Но
недостатков они обнаружили значитель­
но больше. В первую очередь, их не
удовлетворяла сильная боковая качка на
волнении, снижающая боеспособность
экипажей. При волнении свыше четырех
баллов затруднялось управление кораб­
лем. Не понравился англичанам и низ­
кий мостик. Размещение кабелей управ­
ления вдоль бортов грозило их быстрым
разрушением в бою. Моряки считали, что
на этих кораблях недопустимо мало спа­
сательных шлюпок (вместо них эскорт-
ники оснащались плотами), а система
откачки воды из корпуса вообще неудов­
летворительна.
Один британский офицер иронически
заметил, что это «американский принцип:
не спасать, а затопить и заменить на сле­
дующий». Не устраивали англичан также
главный калибр (76-мм орудия англичане
называли «ружьями на слонов»), систе­
ма подачи боезапаса, а также отсутствие
защиты для орудийной прислуги.
Американцы были менее суровы в сво­
их оценках. В частности, проблема кач­
ки их волновала меньше, поскольку они
не часто действовали в экстремальных
условиях Северной Атлантики, а в целом
эскортные миноносцы оценивались ими
как весьма мореходные корабли. Однако
и в США моряки считали их плохо воору­
женными и тихоходными (особенно это
касалось кораблей с дизельными уста­
новками), не способными противодейс­
твовать последним германским подлод­
кам типа XXI.
Неоднозначным было мнение о высо­
ком и низком мостиках. Более критично
отзывались о первых за неважный обзор

Характерные признаки быстроходного войскового транспорта, созданного на базе эскортного миноносца:

1 — десантные катера типа LCVP (4 шт.); 2 — грузовой кран на мачте-треноге; 3 — место для десантного снаряжения; 4 — вари
ант опоры крана на вертикальных стойках; 5 — высокий уровень палубы

«Морская коллекция» № 3'2008 31

 ности, победа в Битве за Атлантику была
фактически одержана летом 1943 года,
когда эскортники только начали появлять­
ся на коммуникациях. Недостатком кораб­
лей из-за относительно небольших разме­
ров стала невозможность значительных
модернизаций, что не позволяло им дей­
ствовать против современных подлодок.
Надо помнить, что эскортные минонос­
цы были спроектированы для условий
службы в военное время и для массо­
вого производства. Поэтому нет смысла
предъявлять к ним требования, на кото­
рые они не были рассчитаны. Прочность,
оперативная универсальность и просто­
та обслуживания — вот их положитель­
ные качества. Именно поэтому эскор­
тники широко применялись в США как
корабли Военно-морского резерва для
обучения новобранцев вплоть до 1980-х
годов, а в других странах продержались
в строю до начала XXI века.
В заключение о символах. DER-400
Hissem в 1963 году участвовал в достав­
ке мемориального креста в честь капи­
тана Роберта Скотта на антарктичес­
кую станцию Мак-Мердо. На нем были
высечены слова Теннисона, взятые в
качестве девиза капитаном Скоттом: «То
strive, to seek, to find, and not to yield».
В наиболее известном русском перево­
де — «Бороться, искать, найти и не сда­
ваться». Эти слова очень хорошо подхо­
дят и к эскортным миноносцам амери­
канского флота.

32 «Морская коллекция» № 3'2008