Фрегат «Адмирал Григорович»

возвращается в Севастополь после

генеральной репетиции, 28 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова

Фрегат «Адмирал Григорович» возвращается

к 13 причалу после генеральной репетиции,
Севастополь, 28 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова

Фрегат «Адмирал Григорович»

проходит мимо парадного строя,
Севастополь, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова

Приложение к журналу
«МОДЕЛИСТКОНСТРУКТОР»
Флотские хроники
выпуск пятый
01 (208)•2017 г.
Жур­нал за­ре­ги­с­т­ри­ро­ван в Ми­ни­с­тер­ст­ве Рос­сий­ской
Фе­де­ра­ции по де­лам пе­ча­ти, те­ле­ра­ди­о­ве­ща­ния и средств
мас­со­вых ком­му­ни­ка­ций. Рег. свидетельство ПИ № 77-12434
Издается с января 1995 г.
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ – ЗАО «Редакция журнала
«Моделист-конструктор»
Главный редактор И.А. ЕВСТРАТОВ
Ответственный редактор А.Ю. ЦАРЬКОВ
Литературный редактор С.А. ДАНИЛОВА
Корректор Г.Т. ПОЛИБина
Компьютерная вёрстка: М.В. ТИХОМИРОВА
 127015, Москва, А15, ул. Новодмитровская, д.5а,
«Моделистконструктор»  (495) 7873554
www.modelistkonstruktor.ru, more@modelist-konstruktor.ru
Подп. к печ. 27.12.2016. Формат 60х90 1/8. Бумага офсетная № 1.
Печать офсетная. Усл. печ.л.04. Усл. кр.отт. 10,5. Уч.изд. л. 06.
Заказ № 1124. Тираж 850 экз.
Отпечатано в типографии ООО «Юникопи»
Адрес: 603104, г.Нижний Новгород, ул.Нартова, д. 6, к. 4.
тел . +7 (831) 283-12-34 www.unicopy.pro
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Авторы материалов несут ответственность за точность ­
приведенных фактов, а также за использование сведений,­
не подлежащих публикации в открытой печати.
Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение
их авторских прав несут авторы материалов.
Перепечатка в любом виде, полностью или частями, запрещена.
ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ!
Напоминаем тем, кто не успел подписаться на первое
полугодие 2017 года, что вы можете и сейчас выписать по
каталогу Роспечати и со следующего месяца регулярно по-
лучать наши издания: «Моделист-конструктор» (подписной
индекс – 70558), «Морская коллекция» (подписной индекс –
73474), «Авиаколлекция» (подписной индекс – 82272).
© ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2017
Уважаемые читатели!
Этот выпуск «Флотских хроник», как и предыдущий, мы
решили посвятить ВМФ РФ. И на это есть вполне веские
причины – после затишья «лихих» 90-х и первых новых
кораблей в «крутые нулевые» сейчас на флот начали по-
ступать серийные образцы новых боевых кораблей. Их
количество постоянно растет и они активно используются
для защиты национальных интересов нашей страны.
Первый материал посвящен празднованию Дня ВМФ в
Севастополе. Именно этот парад, на наш взгляд, стал са-
мым заметным среди остальных. В нем приняли участие
сразу пять новейших боевых кораблей Черноморского
флота – фрегат, пара субмарин и пара МРК. И все они по-
полнили состав флота менее чем за год!
В этом выпуске мы начинаем публикацию хроники
Тихоокеанского флота за 2007 – 2017 гг. Ранее автор уже
рассказывал нашим читателям об истории Тихоокеанского
флота. На этот раз Вас ждет информация о важнейших со-
бытиях 2007 и 2008 гг.
Еще один материал посвящен новейшему противо-
минному кораблю – «Александр Обухов» проекта 12700.
9 декабря 2016 г. на нем был поднят Андреевский флаг
и он пополнил состав ВМФ РФ. Мы побывали на этом
торжественном мероприятии и подготовили о нем фото-
репортаж из 37 снимков. Более подробной информации
Вы не ­найдете ни в одном печатном издании.
На 1-й странице обложки: малый ракетный
корабль «Серпухов» и подводная лодка «Ростов-на-Дону»
на параде в Севастополе, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
В планах «Морской коллекции»
на ближайшее время:
Легендарный «Марат»;
«Ростислав» – седьмой черноморский броненосец;
Броненосный корабль «Император Николай I»;
Подводные лодки типа «Н»;
Подводные лодки типа «Д»;
Немецкие подводные лодки II серии;
Подводные лодки типа «Сом»;
Ракетный крейсер «Адмирал Головко»;
Гвардейский ракетный крейсер «Москва»;
Большой противолодочный корабль «Керчь»;
Десантные корабли проекта 1232.2;
Корветы проекта 20380;
Сторожевые корабли проекта 11540;
Эскадренный миноносец «Новик»;
Эскадренные миноносцы типа «Гавриил» и другие материалы.
ВАКАНСИЯ!
Журнал «Моделист-конструктор» приглашает на
работу редактора отдела «Общественное кон-
структорское бюро» с техническим образованием.
Стабильная заработная плата. График работы –
свободный
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 1
1
 День Военно-Морского Флота
31 июля 2016 года в Севастополе
«На протяжении всей своей истории
флот играет важную роль в судьбе нашей
страны, является надежным защитником
ее национальных интересов в Мировом
океане. Славная летопись Военно-
морского флота создавалась многими
поколениями флотоводцев, корабелов и
моряков. Благодаря их таланту, упорному
труду, стойкости и отваге были одержа-
ны блистательные победы в сражениях
при Тендре, Чесме, Гангуте, Синопе,
в ходе освобождения острова Корфу.
Беспримерную самоотверженность они
проявляли во время Первой мировой и
Великой Отечественной войн. Сегодня
личный состав Военно-морского флота,
демонстрируя высочайшее мастерство и
боевую выучку, успешно решает постав-
ленные задачи по обеспечению морской
безопасности государства, принимает
активное участие в борьбе с междуна-
родным терроризмом» – сказал министр
обороны Сергей Шойгу на праздновании
Дня ВМФ РФ в Санкт-Петербурге. В этом
выпуске «Флотских хроник» мы расска-
жем о Дне флота в Севастополе.
Как мы уже отмечали, в этом году
именно в Севастополе, на наш взгляд,
прошел главный военно-морской парад
страны. Он отчетливо свидетельство-
вал, что «черная полоса» в истории
Черноморского флота осталась далеко
позади и уже стала частью новейшей
истории России. В этот раз зрителям
парада и водно-спортивного праздника
показали сразу пять новейших боевых
кораблей, которые пополнили состав
флота менее чем за год. Парадная ли-
ния, в отличие от прошлого года, стала
2 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
не экспериментально-компромиссной –
она представила зрителям всю ударную
мощь Черноморского флота. Программа
праздника претерпела небольшие из-
менения и еще более раскрыла боевые
возможности моряков-черноморцев, по-
казала высокий уровень их мастерства и
выучки. Но обо всем по порядку.
Еще за неделю до Дня флота флотские
буксиры поставили на концевые бочки в
Северной бухте гвардейский ракетный
крейсер «Москва» (бортовой номер 121)
проекта 1164. Ему предстояло получить
боевую награду – 22 июля на торже-
ственной церемонии министр обороны
Сергей Шойгу вручил экипажу флагмана
Черноморского флота орден Нахимова.
Его совсем недавно снова стали полу-
чать корабли, отличившиеся при выпол-
нении боевых заданий. Флагман Черно-
морского флота награжден орденом
Нахимова Указом Президента РФ «За
заслуги в обеспечении безопасности го-
сударства, высокие показатели в боевой
подготовке, мужество и самоотвержен-
ность, проявленные личным составом в
ходе выполнения учебно-боевых задач».
Генерал армии прибыл на борт крейсера,
чтобы лично прикрепить к гвардейскому
Андреевскому флагу орден и орденскую
ленту. На церемонии он сказал об эки-
паже крейсера: «Приумножая традиции
черноморцев, надежно оберегает юж-
ные морские рубежи страны. Успешно
решает задачи обеспечения перевозок
российских военных грузов в Среди-
земное море. Гордо и с достоинством
демонстрирует Андреевский флаг в
дальних походах и при несении боевой
службы в стратегических районах Миро-
вого океана… Уверен, что Россия и ее
флот могут и впредь рассчитывать на
вас в деле защиты национальных инте-
ресов государства. К этому обязывает и
награда имени легендарного флотоводца
и героя обороны Севастополя адмирала
Павла Нахимов, который говорил, что у
моряка нет трудного или легкого пути, но
есть один путь – славный». Он поблаго-
дарил моряков-гвардейцев за образцо-
вое выполнение воинского долга и их
вклад в укрепление обороноспособности
государства. И пожелал здоровья, опти-
мизма, выдержки и семь футов под ки-
лем. Экипаж «Москвы» для проведения
торжественного мероприятия построился
на юте, и его командир капитан 1 ранга
Александр Шварц доложил министру
обороны о том, что «поставленные
экипажу задачи выполнены». Он также
сказал: «За кормой остались тысячи
штормовых миль, успешно выполнены
сотни ракетных, артиллерийских стрельб
и боевых упражнений. Наша сила в вы-
сокой выучке и профессиональном мас­
терстве. Вручение ордена Нахимова и
подъем на крейсере орденского Военно-
морского флага обязывают нас к этому
вдвойне». Он пообещал, что моряки со-
хранят и преумножат славные традиции,
заложенные ветеранами, и заверил, что
экипаж крейсера «готов к выполнению
боевых задач и верен своему девизу:
«Там, где гвардия, – там победа!». После
этого на вертолетной площадке состоял-
ся подъем на кормовом флагштоке крей-
сера гвардейского орденского военно-
морского флага. На этом торжественная
церемония награждения завершилась,
но флагман Черноморского флота не
вернулся к 13 причалу, а продолжил
находиться на бочках в Северной бухте
Севастополя. Теперь он замыкал единую
парадную линию боевых кораблей, кото-
рая по новой программе празднования с
2014 г. выстраивается в севастопольской
бухте для празднования Дня Победы и
Дня ВМФ.
Ракетный крейсер «Москва» имеет
непростую и славную историю и до-
стоин этой высокой награды Родины.
Его построили в Николаеве на заводе
имени 61 коммунара. Он является го-
ловным кораблем проекта 1164 (шифр
«­Атлант»). Эти мощные и красивые бое-
вые корабли – вершина эволюции класса
ракетных крейсеров ВМФ СССР. Его за-
кладка состоялась 6 ноября 1976 г. Он
получил имя «Слава» в честь крейсера
Черноморского флота проекта 26-бис,
который принимал активное участие в
ВОВ и послевоенных боевых службах
на Средиземном море. Спуск корабля на
воду состоялся 27 июля 1979 г. Дострой-
ка и испытания новейшей «единички»
растянулись на несколько лет. 30 де-
кабря 1982 г. был подписан приемный
акт. Военно-морской флаг ВМФ СССР
в торжественной обстановке подняли
30 января 1983 г. Это сделал послед-
ний командир «Славы» контр-адмирал
Н.Б. Мясоедов. 7 февраля 1983 г. но-
вейший крейсер вошел в состав 150-й
бригады ракетных кораблей 30-й дивизии
кораблей Краснознаменного Черномор­
ского флота.
Сразу же началась боевая служба
«Славы». Корабль послали на Север
Гвардейский ракетный крейсер «Москва» на
бочках в Севастополе, июль 2016 г. За заслуги в
обеспечении безопасности государства, высокие
показатели в боевой подготовке, мужество и
самоотверженность, проявленные экипажем
корабля он награжден орденом Нахимова.
Фото А.Ю. Царькова
для испытаний ЗРК С-300Ф «Форт», по
пути туда и обратно он прошел боевые
службы на Средиземном море. После
возвращения в Севастополь боевые
службы, участие в учениях и маневрах
продолжились. За выполнение этих
задач его экипаж в 1985 г. наградили
вымпелом МО СССР «За мужество и
воинскую доблесть». Боевые службы
по-прежнему проходили на Средиземном
море. Например, в январе 1986 г. в раз-
гар Ливийского кризиса корабль осущест-
влял непрерывное слежение за амери-
канскими авианосцами «Форрестол» и
«Америка» в течение 37 суток. В СССР
тем временем началась перестройка, и
вектор внешней политики страны начал
изменяться. В августе 1989 г. «Слава»
выступила в качестве корабля-хозяина
в ходе первого визита в Севастополь
кораблей ВМС США. В декабре 1989 г. он
охранял встречу лидеров СССР и США
на Мальте. В эти дни все телеканалы
мира показали его в новостях, снимки
крейсера печатались в газетах и журна-
лах во всех странах. Он являлся одним
из символов советской военно-морской
мощи.
В декабре 1990 г. «Слава» пришла для
капитального ремонта и модернизации
в Николаев. Планировалось, что работы
займут два года. После развала СССР
город Николаев и его судостроительные
заводы перешли под контроль властей
Украины. По разным причинам на них
практически полностью прекратилось
военное кораблестроение. Судьба этих
кораблей печальна и поучительна. Пер-
вый отечественный АТАВКР «Ульяновск»
разобрали прямо на стапеле. ТАВКР
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
«Варяг» после десяти лет отстоя про-
дали в Китай, и теперь он несет службу
в составе ВМС НОАК. БПК «Николаев» и
«Ташкент», как и «Слава», проходившие
ремонт и модернизацию, продали «на
иголки». РКР «Адмирал флота Лобов» –
четвертый и последний, наиболее со-
вершенный корабль проекта 1164, до сих
пор гниет на заводе в Николаеве. Вряд
ли он когда-нибудь выйдет в море…
Единственным боевым кораблем,
которому посчастливилось выбраться
из этой западни, стал ракетный крейсер
«Слава». В 1993 г. финансирование ра-
бот прекратилось. У РФ и Украины в тот
период сложились крайне напряженные
отношения. Обе стороны никак не мог-
ли договориться о разделе кораблей и
инфраструктуры Черноморского флота.
Переговоры затягивались. В тот период
всем было совсем не до «Славы» и дру-
гих флотских «единичек». Росли долги
корабля за ремонт и стоянку корабля, но
работ на нем практически не проводи-
лось. Например, офицеры красили крей-
сер на собственные деньги. Ситуация
изменилась лишь в 1995 г. 16 мая 1995 г.
состоялась торжественная церемония
переименования «Славы» в «Москву».
Это имя корабль получил от противоло-
дочного крейсера проекта 1123. Власти
столицы немедленно начали оказывать
финансовую помощь экипажу, для за-
вершения ремонта из бюджета города
выделили 32 млрд рублей. Помимо де-
нег, морякам оказывали гуманитарную
помощь, несколько раз на корабле побы-
вали делегации из мэрии Москвы. 10 мая
1998 г. на крейсере подняли гвардейский
Андреевский флаг, унаследованный от
3
 Гвардейский ракетный крейсер «Москва» –
флагманский корабль Черноморского
флота Российской Федерации на бочках
в Севастополе, июль 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова

списанного гвардейского сторожевого
корабля «Красный Кавказ» проекта 61 –
для сохранения на Черноморском флоте
гвардейских традиций. Постепенно си-
туация нормализовалась. Летом 1999 г.
все расчеты с заводом завершились,
и 19 июля буксиры увели корабль из
Николаева. Вечером 20 июля его ввели
в Севастополь и сразу же поставили на
бочки в Северной бухте. Он стал главной
«звездой» парада на День ВМФ. После
окончания праздника буксиры отвели
его к 13 причалу. На нем предстояло за-
вершить ремонт, довооружить крейсер и
провести докование. Эти работы заняли
8 месяцев.
6 – 8 апреля 2000 г. гвардейский
ракетный крейсер «Москва» под фла-
гом командующего ЧФ РФ адмирала
В.П. Комоедова первый раз покинул
порт в своей новейшей истории. Экипаж
крейсера стремился как можно скорее
в полной мере освоить свой корабль и
совершил десятки выходов в море, про-
вел стрельбы из всех видов вооружения
корабля, кроме главного ударного ком-
плекса. После завершения испытаний
флагман Черноморского флота вернулся
к службе по защите национальных инте-
ресов страны. В августе 2001 г. «Москва»
впервые в своей новейшей истории
вышла в дальний поход. Крейсер посе-
тил несколько портов Франции и вновь
продемонстрировал Андреевский флаг
в Средиземном море. В апреле 2003 г.
крейсер ушел в дальний поход, который
продолжался 83 дня. «Москва» посети-
ла порты Египта, Йемена и Индии. Они
провели совместное учение с кораблями
ТОФ в Индийском океане. 16 мая во вре-
мя учений «Москва» впервые провела
стрельбу «главным калибром». После
этого она приняла участие в российско-
индийских учениях «Индра-2003». После
возвращения в Севастополь корабль
прошел ремонт и вновь начал службы и
походы в Средиземное море. Например,
в сентябре 2004 г. он принимал учас­
тие в российско-итальянских учениях
«Иониекс-2004», а кроме этого совершил
множество дальних походов. Была в
истории крейсера и настоящая война –
с 9 августа по 10 сентября 2008 г. крей-
сер принимал участие в миротворческой
операции у берегов Южной Осетии по
принуждению грузинских властей к миру.
В 2010 г. «Москва» совершила поход во
Владивосток. На Тихом океане вместе
с гвардейским ракетным крейсером
«Варяг» и тяжелым атомным ракетным
крейсером «Петр Великий» они приняли
участие в учениях «Восток-2010». С июля
по ноябрь 2013 г. крейсер находился в
дальнем океанском походе и посетил
порты Португалии, Кубы, Никарагуа.
Венесуэлы и Кипра. С 8 по 24 февраля
2014 г. «Москва» вместе с другими ко-
раблями ЧФ принимала участие в обес­
печении безопасности Олимпийских игр
в Сочи. В июне 2015 г. она участвовала
в российско-египетских учениях «Мост
дружбы-2015» в Средиземном море.

В парадном строю сторожевой корабль

«Сметливый» – старейший боевой
корабль ВМФ РФ. Он является последним
«поющим фрегатом» отечественного
флота. Флотскими фотографами
опубликовано огромное количество его
фотографий, но этого ракурса еще не было.
Фото А.Ю. Царькова

4 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017


Вместе с ракетным кораблем «Самум»
крейсер посетил в июне 2015 г. египет-
ский порт Александрия. После этого он
принял участие в российско-китайских
учениях «Морское взаимодействие-
2015». С сентября 2015 г. по январь
2016 г. корабль в очередной раз на-
ходился в Средиземном море. На этот
раз главной задачей ракетного крейсера
стало прикрытие с морского направле-
ния действий наших ВКС на авиабазе
Хмеймим в Сирии. После нее эту важную
задачу стал выполнять гвардейский ра-
кетный крейсер «Варяг» Тихоокеанского
флота. Именно три ракетных крейсера
проекта 1164 являются наиболее мощ-
ными и боеготовыми боевыми кораблями
ВМФ РФ и, пройдя не один ремонт и
модернизацию, они еще много лет смо-
гут защищать национальные интересы
нашей страны.
На бочки перед флагманом Черно-
морского флота буксиры поставили
сторожевой корабль «Сметливый» про-
екта 01090 – старейший боевой корабль
в составе ВМФ РФ. В июле 2014 г. экипаж
«Сметливого» отметил 45-летие со дня
подъема на нем военно-морского фла-
га. Он является последним «поющим
фрегатом» (так американские моряки в
свое время назвали большие противо-
лодочные корабли проекта 61). Коман-
дует кораблем-ветераном, сменившим
в январе 2016 г. бортовой номер на 870,
капитан 2 ранга Андрей Зайцев.
«Сметливый» построен в Николаеве
на заводе 61 коммунара. Он является
десятым кораблем серии, который по-
строили николаевские корабелы. За-
кладка очередного «поющего фрегата»
состоялась 15 июля 1966 г. На воду кор-
пус спустили 26 августа 1967 г. Флаг ВМФ
СССР на нем подняли 19 июля 1969 г.
21 октября «Сметливый» вошел в состав
11-й бригады противолодочных кораблей
КЧФ. Основным местом службы БПК
стало Средиземное море. На его счету –
12 боевых служб и дальних походов,
которые он совершил до развала СССР.
Он посетил с визитами порты Латакия,
Сплит, Варна, Касабланка, Александрия,
Ла-Гулет и Тунис. В 1973 г. в разгар ближ-
невосточного кризиса он нес боевую
службу в Средиземном море и входил
в состав пятой корабельной ударной
группы, которая осуществляла слежение
за авианосцем «Рузвельт». Кроме этого,
корабль принял участие в 10 крупных
учениях и маневрах. 30 августа 1974 г.
Такого зрелища не увидеть больше ни на одном из флотов.
Сторожевой корабль «Пытливый» проходит мимо
«Сметливый» оказался в числе кораблей
Черноморского флота, которые в районе
Севастополя пытались оказать помощь
горящему большому противолодочному
кораблю «Отважный».
В 1987 г. «Сметливый» поставили в
Севморзавод для проведения ремонта
и модернизации. Планировалось, что
обновленный боевой корабль сможет по
своим боевым возможностям не уступать
новым боевым кораблям. После начала
перестройки темпы строительства но-
вых «единичек» замедлились, огромный
ВПК СССР по разным причинам начал
«пробуксовывать». Новые корабли все
реже стали пополнять флоты. Ремонт и
модернизация по проекту 01090 в итоге
растянулись на восемь лет. За это время
с корабля демонтировали обе РБУ-1000
и кормовую башню артсистемы АК-726.
На их место разместили пусковые уста-
новки противокорабельного ракетного
комплекса «Уран» и неакустический
комплекс МНК-300. На месте штатного
торпедного аппарата корабля первона-
чально поставили опытный новейший
семитрубный торпедный аппарат, но его
вскоре демонтировали.
После окончания испытаний и стрельб
он вернулся в состав Черноморского
флота. В силу разных обстоятельств все
его «систершипы» к началу XXI-го века
пошли на списание и «на иголки». Осо-
бенно моряки-черноморцы сожалеют о
списании «Решительного» и «Сдержан-
ного». «Сметливый» остался последним
действующим представителем серии из
20 кораблей, которые стали этапными
как для отечественного, так и для миро-
вого военного кораблестроения. В его
новейшей истории: визиты в Стамбул,
Измир, Мумбай, Салоники, Аугуста,
Керкира, Пирей, Патры, Лимасол, Тулон
и Тартус. В 2003 г. он принимал участие
в совместных учениях с кораблями ТОФ
в Тихом океане и российско-индийских
учениях «Индра-2003» вместе с ГвРКР
«Москва» и СКР «Пытливый». После
возвращения в Севастополь корабль
прошел ремонт и вновь ушел в оче-
редной поход в Средиземное море.
Осенью 2007 г. он принимал участие в
международных учениях с силами НАТО
в восточной части Средиземного моря
вместе с «Пытливым». Была и в его
истории настоящая война – в августе
2008 г. «Сметливый» принимал участие
в операции по принуждению Грузии к
миру. Корабли Черноморского флота
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
«Ладного» на одной из репетиций.
Фото А.Ю. Царькова
обеспечили безопасность побережья
Абхазии и невмешательство других сил
в конфликт. Осенью 2011 г. он принял
участие в российско-итальянских учени-
ях «Ионекс-2011». С октября 2012-го по
февраль 2013 г. корабль находился на
боевой службе у берегов Сирии. В нояб­
ре 2013-го «Сметливый» снова при-
нял участие в учениях «Ионекс-2013».
С апреля по сентябрь 2014 г. сторожевик
вновь находился на боевой службе в
Средиземном море. В сентябре 2015 г.
он посетил греческие острова Корфу и
Лефкас. С марта по июнь 2016 г. «Смет-
ливый» вновь находился на боевой
службе в Средиземном море.
Перед ним в парадном строю на боч-
ках стоял еще один уникальный корабль-
ветеран – сторожевой корабль «Ладный»
проекта 1135. Он является последним
представителем серии из 21 корабля.
Командует кораблем, который в начале
2016 г. сменил бортовой номер на 861,
капитан 2 ранга Сергей Орешкин.
«Ладный» построили в Керчи на судо­
строительном заводе «Залив» имени
Б.Е. Бутомы. Он стал шестым кораблем
проекта, который построили керченские
корабелы. Его заложили 25 мая 1979 г.
Корпус спустили на воду 7 мая 1980 г.
Приемный акт подписан 29 декабря
1980 г. В состав КЧФ его включили
25 февраля 1981 г. За свою многолет-
нюю службу корабль неоднократно нес
боевую службу в Средиземном море.
В 1987 г. он четыре месяца выполнял
задачи боевой службы в Аравийском
заливе по охране судоходства в Персид-
ском заливе. На его счету официальные
визиты в порты Варна и Пирей. В 1988 г.
он выполнял слежение за кораблями
ВМС США в Черном море. В 1994 г.
сторожевик принимал участие в учениях
«Бриз-94» с кораблями США, Болгарии,
Румынии и Турции. В 1995 г. он совер-
шил переход вокруг Европы и принял
участие в международном морском па-
раде, посвященном 50-летию Победы в
Великой Отечественной войне. Причем
сторожевик совершил переход и стоял
на бочках на параде в Санкт-Петербурге
под флагом ВМФ СССР. Андреевский
флаг на нем, как и на других кораблях
Черноморского флота, подняли только
в 1997 г. В 1998 г. на его счету участие
в учениях «Си Бриз» с кораблями США,
Англии, Франции, Италии, Греции, Гру-
зии, Украины, Болгарии, Румынии и Тур-
ции. В 2007 г. сторожевик принял участие
5
 Сторожевой корабль «Ладный» – последний
представитель проекта 1135.
Фото А.Ю. Царькова
в совместных учениях с НАТО «Активные
усилия» в Средиземном море. В августе
2008 г. принимал участие в совместных
учениях с силами НАТО по охране су-
доходства в районе Суэцкого канала. В
августе 2009 г. экипаж «Ладного» при-
нимал участие в поиске и освобождении
сухогруза Arctic Sea. В авгус­те – сентяб­
ре 2010 г. сторожевик принимал уча-
стие в российско-итальянских учениях
«Иониекс-2010». С 4 декабря 2011 г. по
15 января 2012 г. он находился в Сре-
диземном море в составе корабельной
авианосной группы ВМФ РФ и охранял
единственный российский авианосец.
В мае 2015 г. принимал участие в
российско-китайских учениях «Морское
взаимодействие-2015» в Средиземном
море. Корабль неоднократно принимал
участие в парадах на День ВМФ. В прош­
лом году 26 июля «Ладный» неудачно
выстрелил на параде многоцелевой
Ракетный корабль «Самум» на парадных
бочках в Севастополе, июль 2016 г.
Обратите внимание – с надстройки
левого борта убрали эмблему корабля.
Фото А.Ю. Царькова
6 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
ракето-торпедой 85-РУ комплекса «Рас-
труб». К счастью, обошлось без жертв.
В мае – июне 2016 г. «Ладный» совер-
шил очередной поход в Средиземное
море. Как уже отмечалось, он является
последним представителем «чистого»
проекта 1135 в составе нашего флота.
Перед ним на бочках стоял уникаль-
ный ракетный корабль «Самум» про-
екта 1239 (шифр «Сивуч»). Он всегда
привлекает внимание гостей и зрителей
праздника своим необычным внешним
видом и камуфляжной окраской. Вместе
с «Борой» он олицетворяет «москитные
силы» Черноморского флота. Команду-
ет ракетным кораблем 2 ранга капитан
2 ранга Олег Сардин.
Первый серийный корабль проекта
1239 МРК-17 построен в Зеленодольске
на судостроительном заводе «Красный
металлист». Точная дата его закладки
неизвестна. К сожалению, даты основ-
ных этапов строительства кораблей
этого уникального проекта не удалось
выяснить ни покойному С.С. Бережно-
му, ни А.С. Павлову, ни современным
военно-морским историкам и исследо-
вателям истории флота. Как правило, в
литературе указывают, что закладка кор-
пуса МРК-17 проведена в Зеленодольске
в сентябре 1991 г. Его спустили на воду
12 октября 1992 г. После окончания до-
стройки по внутренним водным путям его
перевели на Черное море для проведе-
ния испытаний и опытной эксплуатации.
После ее окончания катамаран планиро-
валось включить в состав Черноморского
флота, но по ряду причин этого тогда не
произошло. Первому серийному кораблю
предстояла десятилетняя «одиссея».
В ноябре 1992 г. ракетный корабль, кото-
рый 18 марта 1992 г. назвали «Самум»,
буксиры привели в Керчь. 15 марта
1993 г. его доставили в Севастополь, но
ненадолго. Из-за непростых отношений
РФ и Украины, сложной экономической
ситуации и еще по нескольким причинам
руководство ВМФ решило перевести его
на Балтику. 18 сентября 1993 г. буксиры
увели его из Севастополя и по внутрен-
ним водным путям перевели на завод-
строитель. После небольшого ремонта
в сентябре 1994 г. «Самум» отправили
на Балтийское море. Здесь в декабре
1996 г. начались государственные испы-
тания катамарана, они растянулись на
несколько лет, и 26 февраля 2000 г. на
нем был поднят Андреевский флаг. Он
вошел в состав 36-й бригады ракетных
катеров Балтийского флота.
В 2002 г. руководство ВМФ решило
вернуть его на Черное море. В июле его
отправили туда по внутренним водным
путям. 24 июля буксиры вновь привели
«Самум» в Севастополь. В тот же день
его поставили на бочки, и он украсил
празднование очередного Дня ВМФ в
Севастополе. С июля 2002 г. корабль
вошел в состав 166-го Новороссийского
Краснознаменного дивизиона малых ра-
кетных кораблей 41-й Отдельной бригады
ракетных катеров Черноморского флота.
Вскоре он получил камуфляжную окраску
и начал боевую службу. Он – регулярный
участник сбор-походов, учений и манев-
ров. В марте – апреле 2014 г. «Самум»
принимал участие в международных
учениях «Блэксифор-2014». В сентябре –
ноябре 2014 г. катамаран впервые в сво-
ей истории находился на боевой службе
в Средиземном море. В этом походе он
прошел 5600 миль. В мае – августе 2015 г.
он вновь находился на боевой службе в
Средиземном море. Корабль участвовал
в российско-китайских учениях «Морское
взаимодействие-2015» и российско-
египетских учениях «Мост дружбы-2015».
Вместе с гвардейским ракетным крейсе-
ром «Москва» посетил в июне 2015 года
египетский порт Александрия. Дальний
поход «Самума» длился без малого четы-
ре месяца. За это время корабль прошел
более 6000 миль. Оба ракетных корабля
проекта 1239 продолжают службу в со-
ставе Черноморского флота. Эти уникаль-
ные ударные катамараны с бортовыми
скегами и аэростатической воздушной
подушкой продолжают защищать нацио-
нальные интересы Родины.
Четвертым на бочках в парадном
строю стоял пограничный сторожевой
корабль «Изумруд» проекта 22460 (шифр
«Охотник»). Этот новейший пограничный
корабль базируется в Балаклаве. Он уже
не первый раз принимает участие в
праздновании Дня ВМФ. Командует им
капитан 3 ранга Андрей Шипицын.
Вторые и третьи бочки в парадном
строю занимают большие ракетные ка-
тера Р-60 (бортовой номер 955) и Р-239
(бортовой номер 952) проекта 12411. Эти
небольшие корабли обладают большими
ударными возможностями и являются
основой «москитных» сил Черноморского
флота. Помимо Черного моря они иногда
выходят на боевую службу в Средизем-
ное море.
Большой ракетный катер Р-60 отлича-
ется от всех других катеров этого про-
екта. Построили его на Средне-Невском
судостроительном заводе. Закладка
катера состоялась 10 декабря 1985 г.
Корпус Р-60 спустили на воду 30 декаб­
ря 1986 г. 12 декабря 1987 г. он вошел в
состав 41-й бригады ракетных катеров
Краснознаменного Черноморского фло-
та. Катер принимал активное участие
в учениях, сбор-походах и маневрах,
«Изумруд», июль 2016 г. Этот корабль
судостроительной фирмой «Алмаз».
С мая 2015 г. базируется в Балаклаве
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
проводившихся на Черном море. При
разделе ЧФ его передали Российской
Федерации. Судьба Р-60 изменилась в
2005 г. Руководство ВМФ решило модер-
низировать катер и установить на нем
опытный образец ЗАК «Палаш» вместо
пары АК-630. Работы по модернизации
проводились на СРЗ №13 в Севастополе.
Испытания комплекса прошли на полиго-
не в районе Феодосии. По результатам
испытаний в декабре 2007 г. комплекс
был принят на вооружение ВМФ РФ для
опытной эксплуатации. Катер неодно-
кратно участвовал в праздновании Дня
ВМФ. В августе 2013 г. впервые в своей
истории Р-60 вышел на боевую службу в
Средиземное море. Командует катером
капитан 3 ранга Дмитрий Сухарь.
Р-239 также построен на Средне-
Невском судостроительном заводе.
Закладка состоялась 30 апреля 1991 г.
Корпус катера спустили на воду 23 авгус­-
та 1991 г. 23 марта 1992 г. он вошел в
состав 41-й бригады ракетных катеров
Черноморского флота. При разделе ЧФ
он достался Российской Федерации.
В 1997 г. на нем, как и на остальных
катерах Черноморского флота, подня-
ли Андреевский флаг. Катер принимал
активное участие в учениях и сбор-
походах, проводившихся на Черном
море. Р-239 регулярно принимал уча-
стие в парадах на День ВМФ. Он являет-
ся одной из нескольких «единичек», ко-
торые базируются в Карантинной бухте
Севастополя, и ничем не отличается от
других катеров проекта 12411. За время
службы Р-239 в составе Черноморского
флота экипаж катера выполнил более
10 пусков ракет и 50 артиллерийских
стрельб. Командует им капитан 3 ранга
Максим Харламов.
В парадном строю в Севастополе
пограничный сторожевой корабль
построен в Санкт-Петербурге
Его заложили 21 сентября 2012 г.
Корпус спустили на воду 14 августа
2013 г. В 2014 г. его передали
Крымскому управлению ПС ФСБ РФ.
и несет службу по охране южных
границ нашей страны.
Фото А.Ю. Царькова
7
 Ракетные катера Р-60 и Р-239
на бочках в парадном строю в
Севастополе, июль 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
Открывала парадную линию подвод­
ная лодка Б-261 «Новороссийск» (бор-
товой номер 555) проекта 06363, которая
является головной субмариной серии из
шести «единиц» специально для воз-
рождения подводных сил Черноморского
флота. Она впервые принимает участие
в параде на День ВМФ в Севастополе.
Ее заложили 20 августа 2010 г. в Санкт-
Петербурге на «Адмиралтейских вер-
фях». 28 ноября 2013 г. лодку спустили
на воду. 22 августа 2014 г. на ней под-
няли Андреевский флаг После прохож-
дения программы испытаний на Балтике
ее отправили на Север для проведения
глубоководных испытаний и стрельб.
После их завершения 10 августа 2015 г.
она вышла из Полярного в поход во-
круг Европы к месту базирования. Она
прошла Баренцевым, Норвежским и
Северным морями, потом пересекла Ла-
Манш, побывала в Атлан­тике и прошла
Гибралтар. В пути ее постоянно «пасли»
корабли НАТО. Она посетила с целью
пополнения запасов испанский порт
Ракетный катер Р-60 на бочках, июль 2016 г.
После модернизации он отличается от
всех остальных ракетных катеров проекта
наличием на кормовой части надстройки
опытного образца ЗАК «Палаш».
Фото А.Ю. Царькова
8 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Сеута и алжирский Оран. 21 сентября
подвод­ная лодка пришла в Новорос-
сийск. Она стала первой субмариной, ко-
торая пополнила состав Черноморского
флота с 1990 г. Позже лодка перешла в
Севастополь для проведения планового
ремонта и в настоящее время базируется
в Южной бухте Севастополя. Командует
субмариной капитан 2 ранга Константин
Табачный.
Корабли парадной линии с помощью
флотских буксиров заняли свои места
на бочках в Северной бухте к вечеру
27 июля. Все они замерли в парадном
строю, их украсили флаги расцвечива-
ния, на бортах, надстройках и мачтах по-
явилась праздничная подсветка. Первая
репетиция прошла в субботу 23 июля, но
она проводилась с неполным составом
кораблей на прохождении, а на бочках
стоял только гвардейский ракетный
крейсер «Москва». Два прогона репети-
ции прошли 25 и 26 июля, но на бочках
вновь не было кораблей. Да и прохожде-
ние снова оказалось «некомплектным».
В четверг 28 июля прошла генеральная
репетиция – на этот раз все корабли
стояли на бочках, все запланирован-
ные корабли и суда приняли участие в
прохождении. Автору посчастливилось
наблюдать это зрелище с мостика ле-
гендарной «Коммуны». Катамаран своим
ходом перешел из Стрелецкой в Север-
ную бухту Севастополя утром 27 июля и
встал на бочках около госпиталя. В оче-
редной раз переходом «Коммуны» управ-
лял капитан 1 ранга в отставке Анатолий
Ишинов. Он уже не является капитаном
«Коммуны», но по уважительной причине
ему пришлось «тряхнуть стариной» и
занять место капитана на мостике «ба-
бушки российского флота». Катамаран
и в почтенном ­101-летнем возрасте вос-
требован флотом – на нем находится
глубоководный аппарат АС-28 проекта
1855. Он построен на нижегородском за-
воде «Красное Сормово» в 1986 г. и стал
широко известен в августе 2005 г. из-за
аварии. В 2006 – 2008 гг. аппарат про-
шел модернизацию на заводе-строителе.
 Так выглядела парадная линия на День ВМФ в Севастополе в этом
году. В ней представлены практически все ударные силы флота.
Остальные участвуют в водно-спортивном празднике.
Фото А.Ю. Царькова

В ноябре 2009 г. он принимал участие в
поисках пропавшего в Татарском про-
ливе самолета Ту-142МЗ. В 2015 г. его
перевели с Тихоокеанского флота вместе
со спасательным судном «Саяны», но
оно встало в ремонт после завершения
межфлотского перехода. Уникальный
спасательный аппарат решили временно
разместить на «Коммуне». Одновре-
менно с «Коммуной» утром 27 июля в
Севастополь вернулся фрегат «Адмирал
Григорович» проекта 11356. Именно он
и стал главной «звездой» парада в Се-
вастополе.
Рано утром 31 июля все было готово к
проведению парада и водно-спортивного
праздника. На этот раз он получился еще
более зрелищным и запоминающимся и
оставил у всех зрителей впечатление,
что Черноморский флот действительно
начал возрождаться. Рано утром 31 июля
на изумрудной глади севастопольской
бухты в кильватерной колонне замерли
восемь боевых кораблей. Их экипажи
выстроились в праздничной форме в
парадном строю, корабли приготовились
к украшению флагами расцвечивания.
Крейсеры и суда, занятые в прохожде-
нии, отошли от причалов в район бухт
Голландия и Троицкая. Гости праздника
уже разместились на трибунах и кораб­
лях, а простые зрители заранее заняли
места на набережных, холмах и плав-
средствах в Севастопольской бухте.
Такое зрелище нельзя пропустить!
Праздничный день начался с подъема
Государственного и Военно-морских фла-
гов, а также флагов расцвечивания. Тем
временем руководство Черноморского
флота и Южного военного округа воз-
ложило цветы к Мемориалу героическим
защитникам Севастополя 1941 – 1942 гг.
После этого они пересекли площадь На-
химова и подошли к Графской пристани,
которая празднично украшена. В по-
четном карауле не только моряки, но и
севастопольские юнармейцы. У них в ру-
ках копии знамен полков, принимавших
участие в обороне Севастополя в годы
Крымской войны. Командовал парадом
капитан 1 ранга О. Криворог. Принимали
парад командующий войсками Южного
военного округа Герой России генерал-
полковник Александр Дворников и коман-
дующий Черноморским флотом А. Витко.
Выслушав доклад, они поднялись на
белоснежные разьездные катера проек-
та 14670 и отошли от Графской пристани
для обхода парадной линии кораблей.
На одном из катеров также разместили
ларец с мощами Святого Андрея Перво-
званного. Они подходили к субмарине,
ракетным катерам, пограничнику, ракет-
ному кораблю, сторожевым кораблям
и ракетному крейсеру. Руководство по-
здравляло моряков с праздником. Потом
они обошли легендарное спасательное
судно «Коммуна», которым командует
капитан 2 ранга в отставке С. Попов.
Завершив обход, они направились к
плавучему причалу рядом с памятником
Затопленным кораблям. Руководство об-

Подводная лодка Б-261 «Новороссийск» стояла

первой в парадной линии. Она является головной в
серии из шести кораблей проекта 06363, которая
построена для усиления Черноморского флота.
Субмарина стала первым кораблем, пополнившим
подплав Черноморского флота с 1990 г.
Фото А.Ю. Царькова

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 9

 Противодиверсионный катер П-355.
Во время прохождения он нес на мачте
Андреевский флаг. На заднем плане
новейший катер флотского спецназа.
Фото А.Ю. Царькова
ратилось с поздравлениями к морякам-
черноморцам, севастопольцам и гостям
праздника и после этого заняло свое мес­-
то на трибунах. Герой России А. Двор-
ников в своей праздничной речи сказал:
«Для военных моряков это день особой
гордости за принадлежность к славной
истории флота, написанной мужеством
и отвагой, честью и доблестью десятков
поколений защитников морских рубежей
Отчизны… Сегодня очевидно, что только
наличие мощного Военно-Морского Фло-
та, способного решать задачи в любой
точке Мирового океана, гарантирует за-
щиту интересов России в современном
мире. Черноморский флот был и оста-
ется важнейшим фактором обеспечения
безопасности на Юго-Западном страте-
гическом направлении». Командующий
вой­сками Южного военного округа от-
метил отличные успехи моряков Черно-
морского флота и их высокую оценку
руководством страны. «От всей души
поздравляю всех тех, кто связан с фло-
том, с замечательным праздником!» – так
завершил речь генерал-полковник.
В севастопольской бухте перед три-
бунами начался водно-спортивный
праздник. Сначала несколько театра-
лизованных эпизодов связанных с
историей города и флота. К плавпри-
чалу пришвартовался парусник и с
него вышла императрица Екатерина II
Великая с приближенными и свитой.
Генерал-губернатор Новороссии Гри-
горий Потемкин-Таврический сказал
императрице: «Гордо стоят фрегаты рос-
сийские на Черном море. Полновластно
обозревает морские дали русский моряк.
Здесь вырастет флот – всем флотам
флот!». На это самодержица ответила
ему: «Так тому и быть! Здесь станет порт
10 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
земли русской на Черном море! И воин-
ская доблесть сынов наших превзойдет
легендарное бесстрашие и могущество
херсонесситов. Да будет судьба Сева-
стополя и флота нашего на этой благо-
словенной земле крылатыми парусами
добра и созидания, доблести и отваги!».
Силы флота, моряки, морские пе-
хотинцы, летчики и военнослужащие
береговых войск начали демонстрацию
элементов боевых операций, приме-
нения техники и вооружений по пред-
назначению. В этом году программа
парада претерпела небольшие измене-
ния – он стал еще более зрелищным и
впечатляющим. Открывали прохожде-
ние катера несущие Государственный,
Вооруженных Сил и Военно-морской
флаги. Это новейшие катера, которые
дебютировали на прошлогоднем параде.
Пару слов о них. Катер связи КСВ-2155
проекта 1388НЗ входит в состав Крым-
ской военно-морской базы. Он построен
на Сокольской судоверфи и в 2014 г. во-
шел в состав Черноморского флота. За
ним следовала пара новейших противо-
диверсионных катеров проекта 21980
(шифр «Грачонок»). Первым в строю
шел П-424 (бортовой номер 837) под
командованием мичмана Дениса Чехови-
ча. Он нес на мачте флаг Вооруженных
Сил РФ. Вторым шел П-355 (бортовой
номер 836) под командованием мичмана
Александра Кассинского. На его мачте
развевался огромный Андреевский флаг.
Они построены на Зеленодольском за-
воде имени А.М. Горького и в 2014 г.
вошли в состав Черноморского флота.
Эти небольшие катера прекрасно за-
рекомендовали себя как универсальное
средство борьбы на море. Они входят в
состав всех флотов нашей страны и ис-
пользуются для охраны военно-морских
баз, мест стоянок и инфраструктуры.
Они обеспечивают безопасность как
повседневной службы сил флота, так и
праздников и торжественных событий.
Без них не проходит ни одно учение,
сбор-поход и праздничное мероприятие.
Рядом с ними шла пара противодивер-
сионных катеров П-834 и П-835. До этого
они уже успели выступить в качестве
сопровождения и охранения катеров с
руководством при прохождении парад-
ной линии. С неба катера прикрывали
три вертолета Ми-8 из смешанного авиа-
полка под командованием полковника
А. Степанова. В этом году все эпизоды
парада, связанные с авиацией восприни-
мались зрителями иначе – после начала
операции ВКС в Сирии все понимают,
что на защите нашего мирного неба не
пилотажные группы, а настоящие боевые
асы. И все зрители их восторженно при-
ветствовали!
Началась демонстрация боевых воз-
можностей сил Черноморского флота.
Прежде всего, фарватер необходимо
проверить от мин и убрать с него все
спрятанные на глубине, опасные пре-
пятствия выходу кораблей. Эту задачу
решала пара морских тральщиков
«Турбинист» (бортовой номер 911) и
«Иван Голубец» (бортовой номер 912)
проекта 966М (шифр «Аквамарин»). Они
вошли в состав флота в 1972 и 1973 гг.
соответственно. Эти корабли-ветераны
Черноморского флота уже более четырех
десятилетий несут тяжелейшую службу
в составе 418 дивизиона тральщиков
68-й бригады ОВРа ЧФ. В настоящее
время «пахари моря» вновь базируются
в Стрелецкой бухте Севастополя. На
их счету большое число боевых служб
 Морской тральщик «Турбинист» с тралами на
прохождении, 31 июля 2016 г. На его счету боевые
службы в Персидском заливе и участие в операции
по принуждению Грузии к миру в августе 2008 г.
Фото А.Ю. Царькова

и дальних походов, успешное решение
задач по защите рыболовства, охрана
конвоев, одиночных танкеров и транс-
портов, вытраленные и уничтоженные
мины различных типов. Пара «пахарей
моря» продемонстрировала зрителям
действия корабельной тральной группы –
их экипажи успешно поставили тралы,
«вытралили» учебную мину и провели
стрельбу из реактивных бомбометных
установок РБУ-2500. В очередной раз
экипажи кораблей-ветеранов блеснули
хорошей выучкой и показали, что готовы
выполнить любой приказ командования.
Эти надежные, проверенные временем
корабли доказали свою необходимость
флоту, но они уже устарели и им нужна
была замена. Их вооружение и тральное
оборудование не соответствуют совре-
менным стандартам и ему нужна, как
минимум, модернизация, довооружение
и дооборудование новейшими противо-
минными комплексами. В прошлом году
ОВР смог «выставить» на парад только
один «пахарь моря» из-за неготовности
остальных кораблей. Тральные силы
Черноморского флота, как и других
флотов, уже давно нуждаются в по-
полнении. К сожалению, строительство
серии тральщиков проекта 12660 было
прекращено. Сейчас ведется серийное
строительство перспективных противо-
минных кораблей проекта 12700, но го-
ловной корабль проекта до сих проходит
испытания и на нем все еще устраняются
многочисленные недоработки. Он так и
не получил полного комплекта трального
вооружения. Впрочем, о проблемах ОВРа
не хочется думать во время праздника.
После этого началась проверка фарва-
тера с целью обнаружения и уничтоже-
ния вражеской субмарины. Во время
выполнения задания командования
перед зрителями прошел малый про-
тиволодочный корабль «Муромец»

Морской тральщик «Иван Голубец» с

тралами на прохождении, 31 июля 2016 г.
Во времена СССР он носил имя «Харьковский
комсомолец». После развала СССР его
назвали «Радист». В 2005 г. тральщик
переименовали в «Иван Голубец». На
его счету боевые службы в Атлантике,
Средиземном море и Персидском заливе.
Фото А.Ю. Царькова

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 11

 Малый противолодочный корабль
«Муромец» на прохождении, 31 июля 2016 г.
Обратите внимание на развернутый на
борт для залпа торпедный аппарат.
Фото А.Ю. Царькова
(бортовой номер 064) проекта 1124М
(шифр «Альбатрос»). Командует им
капитан 3 ранга Олег Григорьев. Он по-
строен на киевском судостроительном
заводе «Ленинская кузница» и вошел в
состав флота в 1982 г. Он является го-
ловным кораблем модернизированного
проекта и получил обозначение МПК-64.
В 1983 г. его переименовали в «Киевский
комсомолец». Во времена СССР на его
счету многочисленные боевые службы в
Средиземном и Черном морях, учения,
маневры и сбор-походы. Например, в
1985 г. он осуществлял слежение в Сре-
диземном море за атомным авианосцем
«Нимиц» и десантным вертолетоносцем
«Иводзима». В 1992 г. его переименова-
ли в МПК-134, а в 1999 г. он получил имя
«Муромец» в честь шефов ОВРа. На его
счету призы ГК ВМФ по противолодоч-
ной подготовке (в составе КПУГ) в 1985,
1986, 1989 и 1999 гг. В августе 2008 г.
он принимал участие в миротворческий
операции у берегов Южной Осетии
по принуждению грузинских властей к
миру. В боевых действиях против ВМС
Грузии принимал участие и «Муромец».
Точное описание тех событий еще ждет
публикации, но отдельно отметим, что
с тех пор на стволе артсистемы АК-176
появилась третья красная звезда. МПК
входит в состав 149-й тактической груп-
пы противолодочных кораблей 68-й бри-
гады кораблей ОВРа. Теперь они вновь
базируются в Стрелецкой бухте Севасто-
поля. К сожалению, в этом году ОВР смог
«выставить» на парад только один МПК.
Эти надежные, проверенные временем
корабли доказали свою необходимость
флоту, но они уже начинают устаревать
12 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
и им также вскоре потребуется замена.
Их противолодочное вооружение вскоре
не будет соответствовать современным
стандартам и ему нужна, как минимум,
модернизация, довооружение современ-
ными противолодочными комплексами.
Сейчас количество боеспособных МПК
на всех флотах постепенно подходит к
критической отметке, а руководство ВМФ
никак не может выбрать, какие корабли
строить им на замену. Но и об этих проб­
лемах нашего ВМФ не хочется думать во
время праздника.
«Муромец» вышел на фарватер и
набрал скорость. На корабле начали
действовать все системы обнаружения,
пришли в движение многочисленные
антенны РЛС, торпедный аппарат раз-
вернут на борт, реактивный бомбомет
приведен в боевое положение. МПК
готов уничтожить субмарину противника.
Ему оказали поддержку с воздуха пара
гидросамолетов Бе-12 и пара вертолетов
Ка-27ПЛ. Самолеты-ветераны прошли
в севастопольском небе на небольшой
высоте. Вертолеты эффектно зависли на
месте прямо перед трибунами, успешно
провели поиск субмарины по шуму винтов
погружаемыми вертолетными комплек-
сами, и передали на МПК информацию
о ее местоположении. Перед трибунами
«Муромец» осуществил стрельбу торпе-
дами, а на выходе из бухты вел огонь из
реактивного бомбомета РБУ-6000. Мощ-
ный взрыв на месте ее нахождения, под-
готовленный флотскими специалистами,
свидетельствовал о «гибели субмарины».
Экипаж МПК продемонстрировал хоро-
шую выучку и доказал, что готов выпол-
нить любой приказ командования.
Следом по фарватеру шел малый
ракетный корабль «Мираж» (бортовой
номер 617) проекта 1234. Им командует
капитан 3 ранга Александр Журкин. Этот
корабль вошел в состав Черноморского
флота в 1986 г. Он построен в Ленингра-
де на Приморском судостроительном
заводе. Закладка состоялась 30 августа
1983 г., на воду корпус спустили 19 авгус­
та 1986 г. Пос­ле сдачи испытаний ко-
рабль перешел по внутренним водным
путям на Черное море и вошел в состав
Черноморского флота. 9 января 1987 г.
на нем подняли флаг ВМФ СССР. В со-
ставе тактической корабельной ударной
группы его экипаж неоднократно завое-
вывал призы ГК ВМФ по ракетной под-
готовке (в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992,
1993, 1997 и 2004 гг.) Именно на его
счету первая в новейшей истории ВМФ
РФ официальная победа в морском бое.
По официальное версии, это произошло
у берегов Абхазии 10 августа 2008 г.
Подробности этой истории неизвестны,
а немногочисленные факты крайне за-
путаны. Отметим лишь, что командир
корабля капитан 3 ранга Иван Дубик на-
гражден за этот бой. Корабль принимал
активное участие в флотских учениях,
сбор-походах и маневрах. На его счету
несколько дальних походов и боевых
служб. Например, летом 2015 г. он 63
дня провел в дальнем походе. С ноября
2015 г. по январь 2016 г. вновь выполнял
задачи в Средиземном море. Напомним,
что на данный момент в составе ЧФ РФ
осталось всего два МРК этого проекта –
«Мираж» и «Штиль».
«Мираж» вышел на фарватер, набрал
скорость и на нем начали подготовку

к пуску противокорабельной ракеты
комплекса «Малахит». На МРК откры-
ли крышки пусковой установки, однако
боевого пуска так и не состоялось. Как
отметили дикторы, характеристики со-
временных противокорабельных ракет не
позволяют использовать их в акватории
бухты. К сожалению, «Мираж» не про-
извел даже пуска пассивных помех, ко-
торый мог бы компенсировать зрителям
пуск ракеты. Поддержку ему оказывал
большой ракетный катер Р-239 (борто-
вой номер 953) проекта 12411. Катером,
который вошел в состав Черноморского
флота в 1989 г., командует капитан
3 ранга Александр Орляпов. Его судьба
не отличается от других флотских «еди-
ничек», которые входят в состав 41-й
бригады ракетных катеров и базируются
в Карантинной бухте Севастополя. На
надстройке Р-239 около АУ АК-630 раз-
местилась пара пулеметчиков с крупно-
калиберным пулеметом. Они успешно
отразили атаку «противника», которого в
очередной раз играл торпедолов ТЛ-997
проекта 368Т. Для пущей убедительности
в носовой части торпедолова установили
муляж башни артсистемы АК-630. Вскоре
корабль противника задымил и загорел-
ся. Атаку поддержало с воздуха звено
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Малый ракетный корабль «Мираж»
на прохождении, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
фронтовых бомбардировщиков Су-24М
и Су-30МН из Отдельного штурмового
авиаполка. К сожалению, в этом году
зрители так и не увидели боевого пуска
противокорабельной ракеты. Раньше та-
кие пуски регулярно проводил ракетный
катер Р-71 проекта 12417, но последний
раз он сделал это на параде в 2014 г.
Начался самый зрелищный эпизод
водно-спортивного праздника – высадка
десанта. Впервые ее провели сразу парой
кораблей. На фарватере появились боль-
шие десантные корабли. Сначала они
шли в кильватер, но потом выстроились
уступом и шли параллельно друг другу.
Ракетный катер Р-239 на
прохождении, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
13
 Большой десантный корабль
«Цезарь Куников» следует по
фарватеру к месту высадки десанта,
Севастополь, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
Первый – «Цезарь Куников» (бортовой
номер 158) проекта 775-II. Он вошел в со-
став флота в 1986 г. как ­БДК-64. В 1989 г.
его переименовали в «Цезарь Куников»
в честь Героя Советского Союза. Осенью
1993 г. находился в Поти для обеспече-
ния миротворческой миссии группировки
кораблей ЧФ. В 1994 г. перевозил россий-
скую технику из Батуми в Новороссийск.
В июне 1995 г. БДК провел показатель-
ную высадку совместного российско-
грузинского десанта на полигоне Гонио
в Грузии. В июле – августе 1999 г. он
принимал участие в перевозке миротвор-
ческого контингента в порт Салоники.
Осенью 2000 г. БДК вывозил российскую
технику из Грузии. В октябре 2001 г. он
принимал участие в праздновании ­174-й
годовщины Наваринского сражения.
В апреле – июле 2003 г. «Цезарь Куников»
вместе с ГвРКР «Москва», сторожевыми
кораблями «Сметливый» и «Пытливый»
совершил поход в Индийский океан. Он
принял участие в совместных учениях с
кораблями ТОФ и ВМС Индии. Была в
истории «Цезаря Куникова» и настоящая
война – в августе 2008 г. он принимал
участие в операции по принуждению
Грузии к миру. Корабли Черноморского
флота в тот непростой период обеспе-
чили безопасность побережья Абхазии и
невмешательство других сил в конфликт.
Большой десантный корабль «Азов»
следует по фарватеру к месту
высадки десанта. Обратите внимание
на большое количество отличий во
внешнем облике однотипных кораблей.
Фото А.Ю. Царькова
14 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Корабль неоднократно выполнял дальние
походы и решал задачи боевой службы в
Средиземном море. На его счету визиты
в порты Пилос, Аден, Эрегли, Стамбул,
Бургас, Констанца.
Вторым шел «Азов» (бортовой но-
мер 151) проекта 775-III. Корабль вошел
в состав флота в 1990 г. как БДК-54.
В 1991 г. он обогнул Европу и пере-
шел на Черное море. В 1992 – 1994 гг.
корабль принимал участие в эвакуации
беженцев, техники и личного состава
из зоны грузино-абхазского конфликта.
В 1998 г. его переименовали в «Азов»,
после списания одноименного БПК про-
екта 1134БФ. В июле – августе 1999 г. он
был флагманским кораблем важнейшей
операции по перевозке миротворческого
контингента в порт Салоники. Корабль
неоднократно выполнял дальние походы
и решал задачи боевой службы в Среди-
земном море. В 2004 г. БДК посетил пор-
ты Пилос и Пирей. В 2005 г. на его счету
визиты в порты Суда, Пирей, Пилос и
Керкира, в 2006 г. – порты Мессина и
Стамбул. «Азов» неоднократно принимал
участие в праздновании Дня ВМФ.
Перед трибунами они развернулись и
приготовились к высадке десанта. Одно-
временно несколько жестконадувных
лодок и катеров с морпехами на борту на
огромной скорости подошли к плавпри-
чалу и высадили на него десантников.
Они провели захват причала, вели огонь
и уничтожили противника. Со стороны
трибун в дело вступил другой отряд мор-
ских пехотинцев. Он вел ожесточенный
огонь из автоматов и пулеметов. Грохот
стоял такой, что у некоторых зрителей
заложило уши! Прямо на причале мор-
пехи вступили в короткие спарринги и
демонстрировали мастерство владения
приемами рукопашного боя. Тем време-
нем оба БДК открыли створки, опустили
аппарели и по ним в воду сошли БТР-80
из подразделений, которыми командуют
капитаны Сергей Кохановский и Евгений
Дандаков. Пересекая бухту группы из
10 БТР каждая вели огонь из пушек и пу-
леметов. Около яхт-клуба бронетранспор-
теры вышли на берег. Их передвижение
страховали водолазный бот ВМ-9 проекта
522, жестконадувная лодка с водолазами
и плавающий гусеничный транспортер.
С Южного мола огонь «по противнику»
вели самоходные артиллерийские уста-
новки 2С1 «Гвоздика». Их залпы громом
разносились по бухте. С Северного мола
провели эффектную стрельбу реактивные
системы залпового огня «Град» на базе
машин «Камаз» – достойные наследники
легендарных «Катюш». С воздуха десант
прикрывали вертолеты Ми-8, флотская
штурмовая и бомбардировочная авиация.

Они очень эффектно выставляли пассив-
ные помехи, завораживают их скорость,
красота и точность строя. После высадки
БТР десантные корабли закрыли створки
и двинулись к выходу из бухты. Здесь они
произвели залп из систем залпового огня
БМ-22М «Град-М».
Следом началось наиболее важное
зрелище, которого уже заждались моряки-
черноморцы, севастопольцы, любители
истории флота и простые россияне.
Сразу четыре новейших флотских «еди-
нички» двигались в кильватерном строю
по севастопольской бухте! Такого не бы-
вало даже во времена СССР! И все они
пополнили состав Черноморского флота
менее чем за год! И они точно не будут
последним пополнением защитника на-
ших южных границ. Впереди ожидается
прибытие еще четырех подводных лодок
проекта 06363, двух фрегатов проекта
11356, ряда других кораблей и судов.
Но сейчас вернемся к празднику. Дорогу
«новичкам» показывал сторожевой ко-
рабль «Пытливый» (бортовой номер 868)
проекта 1135М. Им командует капитан
2 ранга Дмитрий Добрынин. В свое время
именно этот корабль, вошедший в состав
Краснознаменного Черноморского флота
в апреле 1984 г., стал последним крупным
кораблем, пополнившим состав флота.
«Мертвый сезон» для Черноморского
флота продолжался целых 22 года! И он
завершился в июне 2016 г. с приходом
в Севастополь фрегата «Адмирал Гри-
горович». Все это свидетельствовало о
том, что Черноморский флот не только
возрождается, но и выходит на новый
уровень боевой мощи.
Несколько слов о «Пытливом». Он
построен в Калининграде на судо-
представитель проекта 1135М показывал
дорогу «новобранцам» Черноморского
флота во время парада на День ВМФ
строительном заводе «Янтарь» 21 июня
1979 г. и является одиннадцатым и
заключительным кораблем модерни-
зированного проекта. Его спустили на
воду 16 апреля 1981 г. После оконча-
ния испытаний его 30 ноября 1981 г.
включили в состав ВМФ и отправили
на Северный флот. В апреле 1984 г. ко-
рабль перевели на Черное море. На его
счету многочисленные боевые службы
в Средиземном море, визиты в Алжир и
Пирей. В декабре 1989 г. вместе с РКР
«Слава» он охранял встречу лидеров
СССР и США на Мальте. В декабре
1991 г. сторожевик сопровождал на
переходе на Северный флот единствен-
ный российский авианосец. В октябре
1993 г. «Пытливый» принимал участие
в урегулировании грузино-абхазского
конфликта, принимал участие в параде
в честь 300-летия российского флота в
Санкт-Петербурге в июле 1996 г. Этот
поход вокруг Европы он, как и «Ладный»
в 1995 г., совершал под флагом ВМФ
СССР. На его счету многочисленные
походы в Средиземное море, боевые
службы и дальние походы. В октябре
1997 г. корабль посетил порты Пилос
и Пирей и участвовал в праздновании
170-летия Наваринского сражения.
С апреля по июль 2003 г. он принимал
участие в учениях в Индийском океане с
кораблями ТОФ вместе с ГвРКР «Мос­к-
­ва» и СКР «Сметливый». В августе
2003 г. корабль принимал участие в уче-
ниях «Блэксифор». В ноябре – декабре
2004 г. в Средиземном море участвовал
в совместных учениях с силами НАТО
«Пассэкс-2004». В июле 2005 г. принял
участие в учениях «Активные усилия»
с кораблями НАТО и «Черноморская
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Сторожевой корабль «Пытливый»
на прохождении. Именно последний
в Севастополе, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
гармония» с ВМС Турции. В 2006 г. на
его счету – учения «Активные усилия»
и «Иониекс» с силами НАТО. Осенью
2007 г. «Пытливый» принимал участие в
международных учениях с силами НАТО
в восточной части Средиземного моря
вместе со «Сметливым». На счету «Пыт-
ливого» визиты в порты Аден, Измир,
Салоники, Тартус, Суда. Он является
последним представителем проекта
1135М в составе нашего флота.
Тем более символично, что именно
«Пытливый» открывал прохождение
новых боевых кораблей Черноморского
флота. Первым шел фрегат «Адмирал
Григорович» (бортовой номер 494) про-
екта 11356, которым командует капитан
3 ранга Анатолий Величко. Этот новей-
ший боевой корабль Черноморского фло-
та строился для восстановления боевых
возможностей флота по специальной
программе, который предусматривал по-
стройку шести фрегатов проекта 11356.
К сожалению, в ближайшее время только
три корабля пополнят наш флот, еще
три будут достроены для Индии, а еще
один построят совместно. Надеемся, что
после решения проблем с двигателями
еще, как минимум, три фрегата построят
для Черноморского флота.
Пару слов – о «Адмирале Григоровиче».
Он производит прекрасное внешнее впе-
чатление своими огромными, по меркам
кораблей современного ВМФ РФ, раз-
мерами, внушительным внешним видом
и солидным вооружением. Этот проект
является наследником легендарных
«буревестников» – сторожевых кораблей
проекта 1135, а точнее от проекта 11351.
Именно их взяли за основу при проекти-
ровании нового корабля. В результате у
15
 Фрегат «Адмирал Григорович» –
первый крупный надводный
боевой корабль, пополнивший
Черноморский флот с 1984 г.
Фото А.Ю. Царькова
конструкторов получился новый удачный
боевой корабль, соответствующий совре-
менным требованиям ведения войны на
море. Эти корабли уже прошли «обкатку»
в двух сериях по три единицы построен-
ных для индийского флота. Их конструк-
ция отработана до мелочей и на данный
момент является одной из самых совер-
шенных в ВМФ РФ. Конкуренцию им могут
составить только фрегаты проекта 22350.
Однако головной корабль этого проекта
до сих пор проходит испытания и на нем
устраняют многочисленные «детские бо-
лезни», свойственные любому головному
корабль нового проекта.
Его силуэт изменился по сравнению с
предшественниками: у корабля появился
полубак, корпус получил изящный ску-
ловый излом, надстройка фрегата стала
сплошной и более массивной, ее форма
существенно уменьшает радиолока-
ционную заметность, в средней части
надстройки увеличилось число антенных
постов, крыша дымовой трубы получила
небольшой наклон.
Его построили в Калининграде на за-
воде «Янтарь». Как мы уже отмечали,
он является головным в серии из 6 ко-
раблей, которые специально строились
для усиления Черноморского флота.
Его заложили 18 ноября 2010 г. Корпус
спустили на воду 14 марта 2014 г. Пос­ле
окончания достройки он прошел испыта-
ния на Балтике и ушел на Север для их
завершения. Там на полигонах он про-
шел полный курс испытаний, включая
всевозможные стрельбы. После этого он
вернулся на Балтику и 11 марта 2016 г. в
Калининграде на заводе-строителе про-
шла торжественная церемония подъема
на нем Андреевского флага. Приняв
все необходимое, он начал переход к
месту базирования. Корабль обогнул
Европу, принял участие в учениях на
Средиземном море с кораблями посто-
янной группировки ВМФ РФ и 9 июня
16 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
прибыл в Севастополь. Ему устроили
торжественную встречу. Вскоре для него
начались обычные флотские будни: по-
ходы, учения, стрельбы, тренировки. Ну,
а на параде в Севастополе его предста-
вили горожанам и гостям праздника – на
большой скорости он эффектно прошел
вслед за «Пытливым» и дал несколько
протяжных гудков, приветствуя зрите-
лей! Он произвел на всех прекрасное
впечатление и все сожалели лишь о том,
что такой корабль на Черном море у нас
пока только один.
Следом за ним шла пара небольших,
но мощных кораблей – новейшие малые
ракетные корабли проекта 21631. Речь
идет о «Зеленом Доле» (бортовой но-
мер 602) под командованием капитана
3 ранга Владимира Дербетова и «Сер-
пухове» (бортовой номер 603), которым
командует капитан-лейтенант Петр
Люшин. Эти корабли построены в Зеле-
нодольске на судостроительном заводе
им. А.М. Горького и являются третьим и
четвертым серийными кораблями соот-
ветсвенно. Закладка третьего корпуса
состоялась 29 августа 2012 г., на воду
его спустили 2 апреля 2015 г. Четвертый
корпус заложили 25 января 2013 г., ко-
рабль спустили на воду 3 апреля 2015 г.
после окончания работ по достройке,
монтажу оборудования и вооружения они
9 июля 2015 г. отправились на Черное
море по внутренним водным путям. Ко-
рабли успешно прибыли в Новороссийск
и прошли полную программу испытаний.
После их завершения, 18 ноября 2015 г.
они прибыли в Севастополь. 12 декабря
на них прошла торжественная цере-
мония подъема Андре­евского флага.
Они пополнили 41-ю бригаду ракетных
катеров. В феврале – апреле 2016 г.
«Зеленый Дол» выполнял задачи боевой
службы в Средиземном море. 14 апреля
он вернулся в Севастополь. Вскоре его
место занял «Серпухов». Он провел на
румбах Средиземного целых четыре ме-
сяца. Корабль вернулся в базу 24 июля.
За этот поход в Восточную часть Сре-
диземного моря и выполнение учебно-
боевых задач ряд членов экипажа были
представлены к наградам. Следует отме­
тить, что экипажи МРК состоят только из
контрактников.
Все зрители парада уже знали про то,
что на борту этих небольших кораблей
размещено мощное, современное и
сверхточное оружие, которое осенью
2015 г. наша страна впервые проде-
монстрировала всему миру в боевых
усло­в иях – это ракетный комплекс
«­Калибр-НК» и его ракеты семейства
­ЗМ-14. В вертикальной пусковой уста-
новке в надстройке каждого корабля раз-
мещено 8 крылатых ракет, которые могут
наносить точные и сокрушительные
удары как по кораблям противника, так и
по береговым объектам. Корабли быстро
набрали ход на фарватере и догоняли
«старших товарищей». Гости праздника
приветствовали их аплодисментами.
Замыкала прохождение «новичков»
подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону»
(бортовой номер 556) под командовани-
ем капитана 2 ранга Андрея Адамского.
Как и «Новороссийск», она построена
на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-
Петербурге по проекту 06363 и является
первой серийной субмариной в серии
из шести «единиц» для Черноморского
флота. Ее заложили в Санкт-Петербурге
21 ноября 2011 г. Лодку спустили на воду
26 июня 2014 г. 30 декабря на ней подня-
ли Андреевский флаг. После завершения
программы испытаний на Балтике ее, как
и головную субмарину, отправили на Се-
вер для проведения глубоководных испы-
таний и стрельб. В апреле 2015 г. подлод-
ка пришла в Полярный. Ей пред­стояли
ракетные пуски «главным калибром».
Успешный пуск по цели на полигоне Чижа
состоялся 2 октяб­ря. После успешного

завершения всех испытаний 16 октября
2015 г. лодка вышла из Полярного в по-
ход вокруг Европы, к месту базирования.
Ее сопровождал СБ-406. Субмарина
прошла Баренцевым, Норвежским и Се-
верным морями. Потом по приказу коман-
дования повернула на Балтику. Вечером
29 октября она пришла в Кронштадт для
приемки боезапаса. Вечером 4 ноября
лодка покинула порт и продолжила по-
ход. 13 ноября «Ростов-на-Дону» прошел
Ла-Манш. 8 декабря нанесла ракетный
удар из подводного положения четырьмя
ракетами «­Калибр-ПЛ» по террористам
в Сирии – по двум командным пунктам в
провинции Ракка. 13 декабря субмарина
прошла пролив Босфор. 15 декабря под-
водная лодка «Ростов-на-Дону» завер-
шила межфлотский переход и пришла
в Новороссийск. 25 декабря субмарина
перешла в Севастополь для проведения
планового ремонта, гарантийного обслу-
живания систем и механизмов и зимовки.
В настоящее время новейшая подлодка
Черноморского флота базируется в
Южной бухте Севастополя у причалов
подплава. Планируется, что все шесть
субмарин проекта 06363 войдут в состав
4-й бригады подводных лодок Черномор-
ского флота.
Подводные лодки проекта 06363
являются дальнейшим развитием про-
ектов 877 и 636 и разработаны ЦКБ МТ
«Рубин». Они являются двухкорпусными
кораблями с современными обводами
корпуса (так называемыми «альбакоров-
скими»), высоким запасом плавучести
и непотопляемости. Могут сохранять
плавучесть и даже боеспособность при
затоплении одного из шести отсеков.
Субмарины оснащены самыми со-
временными средствами по снижению
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Новейший малый ракетный
корабль «Зеленый Дол» на
прохождении, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
уровня собственного шума до уровня
шумового фона моря. На них установ-
лены более мощные дизель-генераторы
на улучшенной амортизирующей плат-
форме, улучшена их шумоизоляция
и снижена вибрация. Это позволило
увеличить скорость подводного хода и
дальность плавания. Например, в режи-
ме РДП с усиленным запасом топлива
они способны преодолеть 7500 миль
при скорости 7 уз. Для снижения замет-
ности применено резиновое антиакусти-
ческое покрытие корпуса. По запасам
их полная автономность составляет
45 суток. Новые подлодки несут на бор-
ту 18 торпед или 24 мины. Они могут
выпустить по надводным или наземным
целям 4 сверхзвуковые ракеты комплек-
са «Калибр-ПЛ».
Утром лодка перешла из Южной бух-
ты в район северного дока и встала там
Малый ракетный корабль
«Серпухов» проходит вдоль
парадного строя, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
17

на якорь. После начала парада она сня-
лась и с помощью буксира маневриро-
вала. Следует отметить, что впервые за
новейшую историю в параде в Севасто-
поле на День ВМФ приняли участие две
российс­кие подлодки! До этого «отду-
ваться» за всех приходилось «Алросе».
Субмарина набрала ход и пристроилась
в кильватер другим дебютантам. Во
время ее прохождения зрителям на-
помнили, что именно «Ростов-на-Дону»
впервые в истории подплава ВМФ РФ
нанесла ракетный удар по террористам
в Сирии.
После прохождения новобранцев
гостей праздника ждала еще пара эф-
фектных номеров. Как и в прошлом году
новый рейдовый катер РВК-1112 проекта
23040, вступивший в строй в 2014 г., про-
демонстрировал эпизод со спасением
моряков с потерпевшего бедствия судна.
Их спасение обеспечивают скоростные
жестконадувные лодки, вертолет Ка-27
и самолет Ан-26. Мимо парадной линии
Подводная лодка Б-237 «­Ростов-на-Дону»
проходит вдоль парадного строя,
Севастополь, 31 июля 2016 г. Впервые
в параде приняли участие сразу две
субмарины под Андреевскими флагами.
Фото А.Ю. Царькова
18 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
Новейшая подводная лодка
Черноморского флота Б-237
«Ростов-на-Дону» на
прохождении, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
медленно прошла в кильватерном строю
группа яхт. Завершало прохождение ко-
раблей и судов противопожарное судно
ПЖС-123 проекта 1893 (шифр «Пламя»).
О нем мы достаточно подробно расска-
зали в прошлогоднем обзоре. Отметим,
судно-ветеран имеет славную трудовую
биографию и до сих пор, несмотря на
солидный возраст, находится в строю и
выполняет поставленные задачи. Один
из последних эпизодов его почти по-
лувековой истории связан с тушением
пожара на большом противолодочном
корабле «Керчь» в Севастополе в ноябре
2015 г. Тогда корабль 1 ранга удалось со-
хранить, но его все равно, к сожалению,
ожидает списание.
Перед трибунами ПЖС-123 в не-
сколько секунд закрыли от зрителей
струи воды и водяные брызги, которые
вылетали с огромной скоростью и на
значительную высоту изо всех ство-
лов. Одновременно перед трибунами
появились три новейших буксира. Они
подошли на большой скорости, начали
кружиться перед зрителями, а потом
устроили традиционный «вальс бук-
сиров», но принимали участие в нем
не два, а три корабля. Одновременно
в небе появился самолет Ан-26 и с
большой высоты группа парашютистов
совершила прыжок с флагами. Они кра-
сиво маневрировали в небе и призем-
лились прямо на воду. Катера и шлюпки
благополучно подняли их из воды и до-
ставили на берег.
После завершения водно-спортивного
праздника все желающие могли посмо-
треть и потрогать оружие и боевую тех-
нику, которые расположили на площади
Нахимова. Самые терпеливые смогли,
простояв в очереди около часа, посетить
боевые корабли – в этом году на причал
Морского вокзала Севастополя поста-
вили сторожевой корабль «Пытливый»,
большой десантный корабль «Цезарь
Куников», малый ракетный корабль «Зе-
леный Дол» и ракетный катер Р-239. По
всему городу шли народные гуляния и
концерты. Вечером завершил любимый
праздник севастопольцев традиционный
салют.
Всего в праздновании Дня ВМФ в Се-
вастополе было задействовано около
30 кораблей и судов Черноморского
флота, более 5000 человек, свыше
20 единиц авиатехники и 20 единиц бро-
нетехники. Гостями Севастополя стали
делегации из Белгородской, Влади­
мирской, Самарской, Ростовской, Орен-
бургской и Калужской областей, рес­
публики Татарстан и Ямало-Ненецкого
автономного округа.
А.Ю. Царьков
 Хроника Тихоокеанского флота 2007 – 2017 гг.
2007 год
9 – 13 января. Во Владивостоке с деловым заходом находи-
лось ГС Echo ВМС Великобритании (коммандер Джереми Е.
Черчер) (прим. ред. – в скобках после наименования корабля,
судна, части или тактической группы указан командир корабля,
капитан судна, командир части или тактической группы соот-
ветственно).
20 – 27 апреля. Владивосток с неофициальным визитом по-
сетил ОБК ВМС Индии в составе: ЭМ Misore (капитан 1 ранга
Бимал К. Верма), Rana (капитан 1 ранга Сарат Бабу Л. В.),
Ranjit (капитан 1 ранга Судан Д. М.), КРВ Kuthar (капитан
2 ранга Шарат Мохан) и ТН Jyoti (капитан 1 ранга Санджеев
Гхей Н. М.).
24 – 26 апреля. В Японском море проведены российско-
индийские учения «ИНДРА-2007». От ТОФ в учении приняли
участие БПК «Маршал Шапошников», «Адмирал Виноградов»,
РКА Р-29, БТ-100, БТ-114, ТН «Печенга», МБ-99, СБ-522, вер-
толеты КА-27ПЛ, КА-27ПС; самолет Ил-38 и два самолета
СУ-27.
7 – 11 мая. Во Владивостоке с деловым заходом находился
ЭМ John S McCain ВМС США (капитан 2 ранга Томас Хэлвор-
сон).
1 – 5 июля. Во Владивостоке с неофициальным визитом
находился ОБК ВМС США в составе ЭМ Curtis Wilbur и ПБПЛ
Frank Cable под флагом командующего 7-й группой подводных
сил ВМС США контр-адмирала Дугласа Мак Анени.
5 – 13 июля. БДК-98 100-й БрДК ПрФлРС совместно с ПБПЛ
ВМС США Frank Cable совершили «Международный морской
поход памяти» с целью отдания почестей морякам, погибшим
при выполнении своего воинского долга в годы Второй мировой
войны. В заливе Петра Великого провели церемонию памяти
подводникам, погибшим на ПЛ М-49 и М-63 в августе 1941 г., в
проливе Лаперуза – церемонию памяти морякам, погибшим на
ПЛ Л-19 и Wahoo в 1945 г.
7 – 9 августа. Во Владивостоке с деловым заходом находился
патрульный корабль королевства Малайзия Kedah (кэптэн Чан).
21 – 24 августа. Во Владивостоке с неофициальным визитом
находился ЭМ МССО Японии Haruna под флагом командующе-
го 3-й флотилией эскортных сил МССО Японии контр-адмирала
Масакадзу Кадзи.
31 августа – 12 сентября. ОБК ТОФ в составе БДК «Пере-
свет» (капитан 2 ранга А.В. Огнев) и МБ-37 (С.Н. Ржанов)
под командованием заместителя НШ ТОФ контр-адмирала
А.Н. Войтовича совершил поход в Японское море. С 5 по 9 сен-
тября ОБК нанес неофициальный визит в п. Пусан (Республика
Корея) по случаю образования ВМС Республики Корея.
24 – 28 сентября. Во Владивостоке с неофициальным
визитом находился ОБК ВМС США в составе ЭМ Lassen и
ТЩ Patriot, командир отряда – командир ЭМ Lassen капитан
2 ранга Маршал Браун.
4 – 7 октября. Во Владивостоке с деловым заходом нахо-
дился ФР ВМС Австралии Parramatta (капитан 2 ранга Ли Год-
дард).
6 – 10 ноября. Во Владивостоке с деловым заходом нахо-
дился ФР ВМС Франции Vendemiaire.
6 декабря. Указом Президента РФ № 1637 командующий
ТОФ адмирал В.Д. Федоров уволен в запас. Этим же указом
вице-адмирал К.С. Сиденко назначен командующим ТОФ.
31 декабря. Расформированы экипажи ПЛ, исключенных из
боевого состава: пр. 675 К-127, пр. 765 МКВ К-134, пр. 675МК
К-144, пр. 670 Б-121, пр. 671РТМ Б-264,128-й экипаж ПЛА
пр. 675МК.
Корабли, тактические группы и соединения, занявшие пер-
вые места в состязаниях на первенство ВМФ: АПКРРК К-150
«Томск» (капитан 1 ранга А.А. Екименко); КУГ 66-го ДнМРК в
составе МРК «Мороз» и «Разлив» (капитан 2 ранга Е.Л. Крав-
ченко); КПУГ 44-й БрПЛК в составе БПК «Адмирал Виногра-
дов» и «Маршал Шапошников» (капитан 1 ранга И.Ф. Ахмеров);
КТГ 117-го ДнКОВР 114-й БрКОВР в составе МТ-264, МТ-265
и ­БТ-325 (командир МТ-265 – капитан 3 ранга Д.А. Лиденко);
авиаэскадрилья 865-го полка (подполковник А.Г. Маркин); бере-
говой ракетный дивизион (подполковник О.П. Васькин).
От промышленности в состав флота принят десантный катер
пр. 1176 Д-57, заводской № 201.
Исключен из боевого состава флота ТРКРА пр. 11442 «Адми-
рал Лазарев» 36-й ДиРК.
2008 год
10 февраля. Вице-адмирал А.А. Толстых назначен начальни-
ком штаба – первым заместителем командующего ТОФ.
4 – 7 марта. Во Владивостоке с деловым заходом находился
учебный корабль Республики Перу Mollendo.
1 апреля. Расформированы экипажи исключенных из состава
флота ГС «Анта­рес», БГК-74, БГК-1642.
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 19
 РПКСН пр. 667БДР К-44 «Рязань»
в бухте Крашенинникова.
Фото И.Р. Гилязутдинова
7 – 11 мая. Во Владивостоке с деловым заходом находился
ЭМ ВМС США Stethem (капитан 2 ранга Пол Лайонс).
1 июня. Экипаж ТРКРА «Адмирал Лазарев» переформиро-
ван в 137-й экипаж корабля (атомного, исключенного из боевого
состава).
5 – 9 августа. Впервые в истории наших межгосударственных
отношений Владивосток посетил учебный парусный корабль
ВМС Эквадора Guayas (капитан 1 ранга Ф.Г. Колл).
15 – 23 августа. Во Владивостоке с неофициальным визитом
находился ФР ВМС Франции Vendemiaire.
27 – 30 августа. Во Владивостоке с неофициальным ви-
зитом находился ОБК ВМС Республики Корея в составе
ЭМ Daejoyoung и ТН Chon Jee.
27 сентября – 13 октября. ОБК ТОФ в составе БПК «Адми­
рал Пантелеев» (капитан 1 ранга В.В. Глущенко) и СБ-522
(И.М. Фомин) под командованием заместителя командующего
ПрФлРС капитана 1 ранга В.Н. Соколова совершил поход в
Японское море. В период с 30 сентября по 3 октября он посе-
тил с неофициальным визитом п. Майдзуру (Япония).
2 октября. Из Владивостока вышел гвРКР «Варяг» (капитан
1 ранга Э.В. Москаленко) и в Японском море возглавил ОБК в
составе гвРКР «Варяг», БПК «Адмирал Пантелеев», СБ-522 под
командованием НШ ТОФ вице-адмирала А.А. Толстых. ОБК с 5
по 10 октября посетил с официальным визитом п. Пусан (Рес­
публика Корея). Визит приурочили к празднованию 60-летия
образования ВМС Республики Корея.
9 октября. РПКСН пр. 667БДР К-44 «Рязань», завершив
переход с СФ на ТОФ, прибыл в б. Крашенинникова.
14 – 18 октября. Владивосток с неофициальным визитом
посетил ОБК ВМС НОАК в составе ЭМ пр. 956Э Taizhou и ФР
Maanshan под флагом командующего флотом Восточного моря
НОАК вице-адмирала Сюй Хунмэна.
23 октября. Приказом командующего ТОФ № 418 малому
гидрографическому судну ГС-404 присвоено наименование
«Николай Бошняк».
Октябрь. Корабли ОКВС приняли участие в учении
«Стабильность-2008», в ходе которого экипаж РПКСН К-433-2
МТРВ «Ветлуга» в
бухте Золотой Рог.
Фото В.Н. Муратова
20 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
на РПКСН К-506 «Зеленоград» 25-й ДиПЛ 16-й ЭскПЛ (капитан
1 ранга Р.Н. Бадртдинов) выполнил ракетную стрельбу баллис­
тической ракетой.
8 ноября. В Японском море на ПЛАК К-152 «Нерпа» во время
ходовых испытаний из-за несанкционированного срабатывания
системы пожаротушения произошла авария. Погибли 20 чело-
век (17 гражданских специалистов и 3 военных моряка).
1 декабря. Расформированы: 366-й дивизион ПЛ, экипажи
ПЛ пр. 659Т Б-151, АГА пр. 1855 АС-27, МТРВ пр. 1791р «Вет-
луга».
9 декабря – 18 апреля 2009 г. ОБК ТОФ (1-й отряд) в со-
ставе БПК «Адми­рал Виноградов» (капитан 1 ранга П.А. Под-
копайло), СБС «Фотий Крылов» (В.Н. Шатинский), ТН «Борис
Бутома» (С.А. Бондарь), ТН «Печенга» (В.М. Шиляев) под
командованием заместителя командующего ПрФлРС капитана
1 ранга В.Н. Соколова совершил поход в Индийский океан. На
переходе морем и в районе Аденского залива они выполнили
задачи по защите гражданского судоходства и борьбе с пират-
ством. За 131 сутки пройдено 25 050 миль, проведено 12 ка-
раванов, 54 судна. Совершены деловые заходы в следующие
порты: Аден (Республика Йемен) с 17 по 21 декабря; Джакарта
(Индонезия) с 24 по 27 марта 2009 г.; Чжаньцзян (КНР) с 8 по
10 апреля 2009 г.
Корабли, тактические группы и соединения, занявшие пер-
вые места в состязаниях на первенство ВМФ: АПКРРК К-456
«Касатка» (капитан 1 ранга Л.В. Молдованов); КУГ 66-го ДнМРК
в составе МРК «Иней» и «Разлив» (капитан 2 ранга А.А. Кузь-
мин); КУГ 165-й БрНК в составе РКА Р-79 и Р-298 (капитан
2 ранга Е.Н. Шмурин); РЗК «Прибалтика» (капитан 1 ранга
М.В. Ольшанский); десантно-штурмовой батальон (подполков-
ник Е.Н. Калашников).
Из состава флота исключены: МТРВ «Ветлуга», МСТР
«Аракс», МВТН «Тагил», ТН «Егорлык», СР-455, судно-мишень
СМ-176.
В.Н. Муратов
Продолжение в следующем выпуске
«Флотских хроник»
 «Александр Обухов» в строю!
9 декабря в Кронштадте прошла
торжественная церемония подъема
Андреевского флага на новейшем
тральщике «Александр Обухов» про-
екта 12700 (шифр «Александрит»). Он
является головным противоминным
кораблем нового поколения и первым
тральщиком, который спроектирован и
построен в нашей стране после развала
СССР. «Подъемом Андреевского флага
на корабле «Александр Обухов» наши
минно-тральные силы открывают новую
страницу в своей истории. Безо всякого
сомнения, это достижение наших про-
ектантов и строителей», – сказал на
церемонии Главнокомандующий ВМФ
РФ В.И. Королев.
После развала СССР строительство
противоминных кораблей в РФ продол-
жалось некоторое время «по инерции» –
шло строительство базовых тральщиков
1 В проекте 12700 предусматривалось
проекта 1265 и рейдовых тральщиков
проекта 10750. Однако на рубеже веков
и эти работы приостановились. Практи-
чески прекратились НИОКР по новому
минному оружию и противоминным
комплексам. Старые тральщики списы-
вались, а новые противоминные корабли
на флоты практически не поступали.
Можно упомянуть лишь о «Валентине
Пикуле» и «Вице-адмирале Захарьи-
не», которые пополнили Черноморский
флот в 2001 и 2009 гг. соответственно.
Согласно данным справочника «Военно-
Морской Российский флот 2016» («Морс­
кая коллекция» № 12 2015 г.), в составе
ВМФ РФ на 1 декабря 2015 г. оставалось
всего 69 противоминных кораблей.
И процесс списания устаревших и из-
ношенных противоминных кораблей про-
должается. Из них к современным можно
отнести только три «пахаря моря» – пару
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
тральщиков – иска­телей мин проекта
12660 и «Вице-адмирал Захарьин» про-
екта 02668. В этой ситуации военное
руководство страны решило возобновить
серийное строительство тральщиков.
В качестве основного противоминного
корабля ВМФ РФ выбрали проект 12700
(шифр «Александрит»).
Проработку темы противоминного
корабля нового поколения начало в
конце 80-х годов ХХ века Западное ПКБ.
Оно имело большой опыт по созданию
тральщиков и в его штате трудились
выдающиеся конструкторы и инжене-
ры. Однако в 1994 г. оно фактически
прекратило свое существование из-за
сложной экономической ситуации в стра-
не. Прекратились и работы по новому
тральщику. От унич­тожения его спасло
слияние с ЦМКБ «Алмаз». В 2002 г.
разработку перспективного проекта про-
тивоминного корабля нового поколения
возобновило ЦМКБ «Алмаз» . Главным
конструктором нового противоминного
корабля стал С.К. Коробков, его замес­
тителями В.Т. Винокуров и Д.В. Старо-
войтов. Они должны были создать не
просто очередной минный тральщик, а
современный противоминный корабль –
искатель мин. Проект предусматривал
строительство самого крупного в мире
корпуса из монолитного стеклопластика.
По сравнению со стальным корпусом
его применение позволило значительно
снизить массу конструкции при сохра-
нении ее прочностных характеристик
и увеличении срока службы. При этом
значительно понижен ряд физических
полей корабля, а это крайне важно при
проведении минно-тральных операций.
создание противоминного контура с при-
21
 2

менением новейших образцов противо-

минного оружия и оборудования, пер-
3
спективных гидроакустических станций,
движительно-рулевого комплекса и ав-
томатизированной системы управления
противоминными операциями. На нем
впервые отечественные конструкторы
попытались создать интегрированную
систему поиска и уничтожения мин раз-
личных типов. Он должен обнаруживать
и уничтожать различные мины впереди
по курсу движения. Планировалось, что
помимо традиционных разнообразных
тралов на его борту разместится новей-
шее противоминное оборудование, в том
числе и от зарубежных производителей.
В их числе – новейшие гидроакустиче-
ские станции, телеуправляемые подвод­
ные аппараты и даже безэкипажные про-
тивоминные катера. В СМИ появилась
информация о том, что работы по строи-
тельству кораблей первых двух про-
ектов 12700 начались в 2002 и 2004 гг.,

22 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017

 4
соответственно, но впоследствии она не
подтвердилась.
Работы по подготовке Средне-Невского
завода к строительству противоминных
кораблей по новой технологии начались
в 2007 г. Этот процесс занял более трех
лет. После завершения всех подготови-
тельных мероприятий 22 сентября 2011 г.
состоялась официальная закладка го-
ловного противоминного корабля проек-
та 12700 (шифр «Александрит»). Новый
корабль классифицировался как базо-
вый тральщик. Его назвали «Александр
Обухов» в честь Героя Советского Союза
Александра Афанасьевича Обухова –
балтийского катерника, участника ВОВ.
Он получил строительный заводской
номер 521. Главным строителем назна-
чили И.И. Прилуцкого. Первоначально
планировалось сдать противоминный
корабль базовой зоны заказчику в 2013 г.
В середине декабря 2012 г. его корпус из
монолитного стеклопластика был полно-
стью сформирован на стапеле. Для этого
использовали метод вакуумной инфузии.
После этого начали насыщение корабля
механизмами и оборудованием. 25 марта
2014 г. готовый корпус тральщика вывели
из цеха на открытую площадку завода.
Здесь работы продолжили: завершили
сборку надстройки, установили мачту,
собрали дымовую трубу, на корабле ве-
лись монтаж и установка оборудования
и вооружения. После завершения работ
корабль покрасили. 27 июня 2014 г.
«Александра Обухова» в торжествен-
ной обстановке спустили на воду. На
церемонии присутствовали Главнокоман-
дующий ВМФ РФ В.В. Чирков, замести-
тель министра обороны Ю.И. Борисов,
вице-президент «ОСК» С.Н. Фарафонов,
генеральный директор ЦМКБ «Алмаз»
А.В. Шляхтенко, генеральный директор
Средне-Невского судостроительного за-
вода В.А. Середохо и другие официаль-
ные лица. Окончательную сдачу корабля
тогда анонсировали на 4 квартал 2015 г.,
но по разным причинам ее «сдвинули
вправо». Планировалось, что корабль
пополнит Северный флот.
В феврале 2015 г. тральщик присту-
пил к швартовым испытаниям, хотя еще
полным ходом шли работы по достройке.
Например, проводился монтаж антенных
постов на мачте, шла установка воору-
жения. Его экипаж тем временем начал
проходить обучение в Центре подготовки
экипажей надводных кораблей на инте-
рактивном тренажере «Мостик». В мае
моряки заселились на корабль. В на-
чале июля 2015 г. «Александр Обухов»
принял участие в работе 7-го Между-
народного военно-морского салона в
Санкт-Петербурге. 29 июня его привели к
Английской набережной. 30 июня буксиры
перевели корабль к причалу Ленэкспо. На
салоне новый противоминный корабль
был еще «сырым», на нем отсутствовало
многое из оборудования и вооружения.
У «Александра Обухова» еще не было ни
бортового номера, ни традиционных для
боевых кораблей ВМФ РФ красной звез-
«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
ды в носовой части и двуглавого орла в
корме. Тогда нам удалось побывать на
нем и узнать много интересных деталей.
Однако внутрь корабля никого не пускали
и экскурсию проводили, по понятным те-
перь причинам, только по верхней палубе
«пахаря моря». На салоне было заявле-
но, что этот корабль является головным
в серии из 30 тральщиков. Именно они
станут основой противоминных сил ВМФ
РФ в первой половине XXI-го века. После
окончания работы МВМС буксиры отвели
тральщик обратно на завод. 16 июля
начались заводские испытания. К этому
моменту он получил бортовой номер –
507 и часть новейших противоминных
систем. Корабль перешел из акватории
завода в Кронштадт, а потом покинул
«Маркизову лужу». 20 июля он прибыл в
Балтийск. 26 июля «Александр Обухов»
принимал участие в праздновании Дня
ВМФ в Балтийске. Тральщик поставили
на бочки в парадную линию. На этом
мероприятии присутствовал Президент
РФ В.В. Путин. Ему показали самые
перспективные новинки. В их числе был
и новейший тральщик. После окончания
празднеств испытания продолжились.
Потом корабль вернулся на завод для
устранения замечаний, окончательного
монтажа вооружения и оборудования.
Продолжились достроечные работы. На-
пример, 16 октября на нем смонтировали
новый маломагнитный кран от итальянс­
кого производителя. Причем вместо
зарубежного противоминного оборудова-
23
 5
ния, которое запретили поставлять из-за
санкции, пришлось искать отечественные
аналоги. Это также повлияло на процесс
и сроки сдачи головного корабля. Только
2 декабря «Александр Обухов» пришел
в Кронштадт для продолжения прохож-
дения программы заводских ходовых ис-
пытаний. На корабле начали испытания
и приемку отдельных систем. 24 декабря
начался этап заводских ходовых испыта-
ний, корабль выходил на замер физиче-
ских полей. Зимовал новейший корабль в
Кронштадте. 29 апреля 2016 г. тральщик
вышел в море для очередного этапа за-
водских ходовых испытаний. 31 июля ко-
рабль принимал участие в праздновании
Дня ВМФ в Санкт-Петербурге. На этот
6
24 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
раз он стоял у причала Английской на-
бережной. В торжествах принимал учас­
тие Президент РФ В.В. Путин, которому
продемонстрировали новейшие корабли
ВМФ РФ. В сентябре 2016 г. начались
государственные испытания корабля.
Во время их провели маневренные и ско-
ростные испытания, проверили работу
всех систем, узлов и агрегатов головного
корабля, его вооружение и оборудование.
Во время испытаний провели десятки
стрельб, учебных минных постановок,
успешно выполнили поиск и траление
мин. Моряки отработали постановку
контактных и неконтактных тралов, унич­
тожение плавающих, донных и якорных
мин. После устранения всех замечаний
началась подготовка к приему корабля в
состав ВМФ РФ. 30 ноября был подписан
приемный акт.
9 декабря 2016 г. в Кронштадте на
причале Восточной Усть-Рогатки прошла
торжественная церемония подъема на
«Александре Обухове» Андреевского
флага. В ней приняли участие: Главно-
командующий ВМФ РФ В.И. Королев,
командующий войсками Западного
военного округа генерал – полковник
А.В. Картаполов, генеральный директор
ЦМКБ «Алмаз» А.В. Шляхтенко, гене-
ральный директор Средне-Невского
судостроительного завода В.А. Середохо
и другие официальные лица. Она на-
чалась в 12:00. Экипаж был построен,
прибыли официальные лица, работники
Средне-Невского завода, приглашенные
и пресса. Был зачитан приказ Главно-
командующего ВМФ РФ о зачислении
тральщика в списки флота. После не-
большого митинга и выступлений руко-
водства командир «Александра Обухо-
ва» получил от Главкома Андреевский
флаг. Через минуту он торжественно
был поднят на кормовом флагштоке
тральщика. Одновременно был спущен
Государственный флаг и передан от-
ветственному сдатчику корабля. Новей-
ший корабль ВМФ РФ украсили флаги
расцвечивания. В эту минуту с буксира
­РБ-20, стоявшего в гавани, начали запу-
скать фейерверк, а с борта тральщика в
небо взмыли воздушные шары в цветах
российского триколора. После окончания
торжественной церемонии руководство
выступило перед прессой, а экипаж сфо-
тографировался на память.
 «Александр Обухов» вошел в состав
64-й бригады кораблей охраны водного
7
района Балтийского флота. Он будет
базироваться в Балтийске. «В зону его от-
ветственности будет входить практически
вся Балтика, и, поверьте, он не останется
без работы и в мирное время. Мы более
чем уверены, что на Балтике еще оста-
лись взрывоопасные объекты, которые
надо найти и обезвредить», – сказал гене-
рал – полковник А.В. Картаполов. Главком
В.И. Королев сообщил журналистам о
том, что на данный момент Министерство
обороны заказало и законтрактовало еще
семь подобных кораблей. Три серийных ко-
рабля должны быть сданы ВМФ РФ до кон-
ца 2018 г., еще четыре – до конца 2021 г.
А всего, по его словам, планируется серия
не менее чем из 40 «пахарей моря». Он
отметил: «... Наша задача, чтобы противо-
минное обеспечение действий группировок
ВМФ в море отвечало требованиям време-
ни. Это касается и дальнейшей работы
по оснащению минно-тральных кораблей
роботизированными средствами для по-
иска, обнаружения и уничтожения мин.
Такими средствами уже обладает корабль
ПМО «Александр Обухов», на котором мы
сегодня поднимаем Андреевский флаг».
Сейчас Средне-Невский завод ведет
строительство первого серийного траль-
щика проекта 12700, который будет не-
много отличаться от головного и внешне,
и оборудованием, и вооружением. Проект
был немного скорректирован. В нем учтен
опыт испытаний и эксплуатации головного
корабля. Его спуск на воду перенесен на
2018 г. по ряду причин. На весну 2017 г.
запланирована закладка второго серий-
ного тральщика проекта 12700 на Средне-
Невском заводе. ЦМКБ «­Алмаз» про-
вело разработку на базе проекта 12700
нескольких вариантов кораблей охраны
водного района и патрульных.
Противоминный корабль «Александр
8 Обухов» проекта 12700 имеет следую-
щие тактико-технические элементы:
Водоизмещение стандартное/пол-
ное: 650/890 т; размерения: 51,75 х
10,2 х 3,68 м; ГЭУ дизель-редукторный
двигатель марки М503М1 мощностью
2500 л.с.; скорость: 16,5 уз.; дальность
плавания 1500 миль (10 уз.). Экипаж:
44 человека.
Вооружение: 1-30-мм АУ АК-306,
1-14,5-мм МТПУ, 2 ПУ переносного ком-
плекса ПВО «Игла». Тральщик имеет на
вооружении – одинарный универсальный
контактный трал ОУКТ-Б, парный кон-
тактный трал ПКТ-Б, универсальный ши-
рокополосный акустический трал ШАТ-У,
трал-имитатор «Желатин», противомин-
ную систему «Александрит-ИСПУМ».
Может принимать на борт мины: УДМ,
УДМ-2, УДМ-500, МТПК-1, МТПК-2.
МРПК-1, ПМР-1, ПМР-2.
Выражаем благодарность представите-
лю пресс-службы ОАО «Средне-Невский
судостроительный завод» А.А. Мала-
хову.
А.Ю. Царьков

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 25

 9

10 11

26 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017

 Подписи к фотографиям
Фотография на странице 21:
12
1 – Вид на носовую часть «Алексан-
дра Обухова». Хорошо заметен уклон
фальшборта корабля в сторону гюйс-
штока. Он сделан для уменьшения
«мертвых зон» АК-306 при уничтожении
всплывших мин. Обратите внима-
ние – красная звезда на тральщике по-
прежнему отсутствует.

Фотографии на страницах 22 и 23:

2 – Вид с правого борта на надстройку
корабля. Хорошо видно расположение
вентиляционных грибков и другого обо-
рудования на верхней палубе. Обратите
внимание на расположение судового
колокола.
3 – Вид на носовую часть «Алексан-
дра Обухова» со стороны гюйсштока.
Хорошо видно расположение швартово-
го устройства, шпиля и других устройств
на баке.
4 – Вид с правого борта на АК-306 и
оборудование верхней палубы в носовой
части корабля. Управление ее осущест-
вляется с помощью визирной колонки,
которая установлена на крыше ходовой
рубки.

Фотографии на страницах 24 и 25:

5 – Вид на ходовую рубку «Александра
Обухова». С учетом опыта эксплуатации,
она получила на крыльях специальные
ветроотбойники. Под ними хорошо
видна эмблема новейшего российского
противоминного корабля.
6 – Тумбовая установка для перенос-
ного ПЗРК на крыше надстройки с право-
го борта. Вид сзади.
7 – Вид сбоку на дымовую трубу. Обра­
тите внимание – антенны по опыту экс-
плуатации корабля перенесли дальше
в корму и установили на специальные
13 штанги. Ранее они крепились к над-
стройке рядом с дымовой трубой – смот­
рите первый выпуск «Флотских хроник»,
стр. 29 – 30.
8 – Вид на переднюю часть дымовой
14 трубы с крыши надстройки.

Фотографии на страницах 26 и 27:

9 – Вид на верхнюю палубу тральщика.
Хорошо видны корабельное плавсред-
ство, рубка управления противоминными
системами и вьюшки со стороны дымо-
вой трубы.
10 – Вид с крыши надстройки на
верхнюю палубу по правому борту. На
первом плане одна из гидроакустических
станций корабля. За ней на кильблоках
установлена корабельная жестконадув-
ная скоростная лодка.
11 – Вид с крыши надстройки на верх-
нюю палубу по левому борту. Хорошо
видно расположение многочисленных
вьюшек.
12 – Вид с правого борта на среднюю
часть надстройки и основание мачты
тральщика. Хорошо виден ветроотбойник
на правом крыле ходовой рубки. Под ним

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 27


15
размещена эмблема корабля. Ее отдель-
но мы поместили на фото внизу.
13 – На мачте за время эксплуата-
ции установлена новая антенна. На
­МВМС-2015 ее не было.
Фотографии на страницах 28 и 29:
14 – В ходовой рубке «Александра
Обухова».
28 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017
16
15, 16 – Тральная лебедка установлена
на «Александре Обухове» во время ис-
пытаний. Ее разместили в кормовой части
корабля перед рубкой управления проти-
воминными системами. На ­МВМС-2015
на тральщике ее не было.
17 – Вид на кормовую часть новейшего
отечественного противоминного корабля.
Хорошо видно расположение тралов,
противоминных систем, лебедки и теле-
скопической кран-балки.
18 – На палубе юта. На первом пла-
не – новая телескопическая кран-балка
и тральная лебедка.
19 – Вид спереди на тральную лебедку
«Александра Обухова». Хорошо видны
оборудование и системы в кормовой
части корабля.
17
 18

19

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 29

 20 21

Фотографии на страницах 30 и 31:

20 – Вид на палубу юта по правому борту. Хорошо видно рас-
положение тралов и противоминных систем корабля.
21 – Вид на палубу юта по левому борту. Хорошо видно рас-
положение тралов и противоминных систем, а также палубного
оборудования. Обратите внимание на миные скаты в кормовой
части.

22 23

30 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017

 24

25

27

26

28

22, 23 – Новая телескопическая кран-балка – смотрите первый выпуск

кран-балка иностранного производства «Флотских хроник», стр. 31 – 32.
на борту «Александра Обухова». Она 24 – Вид на левый ангар «Александра
установлена на корабле во время испы- Обухова» и его новейшие противомин- 29
таний. Ранее на ее месте стояла другая ные системы.

«Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017 31

 31

30

25 – Вид на тралы и противоминное

оборудование тральщика левого борта. 32
26, 27 – Вид на тралы и противомин-
ные системы «Александра Обухова»
правого борта.
28, 29 – Вид на тралы левого борта.

Фотографии на странице 32:

30, 31 – Новейший отечественный под-
водный аппарат противоминной системы
«Александрит-ИСПУМ».
32 – Вид на правый ангар тральщика
и подводный аппарат противоминной
системы «Александрит-ИСПУМ».
33 – Снимок на память: экипаж «Алек-
сандра Обухова» в День подъема Анд­
реевского флага, Кронштадт, 9 декабря
2016 г.
Автор, редакция журналов «Морская
коллекция» и «Моделист-конструктор»
желают новейшему российскому проти-
воминному кораблю «Александр Обухов»
и его экипажу семь футов под килем!
А.Ю. Царьков, фото автора

33

32 «Ìîðñêàÿ êîëëåêöèÿ» ¹ 01’2017

Противоминный корабль Малый ракетный корабль «Серпухов» на
«Александр Обухов» прохождении в Севастополе, 31 июля 2016 г.
в Кронштадте, Фото А.Ю. Царькова
9 декабря 2016 г.
Фото внизу:
подводный аппарат
противоминной системы
«Александрит-ИСПУМ».
Фото А.Ю. Царькова

Малый ракетный корабль «Зеленый Дол» на

прохождении в Севастополе, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова
Фрегат «Адмирал Григорович» – новейший боевой корабль
Черноморского флота на прохождении на День ВМФ,
Севастополь, 31 июля 2016 г.
Фото А.Ю. Царькова

Индекс 73474